Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 151

Assistenza e manutenzione
Gestione sicura della benzina
1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco.
2. Usare solo contenitori approvati per benzina.
3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento
con il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi
prima di fare rifornimento.
4. Non fare mai rifornimento al chiuso.
5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante in
un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma
pilota, come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodo-
mestico.
6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul pianale
di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica. Prima
di riempire un contenitore, sistemare sempre il recipiente sul
terreno e lontano dal veicolo.
7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità
alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità è a
terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità posizio-
nate su un rimorchio usando un recipiente portatile piuttosto
che direttamente da una pompa di benzina.
8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del serba-
toio o contenitore di carburante finché il rifornimento non è
completato. Non usare erogatori che possono essere tenuti
aperti automaticamente.
9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante
sugli indumenti.
10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo ecces-
sivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo.
11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare benzi-
na e altri combustibili. Queste sostanze sono infiammabili e
i loro vapori possono esplodere.
12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il
motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di
accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi.
13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di
carburante.
Assistenza e manutenzione
1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in cui
potrebbe accumularsi il monossido di carbonio.
2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in partico-
lare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere l'unità in
buone condizioni.
3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare
regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le
riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento.
4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire ver-
samenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne
fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la
macchina si raffreddi.
5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.
Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.
6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in
moto.
7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore
dell'erba e la protezione dello scarico e sostituire con pezzi
consigliati dal produttore, se necessario.
8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la
manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e pre-
stare particolare attenzione.
9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e
intervenire come richiesto.
10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette
contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza.
11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è
caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina che
potrebbe prendere fuoco. Non allargare le fascette del
tubo del carburante più di quanto non sia necessario. Dopo
l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino i tubi in
modo sicuro sul filtro.
12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che
contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o
benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o
alimentazione.
13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante,
lo si dovrà fare all'aperto.
14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.
15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal
costruttore.
16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le
impostazioni e le regolazioni.
17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni partico-
larmente importanti, rivolgersi solo a centri di assistenza
autorizzati.
18. Non tentare mai di eseguire riparazioni impegnative sull'unità
a meno di non essere adeguatamente preparati e formati.
L'esecuzione non corretta di una procedura di manutenzione
può creare condizioni operative pericolose, procurare danni
all'unità e annullare la garanzia del produttore.
19. Prestare attenzione quando si utilizza una falciatrice con più
lame, perché la rotazione di una lama può causare la rotazio-
ne delle altre.
20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di limita-
zione di velocità del motore. Il funzionamento del motore a
velocità troppo alta aumenta il pericolo di lesioni alla perso-
na.
21. Disinnestare gli accessori di guida, arrestare il motore,
rimuovere la chiavetta e scollegare il filo o i fili della candela
prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire
lavori di manutenzione, se si urta un oggetto o se l'unità vibra
in modo anomalo. Dopo avere urtato un oggetto, ispeziona-
re la macchina per verificare che non vi siano danni ed ese-
guire le eventuali riparazioni prima di riavviare e riprendere a
utilizzare a macchina.
22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come
ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa, se
il trattore è in moto. (Le ventole di raffreddamento dell'idro-
pompa sono normalmente situate sopra il cambio differen-
ziale).
23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:
AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta pres-
sione può possedere forza sufficiente da perforare la pelle
e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena dei tessuti,
eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle devono essere
asportati chirurgicamente entro poche ore dell'incidente
da un medico esperto di questo tipo di incidenti. Tenere il
corpo e le mani lontani dai fori degli spinotti o da ugelli che
possono espellere fluidi a pressione elevata. Per controllare
la presenza di perdite, usare un pezzo di carta o di cartone,
non la mano. Prima di mettere l'impianto sotto pressione,
accertarsi che i raccordi dell'impianto idraulico siano serrati e
che manichette e tubi siano in buone condizioni. Se si veri-
fica una perdita, richiedere immediatamente l'intervento del
rivenditore autorizzato.
24. AVVERTENZA: Dispositivo di accumulo di energia. Il rila-
scio inopportuno di una molla può essere causa di gravi
lesioni alla persona. Le molle devono essere rimosse solo
da un tecnico autorizzato.
25. Modelli dotati di radiatore del motore: AVVERTENZA:
Dispositivo di accumulo di energia. Per evitare lesioni anche
gravi, causate da liquido refrigerante o vapore ad alta tempe-
ratura, non togliere mai il tappo del radiatore quando il moto-
re è in marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi.
Anche quando il motore è freddo, prestare molta attenzione
mentre si toglie il tappo.
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