Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 157

Scegliere una località piana, piatta del tappeto erboso, in cui
ci sia ampio spazio per fare le manovre. (Rimuovere dall'area
oggetti estranei e allontanare persone e animali prima di iniziare).
Durante la pratica, usare l'unità alla velocità media del motore
(usare SEMPRE il motore a piena velocità quando si falcia) e
curvare lentamente per evitare di slittare e di rovinare il tappeto
erboso.
Si consiglia di iniziare con la procedura di marcia uniforme a
destra e di passare successivamente alle manovre di guida in
avanti, in retromarcia e in curva.
Marcia uniforme
Le leve di velocità della macchina tipo zero-turn sono reattive.
Il metodo MIGLIORE per gestire le leve di comando della velocità
è in tre punti, come mostrato nella Figura 6.
1. Appoggiare le mani sulle leve nel modo indicato (A, Figura
6).
2. Per muoversi in avanti, premere gradualmente le leve in
avanti con i palmi delle mani (B, Figura 6).
3. Per aumentare la velocità, spingere le leve ulteriormente in
avanti. Per rallentare in modo uniforme, tirare indietro le leve
lentamente verso la posizione di folle (C, Figura 6).
Elementi fondamentali della guida
Pratica di spostamento in avanti
Muovere gradualmente entrambe le leve di comando della velo-
cità – uniformemente in AVANTI dalla posizione a folle. Vedere
Figura 7. Rallentare e ripetere.
Viaggiare in avanti in linea retta richiede pratica. Se necessario,
la velocità massima può essere equilibrata – vedere la sezione
Regolazione di equilibratura della velocità.
Pratica di spostamento all'indietro
GUARDARSI ALLE SPALLE e IN BASSO e quindi muovere
gradualmente INDIETRO in misura uguale entrambe le leve di
comando della velocità a partire dalla posizione di folle. Si veda
la Figura 8. Rallentare e ripetere.
Praticare lo spostamento in retromarcia per diversi minuti prima
di tentare di farlo in prossimità di oggetti. La macchina curva
andando all'indietro altrettanto bruscamente che in avanti e ci
vuole pratica per andare diritto.
Pratica per aggirare un angolo
Mentre ci si sposta in avanti, lasciare che una delle leve si muova
indietro verso folle. Si veda la Figura 9. Ripetere diverse volte.
Per evitare di girare direttamente sul battistrada, si consiglia di
mantenere entrambe le ruote in movimento lento in avanti.
Pratica di svolta sul posto
Per svoltare sul posto in modalità "zero-turn", spostare gradual-
mente una leva di comando della velocità in avanti da folle e una
leva indietro da folle, allo stesso tempo. Si veda la Figura 10.
Ripetere diverse volte.
Cambiando di quanto si tirano avanti o indietro le leve, si cambia
il "punto di perno" su cui si gira.
Guida avanzata
Svolta con raggio di curvatura nullo alla fine di una fila
La capacità esclusiva della macchina zero-turn di svoltare sul
posto consente di girarsi alla fine di una fila di taglio invece di
doversi fermare e fare una svolta a Y prima di iniziare il taglio
nella fila successiva. Si veda la Figura 11.
Ad esempio, per eseguire una svolta a destra sul posto a fine
percorso:
1. Rallentare quando si arriva alla fine del percorso.
2. Spostare la leva di comando della velocità di SINISTRA leg-
germente avanti mentre si sposta quella di DESTRA indietro
verso il centro e quindi di nuovo leggermente via dal centro.
3. Ricominciare a falciare in marcia avanti.
Questa tecnica permette di eseguire una svolta a DESTRA e di
sovrapporsi leggermente al percorso di taglio appena terminato
— eliminando la necessità di tornare indietro per tagliare erba
che è sfuggita.
Mano a mano che si acquisisce familiarità con la macchina e pra-
tica con il raggio di curvatura nullo, si impareranno altre manovre
che facilitano il lavoro di falciatura e lo rendono più piacevole.
Ricordare che più si fa pratica e più si diventa abili nella guida e
nel controllo della macchina!
Aggancio di un rimorchio
Fissare il rimorchio in modo sicuro con perno di aggancio (A, figu-
ra 12) e fermaglio (B) di misura adeguata.
AVVERTENZA
I carichi trainati possono essere pericolosi e causare perdita
di controllo sui terreni in pendenza.
• Il peso lordo massimo (macchina e carico) di traino è di 200
libbre (90,7 kg).
• Non usare su terreni con pendenza superiore ai 5 gradi.
• Sui terreni in pendenza ridurre la velocità e prestare estre-
ma attenzione.
Regolazione dell'altezza di taglio
L'interruttore di regolazione dell'altezza di taglio controlla l'altezza
di taglio della falciatrice. L'altezza di taglio è regolabile tra 1,5 pol-
lici (3,8 cm) e 4,5 pollici (11,4 cm).
Per regolare l'altezza di taglio:
1. Premere completamente il pedale di regolazione dell'altezza
di taglio (A, Figura 13) fino a che la barra di rilascio del tra-
sporto (B) blocchi la base di taglio nella posizione più elevata
(posizione di trasporto).
2. Rimuovere il perno (C, Figura 13) dalla staffa di regolazione e
inserirlo nel foro desiderato.
NOTA: verificare che il perno sia inserito nei fori sia della pia-
stra superiore che di quella inferiore della staffa di regolazio-
ne.
3. Premere il pedale di regolazione dell'altezza di taglio, sposta-
re la barra di rilascio del trasporto verso l'esterno e rilasciare
lentamente il pedale fino a farlo appoggiare contro il perno.
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