PIAGGIO X9 Service Station Manual page 14

DIMENSION Y MASA
Peso total en seco
Anchura (entre los espejos)
Longitud
Paso
Altura
MOTOR
Tipo monocilindrico cuatro tiempos.
Número cilindro
Diámetro
Carrera
Cilindrada
Relación de compresión
Distribución
Juego de válvulas: admisión
escape
Regulación
Juego v*lvulas
Carburador KEIHIN 0 30 mm
Ralenti motor
Filtro del aire
Sistema de encendido.... Arranque eléctrico/kick star-
Lubrificación
Alimentación
Admisión
Potencia máx (al eje)
Par máx (al eje).. 23,5 N-m (2,4 Kgm) a 5500 r.p.m.
Sistema de refrigeración .. Refrigeración por circulación
TRANSMISIONES
Transmisión
COMPONENTES ELÉCTRICOS
Tipo de encendido
Avance de encendido
(antes del P.M.S.)
Bujía NGK DPR7EA-9, DENSO X22EPR-U9
Bateria
Caja fusibles
Generador
CAPACIDAD
Depósito gasolina (reserva inclusive ~ 2,5 I)
Cubo trasero 160 ce en el cambio de aceite
(aceite aconsejado TUTELA ZC 90).
162 Kg
865 mm
2080 mm
1460 mm
1350 mm
72,7 mm
60,0 mm
249 cm
10,5 :1
monoárbol de levas en ca-
beza y 2 válvulas.
0,10 mm
0,10 mm
regulación externa, con per-
no excéntrico del fulcro de
los balancines.
VE3BD
1500 ± 100 r.p.m.
de papel.
ter.
con bomba de lóbulos (en el
interior del carter) accionada
por cadena y filtro de red.
con carburador y con bomba
combustible eléctrica.
Atravez de válvula de lamini-
llas en el carter.
13 kW 7000 r.p.m.
forzada de líquido.
. Con variador automático de
poleas expansibles, correa
trapezoidal, embrague auto-
mático, engranajes de reduc-
ción.
Encendido electrónico de
descarga capacitiva, con
bobina A.T. separada.
variable
12V-12Ah
N°1 30A, N°1 20A, N°1 15A,
N°3 10A, N°3 7,5A
en corriente alterna trifase.
14,5 I
200 ce en la revisión
BASTIDOR Y SUSPENSIONES
Tipo
Suspensión delantera .... horquilla telescópica hidráu-
Carrera horquilla delantera
Suspensión trasera
1
3
Carrera ruedas traseras
FRENOS
Delantero (derecho)
Combinado
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de aleación ligera: delantera
Neumáticos: delantero
trasero
Presión neumáticos (en frío): delantero .... 2,0 bares
Características
De tubos de acero soldados
con refuerzos de chapa es-
tampada.
lica con vastago 0 35 mm.
90 mm
motor activo en función de
una horquilla oscilante
fulcrado en el chasis por in-
termedio de bujes, amorti-
guador de vibraciones, mue-
lle sujeción motor. Amorti-
guadores hidráulicos de do-
ble efecto, muelle elicoidal
coaxial de paso variable, re-
gulable en 4 posiciones.
88 mm
De disco, diámetro de 240
mm con mando hidráulico
(palanca en el extremo de-
recho del manillar) pinza de
pistón simple 0 34 mm.
de doble disco 0240 (delan-
tero izquierdo y trasero) con
mando hidráulico accionado
por el manillar con palanca
izquierda. La instalación está
enlazada por una válvula
repartidora de presión pinza
de pistón simple 0 32 mm.
3,50x14"
trasera 3,50x13"
120/70-14"
140/60-13"
trasero 2,2 bares
(2,5 bares piloto y equipaje).
01 003
1 -5