Transport; En Cas De Probleme Inattendu - Honda IGX700 Owner's Manual

Précautions de remisage
Si l'on remise le moteur avec de l'essence dans le réservoir de
carburant, il est important de réduire les risques d'inflammation des
vapeurs d'essence. Choisir une zone de remisage bien aérée loin de
tout appareil à flamme tel que fourneau, chauffe-eau ou séchoir à
linge. Eviter également un endroit où un moteur électrique produisant
des étincelles ou des outils électriques sont utilisés.
Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage très
humides car ceci favorise la rouille et la corrosion.
Garder le moteur à l'horizontale lors du remisage. Une inclinaison
peut provoquer des fuites de carburant ou d'huile.
Sauf si le carburant a été entièrement vidangé du réservoir de
carburant, laisser le robinet de carburant sur la position FERME ou
ARRET pour réduire les risques de fuites de carburant.
Alors que le moteur et le système d'échappement sont froids, couvrir
le moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un
système d'échappement chaud peut enflammer ou faire fondre
certaines matières. Ne pas utiliser une bâche en plastique pour la
protection contre la poussière.
Une bâche non poreuse emprisonne l'humidité autour du moteur et
favorise la rouille et la corrosion.
Déposer la batterie, si elle est installée, et la ranger dans un endroit
frais et sec. Pendant le remisage du moteur, recharger la batterie une
fois par mois. Ceci prolongera la durée de service de la batterie.
Fin du remisage
Vérifier le moteur comme il est indiqué à la section CONTROLES
AVANT L'UTILISATION de ce manuel (voir page
Si le carburant a été vidangé lors de la préparation au remisage,
remplir le réservoir avec de l'essence fraîche. Si l'on garde un bidon
d'essence pour le ravitaillement, veiller à ce qu'il ne contienne que de
l'essence fraîche. L'essence s'oxyde et se dégrade avec le temps, ce
qui rend le démarrage difficile.
Si les cylindres ont été enduits d'huile lors de la préparation au
remisage, il se peut que le moteur fume brièvement au démarrage.
Ceci est normal.

TRANSPORT

Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins
15 minutes avant de charger l'équipement commandé par lui sur le
véhicule de transport. Un moteur ou un système d'échappement
chaud peut provoquer des brûlures et enflammer certaines matières.
Garder le moteur à l'horizontale lors du transport pour réduire les
risques de fuites de carburant. Si le réservoir de carburant est doté
d'un robinet de carburant, placer le levier de robinet de carburant sur
FERME ou ARRET.
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EN CAS DE PROBLEME INATTENDU

LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Batterie déchargée.
Fusible grillé.
Robinet de carburant FERME ou sur
ARRET.
(Suivant équipement)
Contacteur moteur sur ARRET.
Niveau d'huile moteur bas (le
système Oil Alert arrête le moteur).
Absence de carburant.
Carburant vicié, moteur remisé
sans traiter ou vidanger l'essence,
ou remplissage avec une essence
viciée.
Bougies défectueuses, encrassées
ou mauvais écartement des
électrodes.
Bougies noyées par le carburant
(moteur noyé).
Filtre à carburant colmaté,
dysfonctionnement du système
d'injection ou de l'allumage,
soupapes gommées, etc.
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).
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE
Elément(s) filtrants colmaté(s).
Carburant vicié, moteur remisé
sans traiter ou vidanger
l'essence, ou remplissage avec
une essence viciée.
Filtre à carburant colmaté,
dysfonctionnement du système
d'injection ou de l'allumage,
soupapes gommées, etc.
FRANÇAIS
Cause possible
Recharger la batterie.
Remplacer le fusible.
Placer le levier sur la position
OUVERT ou MARCHE.
Placer le contacteur moteur sur la
position MARCHE (p. 5).
Faire l'appoint avec l'huile
recommandée jusqu'au niveau
voulu (p. 8).
Faire le plein de carburant (p. 7).
Vidanger le réservoir de
carburant (p. 11). Remplir
d'essence fraîche (p. 7).
Régler l'écartement ou remplacer
les bougies (p. 10).
Sécher puis reposer les bougies
(p. 10).
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.
Cause possible
Nettoyer ou remplacer le(s)
élément(s) filtrant(s) (p. 9).
Vidanger le réservoir de
carburant (p. 11). Remplir
d'essence fraîche (p. 7).
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.
Remède
Remède