Balanced Body Contrology Manual page 96

Classical reformer
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BAUTEILELISTE
BESCHREIBUNG
36" Hölzerne Stange
1/4" Schwarzes Kniepolster
Sitzbox
Fußschlaufen
Verlängerungsgurte
Lederriemen
Ledergriffe
Contrology Reformer Federn
Contrology Federstange
Gangblocker aus Holz
* 86" Reformer: (Lederriemen P/N: 707-307, Wagenblock
P/N: 607-555). 89" Reformer: (Lederriemen P/N: 707-308,
Wagenblock P/N: 607-556),
EINBAU DES WAGENS
Reinigen Sie alle Wagenräder sowie die Metallschienen des
Rahmens. Legen Sie den Wagen vorsichtig in den Rahmen,
sodass das Kopfpolster vom Fußbügel weg zeigt.
EINBAU DER RIEMEN
Befestigen Sie die Griffe an den O-Ringen, die sich an den
Riemen befinden. Legen Sie die Griffe über die Augenschrauben
hinter den Schulterstützen. Führen Sie das Ende des Lederriemens
mit der Quick-Link-Klammer durch die Rolle (mit der rauen Seite
des Leders an der Rolle), wie in Abbildung A gezeigt.
Abbildung A
96
TEIL-NR.
STK.
720-088
1
108-018
2
721-011
1
210-072
2
607-509
2
707-306
2
707-305
1 Paar
SPR9600
4
623-518
1
950-294
1
Abbildung B
Führen Sie den Riemen zur Augenschraube an der Unterseite
des Wagens. Verbinden Sie die Quick-Link-Klammer mit
der Augenschraube auf derselben Seite des Wagens, wie in
Abbildung B gezeigt. Wiederholen Sie den Vorgang auf der
anderen Seite.
BEFESTIGEN SIE DIE FEDERN AN DER UNTERSEITE
DES WAGENS
Abbildung C
EINBAU DER FEDERSTANGE
Setzen Sie die Federstange mit den Hakenenden nach oben
in den Gangwinkel ein, wie in Abbildung D gezeigt. Verbinden
Sie mindestens (1) Feder mit einer Augenschraube an der
Federstange.
Abbildung D
WAGENBLOCKER
Der Wagenblocker am Kopfende des Reformers wird in den
Rahmen eingebaut, um die Entfernung festzulegen, die der
Wagen zurücklegen kann, siehe Abbildung E. Es gibt zwei
Längen: Der mittelgroße Wagenblocker wird mit dem 86"
Reformer geliefert und der lange Wagenblocker mit dem 89"
Reformer. Zwar nicht so vorgesehen, kann er jedoch auch bei den
80" Reformern eingesetzt werden, muss allerdings separat
erworben werden.
Abbildung E
Befestigen Sie eine Feder an
einem Loch in der Halterung
an der Unterseite des
Wagens, wie in Abbildung
C gezeigt. Das offene
Ende des Karabinerhakens
sollte nach unten zeigen.
Wiederholen Sie dies mit
den anderen Federn.

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