MOTO GUZZI California Titanium Workshop Manual page 85

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·
Die Bypass-Schrauben "N" an beiden Seiten vollkom-
men schließen.
·
Den Stab "I" des Drosselklappenkörper an der linken
Seite lösen.
·
Den im rechten Zylinder vorliegenden Unterdruck
durch Betätigen des Einstellstifts der Drosseklappe
"O" anpassen.
·
Den Stab "I" des Drosselklappenkörper an der linken
Seite wieder anschließen.
· In einem über dem Standgas liegenden Drehzahl-
bereich (ca. 2000/3000 U/min) den Ausgleich des
Unterdrucks zwischen den beiden Zylindern kontrol-
lieren. Sollte eine gewisse Abweichung vorliegen, die
Einstellschraube "P" so lange betätigen, bis der Un-
terdruck angeglichen ist.
V
C
EV - C
ARIANTEN
ALIFORNIA
C
T
ALIFORNIA
ITANIUM
A
-
ALIFORNIA
LUMINIUM
- S
-2003-
TONE
·
De by-pass-kleppen "N" aan beide zijden volledig slui-
ten
·
het stangetje "I" losmaken. van het linker gasklep-
gedeelte;
·
de onderdruk in de rechtercilinder compenseren met
de regelschroef "O".
·
Het stangetje "I" van het linker gasklepgedeelte vast-
maken;
·
boven het stationair toerental (2000/3000 RPM circa)
het evenwicht van de zuiging tussen beide cilinders
controleren. Bijregelen met de schroef "P";
V
C
EV - C
ARIATIES
ALIFORNIA
C
T
ALIFORNIA
ITANIUM
-2003-
A
-
ALIFORNIA
LUMINIUM
71
- S
-2003-
TONE
A
B
B
C
C
D
E
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q

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