Stiga NJ 102 Series Operator's Manual page 32

«freno» a quella di «frizione», azionando le
ruote posteriori (vedi 4.21).
ATTENZIONE!
graduale per evitare che un innesto trop-
po brusco possa causare l'impennamen-
to e la perdita di controllo del mezzo.
Raggiungere gradualmente la velocità vo-
luta agendo sull'acceleratore e sul cambio;
per passare da una marcia a un'altra occorre
azionare la frizione, premendo il pedale fino
a metà della corsa (vedi 4.21).
Trasmissione idrostatica
Disinserire il freno di stazionamento e rila-
sciare il pedale del freno (vedi 4.31).
Premere il pedale della trazione (vedi 4.32)
nella direzione «F» e raggiungere la veloci-
tà voluta graduando la pressione sul pedale
stesso e agendo sull'acceleratore.
ATTENZIONE!
trazione deve avvenire secondo le mo-
dalità giù descritte (vedi 4.32) per evitare
che un innesto troppo brusco possa cau-
sare l'impennamento e la perdita di con-
trollo del mezzo, specialmente sui pendii.
5.4.3 Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina
riducendo i giri del motore, quindi premere il pe-
dale del freno (vedi 4.21 oppure 4.31) per ridurre
ulteriormente la velocità, fino ad arrestarsi.
Trasmissione idrostatica
Un rallentamento sensibile della macchina
si ottiene già rilasciando il pedale della tra-
zione.
5.4.4 Retromarcia
IMPORTANTE L'innesto della retromarcia
deve sempre avvenire da fermo.
IMPORTANTE Per poter retrocedere con i di-
spositivi di taglio innestati, è necessario premere
e tenere premuto il pulsante di consenso (vedi
4.7) per non provocare l'arresto del motore.
Trasmissione meccanica
Azionare il pedale fino ad arrestare la mac-
china, inserire la retromarcia spostando la-
teralmente la leva e portandola in posizione
Il rilascio deve essere
L'inserimento della
«R» (vedi 4.22). Rilasciare gradualmente il
pedale per inserire la frizione ed iniziare la
retromarcia.
Trasmissione idrostatica
Arrestata la macchina, iniziare la retromarcia
premendo il pedale di trazione nella direzio-
ne «R» (vedi 4.32).
5.4.5 Taglio dell'erba
Modello 102
(Fig. 5.8) Regolare la posizione dei ruotini
antiscalpo (1), la cui funzione è quella di ri-
durre il rischio di strappi nel tappeto erboso,
causati dallo strisciamento del bordo dell'as-
sieme dispositivi di taglio su terreni irrego-
lari.
Le quattro posizioni di montaggio dei ruotini
permettono di mantenere uno spazio di sicu-
rezza «A» fra il bordo dell'assieme dispositi-
vi di taglio e il terreno.
Per cambiare la posizione, svitare e sfilare
il perno (1) e riposizionare il ruotino (2) nel
foro superiore o inferiore della fila corrispon-
dente al diametro del ruotino.
ATTENZIONE!
va eseguita sempre su entrambi i ruoti-
ni, posizionandoli alla medesima altez-
za, A MOTORE SPENTO E DISPOSITIVI DI
TAGLIO DISINNESTATI.
Per iniziare il taglio:
– portare l'acceleratore in posizione «VE-
LOCE»;
– p ortare l'assieme dispositivi di taglio in posi-
zione di massima altezza;
– innestare I dispositivi di taglio (vedi 4.7), solo
sul tappeto erboso, evitando di innestare I di-
spositivi di taglio su terreni ghiaiosi o nell'erba
troppo alta;
– i niziare l'avanzamento nella zona erbosa in
modo molto graduale e con particolare cau-
tela, come già descritto precedentemente
– r egolare la velocità di avanzamento e l'altezza
di taglio (vedi 4.8) secondo le condizioni del
prato (altezza, densità e umidità dell'erba).
ATTENZIONE!
pendenza occorre ridurre la velocità di avan-
zamento per garantire le condizioni di sicu-
rezza (vedi 1A-C7-8-9).
12
Questa operazione
Nei tagli su terreni in