Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 75

Έλεγχος/Προσθήκη λαδιού
Πριν από την προσθήκη ή τον έλεγχο του
λαδιού
• Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση.
• Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού.
1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α, Εικόνα 3) και σκουπίστε την
με καθαρό πανί.
2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και σφίξτε την.
3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη στάθμη του
λαδιού. Η στάθμη πρέπει να φτάνει ως το σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (B,
Εικόνα 3) στη βυθομετρική ράβδο.
4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι μέσα στον χώρο
πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (C, Εικόνα 3). Προσέξτε να μην
ξεχειλίσει. Μετά την προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και
ύστερα ελέγξτε ξανά τη στάθμη του λαδιού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης απο-
στράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).
5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την.
Πίεση λαδιού
Αν η πίεση του λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή, ένας διακόπτης πίεσης
(αν υπάρχει στον εξοπλισμό) ή θα διακόψει τη λειτουργία του κινητήρα
ή θα ενεργοποιήσει μια συσκευή προειδοποίησης στον εξοπλισμό. Στην
περίπτωση αυτή, διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και ελέγξτε τη
στάθμη του λαδιού με τη βυθομετρική ράβδο.
Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προ-
σθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον
κινητήρα σε λειτουργία και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προ-
τού συνεχιστεί η λειτουργία.
Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια ΠΡΟΣΘΗΚΗ και
ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Αποταθείτε σε εξου-
σιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να διορθώσει το πρόβλημα στην πίεση
λαδιού.
Συστάσεις για το καύσιμο
Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαι-
τήσεις:
• Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη.
• Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για χρήση σε
μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω.
• Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10% περιεκτικότητα σε αιθα-
νόλη (βενζόλη).
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένη βενζίνη, π.χ. E15 και
E85. Δεν πρέπει να αναμείξετε λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιήσετε
τον κινητήρα για να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα.
Αν χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένα καύσιμα, τα εξαρτήματα του κινη-
τήρα θα πάθουν ζημιά που δεν καλύπτεται από την εγγύηση.
Για να προστατέψετε το σύστημα καυσίμου από τον σχηματισμό ρητι-
νών, ρίξτε σταθεροποιητή καυσίμων μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην
ενότητα Αποθήκευση. Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσια-
στούν προβλήματα στην εκκίνηση ή στις επιδόσεις του κινητήρα, αλλάξ-
τε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι
πιστοποιημένος για λειτουργία με βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπο-
μπών για τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι EM (Engine Modifications,
τροποποιήσεις κινητήρα).
Μεγάλο υψόμετρο
Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια) αποδεκτή είναι
βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI (89 RON). Για να διατηρηθούν
οι εκπομπές κινητήρων με καρμπιρατέρ στα όρια συμμόρφωσης προς
τους κανονισμούς, απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Η λειτουρ-
γία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει μειωμένες επιδόσεις, αυξη-
μένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένες εκπομπές. Αν χρειαστείτε
πληροφορίες όσον αφορά τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.
Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο κάτω από
τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Σε
κινητήρες με ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου (Electronic Fuel
Injection (EFI)) δεν απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.
Προσθήκη καυσίμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξι-
μα υλικά.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρό-
κλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού.
Κατά την προσθήκη καυσίμου
• Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει τουλάχιστον 3
λεπτά προτού αφαιρέσετε το πώμα του δοχείου καυσίμου.
• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε καλά εξαεριζό-
μενο χώρο.
• Προσέξτε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου. Για να υπάρχει
αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξα-
μενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της.
• Φυλάξτε το καύσιμο μακριά από σπινθήρες, γυμνές φλόγες, φλό-
γιστρα, πηγές θέρμανσης και άλλες πηγές ανάφλεξης.
• Φροντίστε να ελέγχετε συχνά μήπως οι γραμμές, η δεξαμενή, το
πώμα του δοχείου και οι σύνδεσμοι των σωλήνων του καυσίμου
παρουσιάζουν ρωγμές ή διαρροή. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε
όποιο εξάρτημα παρουσιάζει πρόβλημα.
• Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού θέσετε σε λει-
τουργία τον κινητήρα.
1. Καθαρίστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου ώστε να μην υπάρ-
χουν ακαθαρσίες και κατάλοιπα. Αφαιρέστε το πώμα της δεξαμε-
νής καυσίμου (A, Εικόνα 4).
2. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου. Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν
διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από
τη βάση του λαιμού της (Β, Εικόνα 4).
3. Επανεγκαταστήστε το πώμα της δεξαμενής καυσίμου.
Εκκίνηση κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξι-
μα υλικά.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρό-
κλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή θανάσιμου τραυματισμού.
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει και στερεώσει καλά στη θέση
τους το μπουζί, τον σιγαστήρα, το πώμα της δεξαμενής καυσίμου
και τον καθαριστήρα του αέρα (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).
• Μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα αν έχετε αφαιρέσει το
μπουζί.
• Αν μπουκώσει ο κινητήρας, φέρτε το χειριστήριο του τσοκ (αν
υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΑΝΟΙΓΜΑ/ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, φέρτε
το χειριστήριο του γκαζιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση
ΓΡΗΓΟΡΑ και συνεχίστε την προσπάθεια να θέσετε σε λειτουργία
τον κινητήρα ωσότου επιτευχθεί η εκκίνησή του.
el
15