MOTO GUZZI California Titanium Workshop Manual page 21

3 TECHNISCHE DATEN
M
OTOR
Viertakt-Motor mit 2 Zylindern
Zylinderanordnung: ............................................. V 90°
Bohrung: ............................................................ 92 mm
Hub: ................................................................... 80 mm
Hubraum: ........................................................ 1064 cc
Verdichtungsverhältnis: ........................................ 9,8:1
S
TEUERSYSTEM
Über Stangen und Kipphebel mit automatischer
Rückgewinnung der Spielwerte über hydraulische
Stössel und 2 Ventilen pro Zylinder. Eine Nockenwelle
im Gehäuse wird von einer Duplex-Kette mit
automatischer Kettenspannung gesteuert.
K
RAFTSTOFFVERSORGUNG
Indirekte ektronische Einspritzung, sequentiell und
phasengleich, MAGNETI MARELLI, 2 Klappenkörper
Ø40 mm mit Einspritzventilen IW031, Elektropumpe mit
Druckregler, optimierte digitale Steuerung der
Einspritztakte.
A
USPUFFANLAGE
Aus Nirosta - 2 an Stangen mit Ausgleichquerstange,
eine Ausdehungskammer und an zwei Schalldämpfer
geschlossene Rohre Katalysator. Die Lambdasonde für
die Kontrolle der Abgase befindet sich in der
Ausdehungskammer.
Die Versionen USA verfügen über keine
Auspuffanlage mit Katalysator.
S
CHMIERUNG
Drucksystem durch Zahnradpumpe. Netz- und
Patronefilter in der Motorölwanne montiert.
Normaler Schmierdruck 3,8 - 4,2 Kg/cmq. (Einstellventil
in der Ölwanne montiert). Elektrischer Öldruckgeber,
Anzeiger für ungenügenden Druck.
L /A
ICHTMASCHINE LTERNATOR
Vorne auf der Kurbelwelle montiert.
Ausgangsleistung: 350 W bei 5.000 U/Min. (14V - 25A).
Z
ÜNDUNG
Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung
"MAGNETI-MARELLI".
Zündkerzen: ....................................... NGK BPR 6 ES.
Elektrodenabstand der Kerzen: ........................ 0,7 mm
Zündspulen: ................... 2 Stk., am Rahmen montiert.
A
NLASSSYSTEM
Elektrischer Anlassmotor
magnetgesteuerter Kupplung. Zahnkranz am
Schwungrad befestigt.
Anlasserknopf (START) « » auf der rechten Seite des
Lenkers.
V C EV - C
ARIANTEN ALIFORNIA
C T
ALIFORNIA ITANIUM
(12V-1,2 KW) mit
A -
ALIFORNIA LUMINIUM
- S -2003-
TONE
3 TECHNISCHE GEGEVENS
M
OTOR
Twee cilinders met 4 tijden
Schikking cilinders ................................... in "V" van 90°
Boring ................................................................. mm 92
Aanslag .............................................................. mm 80
Totale cilinderinhoud ........................................ cc 1064
Compressierapport ................................................ 9,8:1
D
ISTRIBUTIE
Distributie met lichterstangen en nokken en automatische
spelingcorrectie door hydraulische klepstoters en 2
kleppen per cilinder. Een nokkenas in het blok met duplex
ketting met automatische spanner.
V
OEDING
Indirecte, gefaseerde elektronische injectie in sequens
MAGNETI MARELLI, N°2 smoorkleplichamen ø40 mm
met injectors Weber IW031, elektrische pomp met
drukregelaar, geoptimaliseerde digitale besturing van de
injectietijden.
U
ITLAATSYSTEEM
In roestvast staal - 2 buizen met dwarse compensator,
verbonden met een expansiekamer en twee
gekatalyseerde geluiddempers. De Lambda-sonde voor
de uitlaatgassenregeling zit op de expansiekamer.
De USA-uitvoeringen
gekatalyseerde uitlaat.
S
MERING
Systeem met druk met pomp en raderwerken. Filters met
net en cartouche gemonteerd in de carter van het blok.
Normale smeerdruk Kg/cmq 3,8-4,2 (druk geregeld door
speciale klep in de tank). Elektrische transmitter voor het
signaleren van een onvoldoende druk geplaatst op het
blok.
W
ISSELSTROOMGENERATOR
Gemonteerd op het voorste gedeelte van de aandrijfas.
Vermogen van uitgang: 350 W aan 5000 toeren/min.
(14 V - 25 A)
O
NTSTEKING
Digitale elektronica met inductieve aflading "MAGNETI
MARELLI"
Bougies ontsteking ................................ NGK BPR 6ES
Afstand tussen de elektroden van de bougies .. mm 0,7
Ontstekingsbobines ..... n°2 gemonteerd op het chassis
S
TART
Elektrisch middels startmotor (12V - 1,2 Kw ) voorzien
van koppeling met elektromagnetische besturing.
Getande kroon vastgehecht aan de motor.
Besturing met drukknop (START) « » geplaatst op de
rechterkant van het stuur.
V C EV - C
ARIATIES ALIFORNIA
C T
ALIFORNIA ITANIUM
-2003-
hebben geen
A -
ALIFORNIA LUMINIUM
7
- S -2003-
TONE
A
B
B
C
C
D
E
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q