Dolmar MS290.4U Original Instruction Manual page 173

Альтернативний метод: злити мастило можна без
зняття болта зливного отвору. Зніміть кришечку бака
для мастила та нахиліть двигун, щоб злити мастило.
5. Після зливу мастила встановіть на місце про-
кладку та болт зливного отвору, після чого надійно
затягніть болт зливного отвору.
6. Вирівняйте двигун. Поступово залийте нове
мастило до позначки верхньої межі.
► 1 . Позначка верхньої межі
7. Щільно затягніть кришечку бака для мастила.
ОБЕРЕЖНО:
Переконайтеся, що болт
зливного отвору та кришечку бака для мастила
надійно затягнуто. Ненадійне затягування може
спричинити витік мастила.
Чищення повітряного фільтра
УВАГА:
Під час роботи в умовах підвищеного
запилювання чистіть фільтри декілька разів на
день. Забруднені елементи зменшують потужність
двигуна й ускладнюють його запуск.
УВАГА:
Видаліть мастило з елементів.
Мастило на повітряному фільтрі може виступати
на зовнішню сторону.
УВАГА:
Не кладіть елементи на землю або
на забруднену поверхню. Елементи можуть
захопити бруд або сміття, що призведе до пошко-
дження двигуна.
УВАГА:
Не використовуйте паливо для
очищення елементів. Недотримання цієї вимоги
призведе до пошкодження деталей.
Періодичність чищення та перевірки: щодня
(кожні 10 годин роботи)
2
1
► 1 . Фіксувальний болт 2. Кришка повітроочисника
3. Елемент (губчатий) 4. Елемент (фетровий)
5. Пластина повітроочисника
Для очищення повітроочисника виконайте вказані
далі процедури.
1. Повністю переведіть у закрите положення
важіль повітряної заслінки, щоб пил і бруд не потра-
пили в карбюратор.
2. Послабте фіксувальний болт і зніміть кришку
повітроочисника.
3.
Зніміть елементи та постукуванням видаліть із
них бруд.
1
У разі сильного забруднення елементів замочіть їх у
теплій воді або в нейтральному детергенті, розбав-
леному водою. Під час промивання не стискайте та
не тріть елементи.
Після промивання дайте елементам повністю висох-
нути. Інакше двигун буде важко запустити.
4. Використовуючи ганчірку, витріть мастило, яке
може накопичитися навколо кришки та пластини
повітроочисника.
5. Вставте елемент (губчатий) усередину кришки
повітроочисника й елемент (фетровий) у пластину
повітроочисника.
6.
Встановіть на місце кришку повітроочисника та
затягніть фіксувальний гвинт.
Перевірка свічки запалювання
ОБЕРЕЖНО:
том без кришки свічки запалювання. Контакт
із захисним ковпачком свічки запалювання під
час роботи двигуна може призвести до ураження
електричним струмом.
ОБЕРЕЖНО:
ного ковпачка свічки запалювання, поки
працює двигун. Інакше можна отримати удар
електрострумом.
ОБЕРЕЖНО:
шнур свічки запалювання. Якщо шнур свічки
запалювання пошкоджений чи порваний, замі-
ніть його. Невиконання цієї вимоги може спричи-
нити удар електрострумом.
173 УКРАЇНСЬКА
4
3
Не користуйтеся інструмен-
Не торкайтеся захис-
Регулярно перевіряйте
5