Technical Specifications - Side-Power SP 155 TC Installation And User Manual

SP 155 TC SP 200 TC SP 220 TC SP 285 TC
Thrust [kg] 155
A [mm] 250
B [mm] 423
C [mm] 250
min.
D [mm] 300
E [mm]
min.
E [mm]
max.
Motor output [kW]
Voltage [V]
Weight [kg]
Gear oil capacity [ml] 200
Note: E wall thickness of a standard Sidepower tunnel
min.:
E maximum wall thickness when using other GRP,
max.:
steel or aluminium tunnels
* 12 V Kit available

Technical specifications

GB
Motor: Custom made reversible DC-motor.
Gearhouse: Seawater resistant bronze. Angular contact ball
bearing at propellershaft and combination of ball
bearing and needle bearing at driveshaft.
Motor bracket: Seawater resistant aluminium
Tunnel: Cross spun with rowing G.R.P tunnel
Steel & aluminum tunnels available at request.
Propeller: Symmetrical 4 blade kaplan propellers, fibreglass
reinforced composite.
Batteries: Minimum recommended battery capacity
(cold crank capacity by DIN standard)
SP 155 TC 24V : 500 CCA DIN/950 CCA SAE
SP 200 / 220 TC 24V : 700 CCA DIN/1330 CCA SAE
SP 285 TC 48V : 2 x 450 CCA-24v DIN/2 x 855 CCA-24v SAE
Max. use: S2 = 3 min. or appr. 7-10% within a limited time
frame.
Safety: Electronic time-lapse device protects against
sudden change of drive direction. Electric thermal
cut-off switch in electromotor protects against over
heating (auto reset when electro motor cools down).
Flexible coupling between electromotor and
driveshaft to protect electromotor and gearsystem
if propeller gets jammed.
If original Sidepower panel is used, the panel
shuts off automatically after 30 minutes.
200 220
250 300
445 445
250 300
300 300
7 6 10
10 13 13
8 10 11,2
*24 *24 *24
44 68 70
200 250
¤ 24 V Kit included
SP 155 TC / SP 200 TC / SP 220 TC / SP 285 TC
285 Thrust [lbs]
300 A [in]
445 B [in]
300 C [in]
min.
300 D [in]
10 E [in]
min.
13 E [in]
max.
15 Motor output [Hp]
¤48 Voltage [V]
73 Weight [lbs]
250 Gear oil capacity [fl.oz] 6,763
Note: E wall thickness of a standard Sidepower tunnel
min.:
E maximum wall thickness when using other GRP,
max.:
steel or aluminium tunnels
* 12 V Kit available
Technische Daten
D
Motor: Gleichstrommotor
Getriebegeh.: Seewasserbeständige Bronze. Winkelkontakt-
kugellager an der Propellerachse, Kombination
von Kugel- und Nadellager an der Antriebs-
achse.
Motorhalterung:Seewasserbeständiges Aluminium
Tunnel: Glasfibertunnel (Kreuzgewebe)
Stahl- & Aluminiumtunnel auf Anfrage.
Propeller: Symmetrische, 4 flügeliger Kaplanpropeller aus
Glasfiberverbundmaterial.
Batterie: Empfohlene mind. Batteriekapazität
(Kaltstartkapazität nach DIN)
SP 155 TC 24V : 500 CCA DIN
SP 200 / 220 TC 24V : 700 CCA DIN
SP 285 TC 48V : 2 x 450 CCA-24 V
Betriebszeit: S2 = 3 min. oder ca. 7-10% innerhalb eines
beliebigen Zeitraumes.
Sicherheit: Elektronische Zeitverzögerung zum Schutz des
Getriebes bei plötzlichem Wechsel der Drehrich-
tung. Elektrischer Thermoschalter zum Schutz
des Motors gegen Überhitzung (erneute Betriebs-
bereitschaft nach Abkühlung).
Elastische Kupplung zwischen Elektromotor und
Getriebeachse als Schutz, wenn der Propeller
blockiert ist.
Original Sidepower Kontrollpanels, schalten sich
30 Minuten nach der letzten Aktivierung
automatisch ab.
Waterline
C
A
F
SP 155 TC SP 200 TC SP 220 TC SP 285 TC
341 440 484
9,84 9,84 11,81
16,65 17,52 17,52
11,81 9,84 11,81
9,84 11,8 11,81
0,28 0,24 0,39
0,39 0,51 0,51
10,7 13,5
*24 *24 *24
97 150 154
6,736 8,45
¤ 24 V Kit included
2.0 - 2002
627
11,81
17,52
11,81
11,81
0,39
0,51
15 20
¤48
160
8,45
3