Table of Contents
Advertisement
RETTOR ADEQUATELY, CHECKING
THAT THEY ARE DRY.
DURING TRANSPORT, THE VEHICLE
SHOULD BE UPRIGHT AND SECURE-
LY ANCHORED AND SHOULD HAVE
THE FIRST GEAR ENGAGED SO AS
TO AVOID POSSIBLE FUEL, OIL OR
COOLANT LEAKS.
IN CASE OF FAILURE, DO NOT TOW
THE VEHICLE BUT CONTACT A ROAD
ASSISTANCE SERVICE INSTEAD TO
HAVE THE INFLAMMABLE FLUIDS
DRAINED .
CAUTION
FIRE HAZARD.
ALLOW ENGINE AND EXHAUST SI-
LENCER TO COOL OFF.
FUEL VAPOURS ARE HARMFUL TO
HEALTH.
BEFORE ANY OPERATION, MAKE
SURE THAT THE ROOM WHERE YOU
ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILA-
TION.
122
TROLEERT MEN OF DEZE GOED
DROOG ZIJN.
TIJDENS DE VERPLAATSING MOET
HET VOERTUIG VERTICAAL GEHOU-
DEN WORDEN, MOET HET GOED
VASTGEMAAKT WORDEN, EN MOET
IN DE EERSTE VERSNELLING GE-
SCHAKELD WORDEN; OP DEZE MA-
NIER WORDEN BRANDSTOF-, OLIE-
EN KOELVLOEISTOFLEKKEN VER-
MEDEN.
IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG
HET VOERTUIG NIET GESLEEPT
WORDEN, MAAR MOET HULP GE-
VRAAGD WORDEN AAN DE WEGEN-
WACHT
DIE
DE
ONTVLAMBARE
VLOEISTOFFEN ZAL VERWIJDEREN.
LET OP
BRANDGEVAAR.
WACHT TOT DE MOTOR EN DE KNAL-
DEMPER VAN DE UITLAAT VOLLEDIG
AFGEKOELD ZIJN.
DE BRANDSTOFDAMPEN ZIJN SCHA-
DELIJK VOOR DE GEZONDHEID.
CONTROLEER EERST OF HET LO-
KAAL WAAR MEN HANDELT GOED
VERLUCHT IS.
Hide quick links:
Advertisement
Table of Contents
