Craftsman 25672 Instruction Manual page 71

Le
1.
2.
3.
4.
7. Recherche des pannes. 7. Bt squeda de averias.
moteur ne d6marre pas
Manque de carburant dans le reservoir.
Bougie d'allumage defectueuse.
Le c&blage de la bougie d'allumage defectueux,
IIy a des impuretes dans le carburateur ou dans le circuit
du carburant,
@
E[ motor rio arranca
1. No hay combustible en el dep6sito,
2, La bujia es errSnea.
3. La conexi6n de la bujia estb. defectuosa,
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
Le d6marreur n'entraine pas Is moteur
1. La batterie est d6charg6e,
2. Mauvais contact entre les cosses des cb.bles de batterie
et les bomes de la batterie,
3. Le levier de commande d'embrayage/d6brayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de demarrage est endommag6,
6. Le contacteur de securit6 sur la pedale d'embrayage/frein
est defectueux ou endommage.
7. La p6dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc6e.
Le moteur ne tourne paa r6guli6rement
1. Un rapport de vitesse trop eleve est enclench6.
2. La bougie est d6fectueuse,
3. Le carburateur est mal r6gle.
4. Le filtre & air est colmat6,
5. La mise & I'air libre du r6servoir est bouchee.
6. Le r6glage de I'allumage est incorrect,
7. II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat6,
2. La bougie d'allumage est defectueuse
3. II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r6g16.
Le moteur chauffe
1. Le moteur esten surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat6es,
3. La turbine de refroidissement est endommag6e.
4. Le niveau d'huile est trop bas ouil n'y a pas d'huile dans
le moteur,
5. Le r6glage de I'allumage est incorrect,
6. La bougie d'allumage est defectueuse,
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es,
3. Mauvais contact entre les bomes de la batterie et les
cosses des cb.bles de batterie.
L'_clairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grillees.
2. L'interrupteur de commande est defectueux.
3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccorde-
ment,
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sont mal fixees ou mal position-
nees.
2. Le moteur est mal fix&
3. Un desequilibreest apparue&lasuite del'endommagement
d'une ou de j31usieurs lames de coupe oub. la suite d'un
mauvais affutage.
Coupe irr6guli_re
1. Mauvais affOtage des lames de coupe,
2. Le carter de coupe n'est pas Lt I'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide,
4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe,
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6te droit et du c6t6 gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenche est trop elev6,
7. La courroie d'entraTnement du carter de coupe patine.
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El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada,
2, Mal contacto entre cable y borne de bateria,
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeado,
5, Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2, La bujia estb_estropeada.
3. El carburador estA mal ajustado.
4. El filtro de aire esta obturado,
5. El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible estb.
obturado.
6, La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible,
4. Carburador mal ajustada.
El motor as calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2, Toma de aire o aletas de refrigeraciSn obturadas.
3. Ventilador dafiado,
4. Poco o ningOn aceite en el motor.
5, El avance de encendido esta mal ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La batsria no se carga
1. Fusible estropeado,
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la bateria y los
cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2, Interruptor estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La maquina vibra
1. Las cuchillas estb,n sueltas.
2. El motor estb. suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
dar_adas o por defecto de equilibrado despues del aft-
lado.
Corte irregular
1, Cuchillas embotadas.
2, Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o hOmeda,
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta,
5. Presi6n de inflado desigual en los neum_tticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.