Situaciones De Los Componentes Ycontroles; Características - Honda GX630 Owner's Manual

SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y
CONTROLES
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
BUJÍA
FILTRO DE
ACEITE
TORNILLO DE
DRENAJE DE ACEITE
TIPO DE TDF
CON
PROTECTOR
EN LA TAPA
DEL
VENTILADOR
REJILLA DEL
FILTRO
TIPO DE TDF
CON REJILLA
DE PANTALLA
FILTRO DE AIRE
TIPO CON
PROTECTOR EN
LA TAPA DEL
VENTILADOR
PALANCA
DEL ACELE-
RADOR
BOTÓN DEL
ESTRANGU-
LADOR
INTERRUP-
TOR DEL
MOTOR
INDICADOR
DE
ALERTA DE
ACEITE
CONTADOR
HORARIO
ESPAÑOL
VARILLA DE NIVEL DE ACEITE
TAPA DE
RELLENO
DE ACEITE
BUJÍA
TORNILLO DE
DRENAJE DE ACEITE
MOTOR DE
ARRANQUE
ELÉCTRICO
CARACTERÍSTICAS
Sistema de alerta Oil Alert® (tipos aplicables)
"Oil Alert es una marca comercial registrada en los Estados Unidos"
El sistema de alerta de aceite Oil Alert está diseñado para evitar daños
en el motor causados por una cantidad insuficiente de aceite en el
cárter. Antes de que el nivel del aceite que hay en el cárter pueda caer
por debajo de un límite de seguridad, se enciende el indicador de alerta
de aceite (rojo) y el sistema Oil Alert para automáticamente el motor (el
interruptor del motor queda en la posición ON).
Si el motor se para y no vuelve a arrancar, compruebe el nivel del
aceite de motor, (vea la página
reparación de averías en otras partes.
Contador de horas
Después de arrancar el motor, se contará
el tiempo transcurrido de operación del
motor.
No contará el tiempo transcurrido de
operación del motor con sólo girar el
interruptor del motor a la posición ON.
Solenoide de corte de combustible
El motor está equipado con un solenoide de corte de combustible que
permite que fluya el combustible al surtidor principal del carburador
cuando el interruptor del motor está en la posición ON o START y que
detiene el flujo de combustible al surtidor principal cuando el interruptor
del motor está en la posición OFF.
El motor debe estar conectado a la batería para energizar el solenoide
de corte de combustible, para que el motor pueda ponerse en marcha.
Si se desconecta la batería, se detendrá el flujo de combustible al
carburador.
TIPO DE SILENCIADOR DE
MONTURA ALTA (tipo B)
SILENCIADOR DE
SOPORTE ELEVADO
(tipo A)
SILENCIADOR DE
MONTURA LATERAL
FILTRO DE ACEITE
8
) antes de realizar la localización y
INDICADOR
DE
ALERTA DE
ACEITE
(ROJO)
CONTADOR HORARIO
3