Controlo Transmissão De Correia; Regulação (29); Carregamento Através Do Motor - Stiga Park Series Instruction Manual

PT
NOTA! O óleo é aspirado muito rapi-
damente para dentro do sistema. Para
encher o circuito e para fazer com que
nunca seja aspirado ar na instalação, o
que nunca deveria ocorrer, o depósito
deve ser preenchido continuamente,
até que fique cheio.
6. Regular o pedal do acelerador para a po-
sição para a frente, bloqueando-o por meio
de um calço de madeira (28).
7. Pôr a funcionar na posição para a frente du-
rante um minuto.
8. Deslocar o calço de madeira e regular o pe-
dal do acelerador para a posição de marcha-
atrás. Continuar a encher com óleo.
9. Pôr a funcionar em modo de marcha-atrás
durante um minuto.
10. Mudar a direção de condução de minuto a
minuto conforme indicado acima e conti-
nue a encher com óleo até deixar de haver
bolhas no depósito.
11. Desligar o motor, colocar a tampa (23:B) do
depósito do óleo e fechar o capô do motor.
12. Fazer um ensaio de condução durante vários
minutos e se necessário, ajustar o nível do
óleo no depósito.
9.8 CONTROLO TRANSMISSÃO DE COR-
REIA
controlar que todas as correias estejam intactas.
Para conhecer os tempos da inter-
venção, consultar o capítulo 13.
9.9 DIREÇÃO
Para conhecer os tempos da inter-
venção, consultar o capítulo 13.
9.9.1 Verificações
Rodar brevemente o volante para trás e para a
frente.
Não deverá haver qualquer folga mecânica nas
cadeias de direção.
9.9.2 Regulação (29)
Ajustar as cadeias de direção conforme ne-
cessário, da seguinte maneira:
1. Colocar a máquina com as rodas retas.
2. Ajustar as correntes da direção com as duas
porcas localizadas por baixo do ponto cen-
tral (29).
3. Ajustar ambas as porcas com o mesmo
aperto até não haver qualquer folga.
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PORTUGUÊS
4. Fazer um ensaio de condução com a
máquina para a frente e verificar se o volante
não está descentrado.
5. Se o volante estiver descentrado, desaperte
uma porca e aperte a outra.
Não esticar demasiado as correntes da
direção. Se isso acontecer, a direção
fica pesada e o desgaste das correntes
será maior.
9.10 BATERIA
Para o tipo de bateria usado na máquina consultar
"0 TABELA DADOS TÉCNICOS"
ATENÇÃO! O ácido presente no interior
da bateria é corrosivo e o contacto com
o mesmo é perigoso.
Manusear a bateria com cuidado, ten-
do atenção para que não se verifiquem
fugas.
Se o ácido entrar em contacto com os
olhos ou a pele pode provocar ferimen-
tos graves. Se qualquer parte do corpo
entrar em contacto com o ácido, lavar
imediatamente com grandes quanti-
dades de água e procurar assistência
médica o mais rápido possível.
Não controlar e/ou atestar o líquido da bateria.
A única intervenção de manutenção necessária é
o carregamento da bateria, por exemplo, após um
longo período de armazenamento.
A bateria pode ser carregada:
• através do motor
• através do carregador de baterias.
9.10.1
Esta modalidade é possível somente se a bateria
tiver uma carga mínima que permita o arranque.
• No caso de uma bateria nova, ligar os cabos à
bateria.
• Colocar a máquina ao ar livre.
• Arrancar o motor de acordo com as instruções
contidas neste manual.
• Deixar funcionar o motor continuamente por 45
minutos (tempo necessário ao carregamento
completo da bateria).
• Parar o motor.
(Tradução do manual original)
Carregamento através do motor