Comenzi De Control - Stiga CS 20 Li B Operator's Manual

PERICOL DE RECUL (kickback)!
Reculul se manifestă prin
deplasarea bruscă și necontrolată
a motoferăstrăului spre operator.
Lucrați întotdeauna în condiții de
siguranță. Utilizați lanțuri dotate cu
zale de siguranță, care limitează
reculul
ATENŢIE! Nu prindeți niciodată
mașina cu o singură mână! Folosiți
întotdeauna ambele mâini pentru a
ține bine mașina și a avea controlul
asupra ei, reducând riscul de recul.
Nu lăsați mașina în ploaie (sau în
încăperi cu umiditate)
Scoateți bateria înainte de a
efectua orice verificare, curățare
sau intervenție de întreținere/
reglare la mașină
ATENŢIE:
Pentru baterie și încărcător, vă
rugăm să consultați manualul
IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care
nu mai pot fi citite trebuie înlocuite. Solicitați alte etichete
la centrul de asistență autorizat din zona dvs.
3. MONTAJ
IMPORTANT Despachetarea și finalizarea operațiuni-
lor de montare se va efectua pe o suprafață plată și soli-
dă, având suficient spațiu pentru manipularea mașinii și
a ambalajelor.
Înainte de montare, asigurați-vă că bateriile
nu sunt introduse în compartimentullor
OBSERVAŢIE Instrumentul poate fi agățat de perete.
• Montarea bazei de încărcare (Fig. 3)
• Montarea șinei pentru fixarea pe perete (Fig. 4)
• Montarea barei de ghidaj și a lanțului dințat
1. Rotiți butonul de strângere (Fig. 5.A) și îndepărtați
carterul de protecție a lanțului (Fig. 5.B) pentru a
putea accesa pinionul de antrenare și locașul barei.
2. Montați bara (Fig. 6.A), introducând prizonul
(Fig. 6.B) în canelură (Fig. 6.C) și împingeți-o înspre
spatele corpului mașinii.
3. Înclinați mașina pentru a facilita introducerea lanțului
în jurul pinionului (Fig. 7).
.
Montați lanțul (Fig. 8.A) în jurul pinionului de
4.
antrenare (Fig. 8.B) și de-a lungul ghidajelor barei
(Fig. 8.C), fiind atenți să respectați sensul de
alunecare.
5. Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limitator de
cursă, aveți grijă ca zalele de antrenare a lanțului să
se insereze corect în locașurile pinionului (Fig. 9).
6. Montați la loc capacul (Fig. 10.A), fără a strânge
complet butonul rotativ (Fig. 10.B).
7. Rotiți piulița inelară în mod corespunzător (Fig. 11.A)
până când tensiunea lanțului este corectă (Fig. 12).
8. În timp ce țineți bara în sus, strângeți complet capul
de acționare (Fig.13.A).
Purtați întotdeauna mănuși de protecție soli-
de când manipulați bara și lanțul. Fiți foarte atenți
la montarea barei și lanțului, pentru a nu afecta
siguranța și eficienta mașinii; în caz de neclarități,
adresați-vă vânzătorului.
Efectuați toate operațiunile după ce ați scos
bateriile.
Mai înainte de a monta bara, asigurați-vă că
frâna de lanț nu este cuplată (cap. 4).
4.

COMENZI DE CONTROL

• Manetă de comandă a acceleratorului (Fig. 14.A)
Permite activarea lanțului
Acționarea manetei de accelerație este posibilă nu-
mai după apăsarea butonului de blocare a accelerației
.
(Fig. 14.B)
Dispozitivul de tăiere se oprește automat la eliberarea
manetei de comandă a acceleratorului
• Buton de blocare a acceleratorului (Fig. 14.B)
Permite acționarea manetei de comandă a acceleratoru-
lui (Fig. 14.A).
• Sistemul de frânare a lanțului
Este un sistem de frânare de siguranță care blochează
mișcarea lanțului în cazul unor lovituri de retur (mișcări
de recul) în timpul lucrului.
Pentru a dezactiva frâna de lanț, este nevoie să o deblo-
cați manual.
Frână de lanț cuplată. Când protecția din
față a mâinii (Fig. 1.D)
complet în față.
Frână de lanț decuplată. Când protecția
din față a mâinii (Fig. 1.D) este trasă
înapoi, până când se fixează cu un clic
RO - 6
Sensul de deplasare a
lanțului
.
este împinsă
.