PIAGGIO X9 Service Station Manual page 103

Búsqueda averías
SÍNTOMA
Tendencia del motor a
pararse con la máxi-
ma apertura del gas
Tendencia del motor a
pararse al ralenti
Consumo elevado
Deslizamiento o fun-
cionamiento irregular
embrague
1
3 - 50 st Update to part no. 594599 X9 125-180 ce 4T 4V
Primera actualización dib. 594599 X9 125-180 ce 4T 4V
1'Atualização Des. 594599 X9 125-180 ce 4T 4V
CAUSA POSIBLE
Surtidor máximo sucio - carburación escasa
Agua en el carburador
Nivel flotador no correcto
Circuito de alimentación defectuoso
Surtidor del mínimo sucio
Estárter permanece conectado
Bujía defectuosa o avance de encendido
erróneo.
Compresión demasiado baja
Ajuste ralenti no correcto
Dispositivo cut-off en avería
Calado de la distribución no correcta
Filtro aire obturado o sucio
Estárter ineficiente
Bomba carburante en avería
Surtidores flojos
Nivel flotante
Embrague defectuoso
X9 125-180 ce 4T4V
INTERVENCIÓN
Lavar el surtidor con disolvente y secar con
aire comprimido
Vaciar la cubeta mediante la correspondien-
te purga
Restablecer el nivel de la cuba doblando en
el flotador, la lámina de empuje de la aguja
de entrada gasolina, de manera de obtener,
con el carburador volcado, el flotador parale-
lo al plano de la cuba.
Verificar y eventualmente sustituir la bomba
y la válvula unidireccional controlar la toma
de depresión y la hermeticidad del conducto
Desmontar el carburador, lavar con disol-
vente y secar con aire comprimido.
Verificar: conexiones eléctricas, continuidad
circuito, deslizamiento mecánico y presen-
cia alimentación; eventualmente sustituir
Sustituir la bujía o verificar los componentes
del circuito de encendido.
Verificar los sellados del grupo térmico y
sustituir los componentes desgastados.
Efectuar la regulación con cuentarrevoluciones
Verificar la eficiencia de la válvula; membra-
na, muelle y la limpieza de los calibrados
aire; verificar la limpieza del filtro esponja
Restablecer la puesta en fase y verificar los
componentes de la distribución.
Desmontar la esponja, lavar con agua y
jabón, embeberla con una mezcla al 50% de
gasolinay aceite específico (Selenia Air Filter
Oil), después apretarla entre las manos sin
estrujarla, dejarla escurrir y volverla a mon-
tar.
Verificar: conexiones eléctricas, continuidad
circuito, deslizamiento mecánico y presen-
cia alimentación
Verificar que no haya carburante en el con-
ducto de depresión
Verificar el bloqueo de los surtidores máximo
y mínimo en la sede
Restablecer el nivel de la cuba doblando en
el flotador, la lámina de empuje de la aguja
de entrada gasolina, de manera de obtener,
con el carburador volcado, el flotador parale-
lo al plano de la cuba.
Verificar que sobre las masas no exista grasa
Verificar que la superficie de contacto de las
masas embrague con la campana sea prefe-
rentemente al centro y con características
equivalentes en las tres masas
Verificar que la campana embrague no este
rayada o desgastada de manera anómala