Raider Power Tools RD-GCS15 User Manual page 34

34 www.raider.bg
Asigurati-va ca boltul surubului de ajustare a tensiunii lantului este mijlocul partii de jos a
gaurii lamei de ghidaj (20), reglati atunci când este necesar.
Plasati carcasa (10), în locul sau şi fixati strângând usor piulitele de fixare ale lamei de
ghidaj(7).
Fixati lantul în mod corespunzator folosind surubul de ajustare a tensiunii (8). Tensiunea
este corespunzatoare, atunci când lantul poate fi ridicat cu 3 pâna la 4 mm, în mijlocul lamei
de ghidaj, în pozitie orizontala.
Strângeti bine şuruburile de fixare ale lamei (7) în timp ce tineti vârful ei.
Înainte de a instala lama de ghidaj si lantul asigurati-va ca pozitia lamelor lantului este
corecta (pozitia corecta a lantului este indicata pe vârful lamei de ghidaj). Purtati întotdeauna
manuşi de protectie în timpul instalarii pentru a preveni taieturi de la marginile ascutite ale
lantului.
Un nou lant necesita o perioada de rodaj, care dureaza aproximativ 5 minute. Ungerea
lantului este foarte importanta în aceasta faza. Verificati tensiunea lantului dupa perioada de
rodaj şi reajustati, daca este necesar.
Verificati şi reglati tensiunea lantului frecvent. Lantul prea slabit poate aluneca cu uşurinta
de pe lama de ghidaj, se poate uza repede sau poate uza repede lama de ghidaj.
3.2. Adaugarea uleiului in rezervor.
Rezervorul unui nou fierastrau cu lant este gol. Adaugati ulei în rezervor înainte de prima
utilizare.
Desurubati capacul rezervorului de ulei (18).
Turnati maxim 250 ml de ulei ( evitati contaminarea uleiului când îl adaugati ).
Înaurubati capacul rezervorului de ulei (18).
Nu utilizati ulei folosit, acest lucru poate cauza deteriorarea pompei de ulei. Folositi ulei SAE
10W/30 pe tot parcursul anului, sau SAE 30W/40 pe timpul verii si SAE 20W/30 pe timpul iernii.
3.3. Adaugarea combustibilului în rezervor.
Când adaugati combustibil, urmariti aceste reguli:
Motorul nu trebuie sa fie pornit.
Nu varsati combustibilul.
Conform datelor de mai jos, amestecati benzina (fara plumb, cu cifra octanica 95) cu ulei de
motor de buna calitate special pentru motoare în doi timpi.
Raportul recomandat de amestec.
Conditii de munca
Primele 20 de ore de functionare
Dupa 20 de ore de functionare
Desurubati capacul rezervorului de combustibil (15). Turnati amestecul de combusibil
pregatit anterior (max. 580 ml). Însurubati capacul rezervorului de combustibil (15).
Cele mai multe probleme ale motoarelor cu ardere rezulta, direct sau indirect, din
combustibilul utilizat. Nu trebuie sa folositi ulei conceput pentru motoarele în patru timpi
pentru a pregati amestecul de combustibil.
4. Functionarea şi setarile.
4.1. Pornirea motorului.
Tineti fierastraul cu lant cu ambele mâini în timpul functionarii.
Verificati nivelul de la rezervorul de combustibil şi rezervorul de ulei.
Asigurati-va ca maneta de frâna (6) este în pozitia pornit (mutata spre fata).
Când motorul este rece, trageti de soc (2).
Setati comutatorul de aprindere (14) pe pozitia pornit (ON).
Aşezati fierastraul pe un teren stabil.
În timp ce tineti fierastraul presat asupra solului, trageti încet sfoara demarorului (13).
Sistemul EasyOn conduce la diminuarea reculului, pentru o pornire usoara.
Dupa pornirea fierastraului, actionati maneta de blocare a acceleratiei(1) şi apasati usor
nivelul de acceleratie (11), (cablu de soc se va muta automat la pozitia oprit).
Lasati motorul sa se încalzeasca cu maneta de acceleratie (11) apasata uşor.
Mutati maneta de frâna (6) la pozitia oprit (la spate).
Benzina: ulei
20: 1
25: 1