Pro-Form 800 Hr Heart Rate Control Elliptical Manuale D'istruzioni page 21

COME REGOLARE IL COMMUTATORE
Se la consolle non mostra una corretta elaborazione
dati, il commutatore dovrebbe essere regolato. Per
fare questo è necessario rimuovere le Molle Pedale
(11), il Disco Pedale destro (15) e i Pannelli Laterali
(3, 4). Vedere la fase 8 a pagina 9 e rimuovere le
Molle Pedale.
15
4
3
77
11
77
64
Quindi, rimuovere le quattro Viti (51) dal Disco Pedale
destro (15) e sfilare il Disco Pedale. Rimuovere tutte
le Viti (52, 64) dal Pannello Laterale Destro (4) e le
due Viti (77) da sotto il Disco Pedale, quindi rimuo-
vere il Pannello Laterale Destro. Rimuovere tutte le
Viti (52) dal Pannello Laterale Sinistro (3) e rimuovere
il Pannello Laterale Sinistro.
Quindi, vedere il disegno di seguito e localizzare il
Commutatore (53). Allentare la Vite M4 x 16mm (52)
indicata senza rimuoverla. Avvicinare o allontanare leg-
germente il Commutatore dal Magnete (58) sul volano,
quindi serrare nuovamente la Vite. Ruotare il Disco
11
64
51
52
51
Pedale sinistro (15) per un momento. Ripetere la pro-
cedura fino a quando la consolle visualizza le infor-
mazioni corrette. Una volta regolato correttamente il
Commutatore, rimontare i Pannelli Laterali (3, 4), il
Disco Pedale destro (15) e le Molle Pedale (11).
64
52
COME REGOLARE LA CINGHIA GUIDA
Se i pedali
dovessero
scivolare men-
tre pedalate,
anche quando
la resistenza è
regolata al liv-
ello massimo,
la cinghia
trasmissione
(19) dovrebbe
essere regola-
ta. Per rego-
lare la Cinghia di Trasmissione è necessario rimuo-
vere prima entrambi i pannelli laterali. Consultare il
paragrafo REGOLAZIONE DEL COMMUTATORE a
sinistra e rimuovere i pannelli laterali.
Quindi, allentare il Bullone a Testa Piana M8 x 22mm
(68) e ruotare la Vite M10 x 60asmm (62) fino a ten-
dere la Cinghia di Trasmissione (19). Quando la
Cinghia di Trasmissione è tesa, serrare il Bullone a
Testa Piana. Rimontare i pannelli laterali.
21
58
53
15
52
68
62
19