Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 79

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τις πρώτες 5 ώρες
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα
Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*
Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του κινητήρα**
Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού
Ετησίως
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση προκαθαριστήρα
Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο
Έλεγχος εξάτμισης και σήτας συγκράτησης σπινθήρων
Αντικατάσταση μπουζί
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα
* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη
** Φροντίστε να καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος
έχει πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αν άθελά σας προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει κίνδυνος
πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.
Αν άθελά σας γίνει εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχει κίνδυνος
να πιαστούν κάποια μέλη του σώματός σας, να τραυματιστεί-
τε σοβαρά ή ακόμη και να ακρωτηριαστείτε ή να κοπείτε.
Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών:
• Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί και απομακρύνετέ το από το
μπουζί.
• Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό ακροδέκτη (μόνο
σε κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση).
• Χρησιμοποιήστε μόνο τα σωστά εργαλεία.
• Μην πειράξετε τα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας, τους μηχα-
νισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του
κινητήρα.
• Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι του ίδιου τύπου με τα αρχικά
εξαρτήματα και να τοποθετηθούν στην ίδια θέση. Αν χρησιμοποι-
ήσετε διαφορετικά εξαρτήματα, ενδέχεται να μην έχουν αντίστοι-
χα καλές επιδόσεις και υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσουν ζημιά
στη μονάδα και τραυματισμό.
• Μη χτυπήσετε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο σκληρό αντικείμε-
νο γιατί υπάρχει κίνδυνος να σπάσει κατά τη λειτουργία.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Πρέπει να ελέγχετε κατά διαστήματα τα ελαστικά για να διασφαλίζονται
η βέλτιστη πρόσφυσή τους και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα
16).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές
αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι
τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος έκρηξης
Ποτέ μην υπερβείτε τη μέγιστη τιμή πίεσης των ελαστικών που είναι
τυπωμένη στα πλευρικά τους τοιχώματα.
Ελαστικό
Εμπρός
Πίσω
Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης
λεπίδων χλοοκοπτικού
Οι λεπίδες κοπτικού και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης κοπτικού θα πρέ-
πει να έχουν σταματήσει εξ ολοκλήρου μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα
αφού έχετε απενεργοποιήσει το διακόπτη ηλεκτρικού συμπλέκτη (ΡΤΟ).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αν η λεπίδα του κοπτικού μηχανήματος δεν μπορεί να
ακινητοποιηθεί εντελώς μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, σημαίνει ότι χρει-
άζεται ρύθμιση. Μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν εκτε-
λεστεί η κατάλληλη ρύθμιση από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά η λεπίδα του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε
στην ενότητα Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης). Η λεπίδα λογι-
κά θα πάψει να περιστρέφεται το πολύ 5 δευτερόλεπτα αφότου φέρετε
το χειριστήριο των λεπίδων στη θέση OFF.
Συντήρηση μπαταρίας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας, αποσυν-
δέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ και επανασυνδέστε τα
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Αν δεν ακολουθήσετε αυτή τη σειρά, υπάρ-
χει κίνδυνος να προκύψει βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη
του θετικού πόλου αν έλθει σε επαφή με το πλαίσιο μέσω
κάποιου εργαλείου.
Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων
1. Αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία, ξεκινώντας από το
καλώδιο του αρνητικού πόλου (C, Εικόνα 17).
2. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τα άκρα των καλω-
δίων με συρμάτινη βούρτσα και τρίψτε τα ωσότου γυαλίσουν.
3. Επανατοποθετήστε την μπαταρία και επανασυνδέστε τα καλώδιά
της ξεκινώντας από το καλώδιο του θετικού πόλου (A, Εικόνα 17).
4. Επιστρώστε τις απολήξεις καλωδίων και τους πόλους της μπαταρί-
ας με πήκτωμα πετρελαίου ή με μη αγώγιμο γράσο.
5. Μην ξεχάσετε να επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του θετικού
ακροδέκτη της μπαταρίας (B, Εικόνα 17).
Πίεση
1,52 bar (22 psi)
0,83 bar (12 psi)
el
19