Stiga Park Series Instruction Manual page 192

ES
Anomalía
1. El motor de arranque no
gira.
2. El motor de arranque gira
pero el motor no arranca.
El motor de arranque gira
con la llave de encendido
pero el motor no arranca.
3. Puesta en marcha difícil o
funcionamiento irregular del
motor.
4. Pérdida de rendimiento del
motor durante el corte.
5. El motor se para sin
motivo.
6. Corte irregular.
7. Vibración anómala durante
el uso.
8. La máquina no se mueve
al pisar el pedal de tracción
con el motor arrancado.
Si se produce alguno de los fallos indicados a continuación, cambie el fusible correspondiente.
9. Todas las funciones eléc-
tricas están fuera de servi-
cio. La batería está cargada.
Si la anomalía persiste después de haber realizado las operaciones arriba descritas, contacte con el
distribuidor.
¡Atención! No intente realizar reparaciones complejas sin disponer de las herramientas y
los conocimientos técnicos necesarios. Las intervenciones incorrectas anulan la garantía
y eximen de toda responsabilidad al fabricante.
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14 GUÍA PARA LOCALIZAR ANOMALÍAS
Causa probable
Carga de la batería insuficiente.
Batería mal conectada.
Fusible 20 A quemado
Llave del carburante cerrada.
No llega gasolina.
Defecto de encendido.
Problemas de carburación.
Velocidad de avance excesiva en
relación con la altura de corte.
- Se ha terminado el carburante.
- Intente arrancar el motor.
El afilado de los dispositivos de
corte es reducido.
Velocidad de avance excesiva en
relación con la altura del césped
que se ha de cortar.
El grupo del dispositivo de corte
está lleno de hierba.
- Dispositivos de corte desequi-
librados.
- Dispositivos de corte aflojados.
- componentes aflojados.
- otros daños.
Palanca de «desbloqueo de la
transmisión» en posición de
desbloqueo.
Fusible 20 A dañado.
ESPAÑOL
(Traducción de las instrucciones originales)
Solución
Recargue la batería.
Controle las conexiones.
Sustituya el fusible
Abra la llave del carburante.
- Controle el nivel del depósito.
- Controle el filtro del carburante.
- Controle la fijación del capuchón
de la bujía.
- Controle la limpieza y la distancia
entre los electrodos.
Limpie o sustituya el filtro del aire.
Reduzca la velocidad de avance y/o
aumente la altura de corte.
Llene el depósito de carburante (si
la anomalía persiste, contacte con
un centro de asistencia autorizado).
Compruebe la presión de aire de
los neumáticos.
Contacte con un centro de asisten-
cia autorizado.
Reduzca la velocidad de avance y/o
aumente la altura de corte.
- Espere a que la hierba se seque.
- Limpie el grupo del dispositivo de
corte.
Contacte con un centro de asisten-
cia autorizado para que efectúe los
controles, las sustituciones o las
reparaciones necesarias.
Acople la transmisión.
Sustituya el fusible de 20 A.