Trabalhos De Manutenção Pt - Kärcher KM 170/600 R LPG Manual

 Verifique se o rolo-escova e a escova
lateral apresentam desgaste e ou se há
fitas enroladas nelas.
 Controlar as rodas relativamente ao en-
rolamento de fitas.
 Verificar o separador por força centrífuga
e o filtro do ar e, se necessário, limpar.
 Verificar se todos os elementos de co-
mando funcionam.
 Controlar o aparelho quanto a danos.
Manutenção semanal:
 Limpar o radiador de água.
 Limpar o radiador do óleo hidráulico.
 Verificar o sistema do óleo hidráulico.
 Verificar o nível de óleo hidráulico.
 Controlar o nível do líquido dos travões.
 Verificar o nível de desgaste das ré-
guas de vedação e, se necessário,
substituí-las
 Verificar e lubrificar a tampa do reci-
piente.
Manutenção após desgaste:
 Substituir as réguas de vedação.
 Substituir o rolo-escova.
 Substituir as vassouras laterais.
Aviso: descrição, veja capítulo "Trabalhos
de Manutenção".
Manutenção pelo serviço de assistência
técnica
Manutenção após 50 horas de serviço:
 Efectuar a primeira inspecção de acor-
do com o caderno de manutenção.
Manutenção após 250 horas de serviço:
 Efectuar a inspecção de acordo com o
caderno de manutenção.
Aviso: para preservar o direito à garantia,
todos os trabalhos de assistência técnica e
manutenção deverão ser executados, du-
rante o prazo de garantia, pela assistência
técnica autorizada da Kärcher e de acordo
com o livro de manutenção.
Trabalhos de manutenção
Preparação:
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
 Activar o travão de imobilização.
 Fechar a alimentação de gás.
Visão Geral
1 Filtro de ar
2 Recipiente da água de refrigeração
3 Motor a gás de 4 cilindros e quatro tem-
pos
4 Radiador do óleo hidráulico
5 Radiador de água
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Indicações gerais de segurança
Perigo
Perigo de queimaduras!
Não tocar em peças quentes, como motor
de accionamento e sistema de gás de es-
cape.
Atenção
Por favor, não deposite o óleo de motor, o
gasóleo ou a gasolina no ambiente. Faça
favor de proteger o solo e eliminar óleo ve-
lho sem prejudicar o ambiente.
Perigo
Perigo de lesões! Quando o colector de lixo
estiver levantado, coloque sempre a barra
de segurança.
1 Suporte da barra de segurança
2 Barra de segurança
 Rebater a barra de segurança (para o
esvaziamento em altura) para cima e
inserir no suporte (fixado).
Avisos de segurança relativos a baterias
Observar impreterivelmente os seguintes
avisos de advertência ao manusear bate-
rias:
Observar os avisos na bateria,
no manual de instruções e nas
instruções de funcionamento
do veículo!
Usar óculos de protecção!
Manter o ácido e as baterias
fora do alcance das crianças
Perigo de explosão!
É proibido fogo, faíscas, luz
aberta e fumar!
Perigo de queimaduras!
Primeiro socorro!
Sinal de aviso!
PT
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-
Eliminação!
Não eliminar a bateria no lixo
doméstico!
Perigo
Perigo de explosão! Não colocar ferramen-
tas ou objectos semelhantes sobre a bate-
ria, ou seja, sobre os pólos finais e os
conectores de células.
Perigo
Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,
evitar o contacto com chumbo. Depois de
executar trabalhos na bateria, lavar sem-
pre as mãos.
Perigo
Perigo de incêndio e explosão!
Proibido fumar e fogo aberto.
–
Os espaços onde as baterias são carre-
–
gadas devem estar bem arejados, já
que o processo de carga cria um gás al-
tamente explosivo.
Perigo
Perigo de queimaduras!
Lavar ou enxugar respingos de ácido
–
nos olhos ou na pele com muita água
limpa.
De seguida, consultar imediatamente
–
um médico.
As roupas sujas com ácido devem ser
–
lavadas com água.
Montar e conectar a bateria
Aviso: Para a montagem da bateria é ne-
cessário que a garrafa do gás esteja des-
montada. Consultar o capítulo "Montar/
trocar garrafa de gás".
1 Bateria
2 Pólo negativo
3 Suporte
4 Pólo positivo
5 Suporte para botijão de gás
 Colocar a bateria no porta-bateria.
 Aparafusar firmemente o porta-bateria
ao fundo da bateria.
 Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
 Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Aviso: verificar se os pólos da bateria e os
bornes de pólo têm bastante massa de pro-
tecção.