Victory Motorcycles Hammer 2005 Owner's Manual page 272

ENTRETIEN
Levier et câble de ralenti accéléré
1. Actionnez le levier de ralenti accéléré. Il doit bouger librement à
partir de sa position initiale jusqu'à la position complètement
ouverte, et revenir ensuite à sa position initiale. Mesurez le jeu du
levier de ralenti accéléré (A) qui correspond au mouvement du
levier entre la position initiale et le point de résistance du câble.
Spécifications : 3 à 6 mm (1/8 à 1/4 po)
Réglage du jeu du levier de ralenti accéléré
1. Si un réglage est nécessaire, enlevez la selle (consultez la
page 122) et le réservoir de carburant (consultez la page 100).
2. Desserrez l'écrou de blocage du dispositif de réglage du câble de
ralenti accéléré (B).
3. Tournez le dispositif de réglage du câble vers l'intérieur ou
l'extérieur jusqu'à ce que le jeu au levier soit de 3 à 6 mm (1/8 à
1/4 po).
4. Serrez l'écrou de blocage du dispositif de réglage et réinstallez
le réservoir de carburant et le siège du conducteur.
5. Faites démarrer le moteur et laissez-le tourner au ralenti, la boîte
de vitesse étant au point-mort (NEUTRAL) et le levier de ralenti
rapide en position normale (arrêt – off).
6. Tournez le guidon complètement de la droite vers la gauche. Si le
régime moteur augmente lors de la rotation du guidon, vérifiez de
nouveau le câble de l'accélérateur et les réglages du câble de ralenti
accéléré, l'état du câble et sa trajectoire. Si le problème persiste,
communiquez avec votre concessionnaire VICTORY.
102
Levier de ralenti
accéléré
B
A
Position de
ralenti accéléré