Raider Power Tools RD-GCS15 User Manual page 47

3.4. Полнење на резервоарот со гориво.
При полнењето на гориво ги следниве правила:
Моторот не мора да биде вклучен.
Не треба да се дозволи горивото.
Измешајте бензин (безоловен со октански број 95) со висок квалитет масло за двотактен
бензински мотори со воздушно ладење во следново однос.
Препорачани пропорции на гориво смеса.
Во првите 20 часа работа е добро односот на бензин за двотактен масло да биде 30:1,
а потоа 20 часа работа 35:1.
Отвинтете капачето на резервоарот за гориво (15). Сипете претходно подготвената
смеса гориво (максимум 580 ml). Зашрафете капачето на резервоарот за гориво (15).
Повеќето проблеми со двотактен мотор со внатрешно согорување се поврзани со
употребеното гориво. Треба да внимавате да не го користите масло наменето за 4-тактови
мотори.
4. Работа и поставки.
4.1. Палење на моторот.
За време на работа треба да го држите корупција пила со двете раце.
Проверете дали резервоарите се вчитани со гориво и масло.
Проверете дали рачката на сопирачката (6) се наоѓа во положбата OFF (рачката треба
да биде преместен кон предниот држач).
При ладен мотор повлечете смукача (2).
Поместете лансирни прекинувач за палење (14) во положба вклучено.
Ставете пила на еднаква хоризонтална површина на земјата.
Држи цврсто пила поставена на земјата. Застанете со врзат на прстите на десната
нога на задната рачка. Извлечете го рачниот стартер до крај, како фатете го погодно за
рачката (13). Благодарение на системот EasyOn, се обезбедува лесно стартување, брзо и
рамномерно забрзување на моторот.
По палењето притиснете бравата (1) на рачката за гас. Потоа притиснете со показалецот
ја рачката за гас (11). Смукачът (2) автоматски ќе се врати.
Оставате моторот да се загрее како благо притискање рачката за гас (11).
Во случај моторот не запали по првиот обид, превземете ја рачката на смукача (2)
половина и повторно повлечете ја рачката на стартерот.
Не смее да се пали моторот, кога држите пила со рака. За време на палењето трионът
треба да биде поставена на земјата и да биде цврсто држен. Треба да проверите дали
синџирот може да се врти слободно без да допира други предмети. Не смее да се сечат
било какви материјали, кога смукача (2) исчезнала.
4.2. Исклучување на моторот.
Отпуштете ја рачката за гас (11), за да може моторот да работи неколку минути.
Преместувате лансирни прекинувач за палење (14) во положба (STOP).
4.3. Проверка на подмачкувањето на синџирот.
Пред да почнете да разделувајте, проверете подмачкувањето на синџирот на пили
и нивото на маслото во резервоарот. Вклучете пила држејќи го над земјата над светла
заднина. Ако се гледаат зголемува се траги од масло, тоа значи дека подмачкувањето
на синџирот функционира правилно. Ако нема никакви траги или ако тие се минимални,
треба да ја прилагодите количината на маслото за подмачкување на синџирот преку
навртки (9). Во случај регулирањето не даде никакви резултати, треба да се исчисти масло
пат од резервоарот до синџирот. Ако и тоа не даде резултат, контактирајте со сервисот.
Тоа регулирање се врши при исклучен пила и предмет на потребните заштитни мерки,
а во никој случај не се дозволува собирницата да допре земјата. Безбедно е да се задржи
дистанца минимум 20 см од земјата.
За време на работа, количината на маслото во резервоарот никогаш не смее да биде
под минимално дозволеното ниво "MIN".
Полнење масло до положба "MAX".
47