A Takarítás Leállítása (43); Menethajtás Fokozatának Váltása (42 - 44); Üzemmód Választása 760 Te Típus Esetén; Te Hómaró Kormányzása (45) - AL-KO SnowLine 700 E Manual

HU
6. A csigahajtás kuplungkioldóját (41/4) nyomja
meg (41/a).
7. A menethajtás kuplungkioldóját (42/5) nyom-
ja meg (42/a).
7.2 A takarítás leállítása (43)
1. A csiga- és menethajtás kuplungkioldóját
(43/1) engedje el, vagyis válassza szét (43/a).
A befagyás megakadályozása érdekében a szál-
lítócsigát és a kidobókereket még hagyja járni ad-
dig, amíg a lehető legkevesebb hó marad rajtuk.
A befagyott szállítócsiga károsítja az ékszíjat.
A hómaró állva marad, a szállítócsiga és a kido-
bókerék áll.
7.3 Menethajtás fokozatának váltása (42 -
44)
FIGYELEM! A készülék sérülésének veszé-
lye. Ha hajtómű megsérül, ha fokozatváltás előtt
nem választják le.
■
Először használja a kuplungot, és csak azu-
tán váltson.
1. Engedje el a menethajtás (43/1) kuplungkiol-
dóját, vagyis válassza le a kuplungot (43/a).
Tudnivaló: A szállítócsiga eltömődik, ha
nedves és nehéz hó esetén megállítják, majd
ismét elindítják. Ne engedje el a csigahajtás
kuplungkioldóját!
2. Váltson menetfokozatot a menetváltó karral
(44/1).
3. A menethajtás kuplungkioldóját (42/5) nyom-
ja meg (42/a).
7.4 Üzemmód választása 760 TE típus
esetén
Az üzemmódválasztó karral (02/23) a hómaró sú-
lyának áthelyezése révén módosítani lehet a
szállítócsiga, a tisztítólemez és a lapát magassá-
gát.
■
"Transport": A súly a hómaró hátsó részére
helyeződik, így a szállítócsiga és a lapát eltá-
volodik a talajtól, és a hómarót könnyedén el
lehet tolni.
■
"Normal": A hómaró vízszintes állása normál
üzemmódhoz.
■
"Packed Snow": Összetömörödött hó esetén
ezzel a beállítással a súly áthelyezhető a hó-
maró elülső részére.
7.5 760 TE hómaró kormányzása (45)
1. Hómaró kormányzása balra: Húzza meg (45/
a) a bal oldali billenőkart (45/1).
198
2. Hómaró kormányzása jobbra: Húzza meg
(45/b) a jobb oldali billenőkart (45/2).
7.6 Eltömődések megszüntetése a
hókidobóban (43, 46)
TUDNIVALÓ Nedves és nehéz hó esetén az
eltömődések megelőzése érdekében a szállító-
csigát lehetőleg indig hagyja működni.
Ha a csiga már nem végzi megfelelően a kido-
bást, akkor hó- és jéglerakódások lehetnek a
szállítócsigákon és a kidobócsatornában.
1. A csiga- és menethajtás kuplungkioldóját
(43/1) engedje el, vagyis válassza szét (43/a).
2. Kapcsolja ki a motort (lásd Fejezet 6.8 "A
motor leállítása (38, 39)", oldal 197).
3. Tisztítószerszámmal (46/1) óvatosan távolít-
sa el a havat a kidobócsatornából és a szállí-
tócsigáról.
Ha a hókidobás továbbra sem megfelelő, fordul-
jon szakműhelyhez.
8 JAVÍTÁS
FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély javí-
tási munkák közben. A szakszerűtlen javítások
súlyos sérülésekhez és a készülék károsodásá-
hoz vezethetnek.
■
A javítási munkákat csak a gyártó szervizhe-
lyeivel vagy hivatalos szakműhelyekkel vé-
geztesse!
Szakszerű felülvizsgálat mindig szükséges:
■
Akadályra futás után.
■
A motor hirtelen leállása esetén.
■
Ha a szállítócsiga vagy a kidobókerék káro-
sodott.
9 KARBANTARTÁS ÉS ÁPOLÁS
VIGYÁZAT! Sérülésveszély. Az éles szélű
és mozgó készülékalkatrészek sérüléseket okoz-
hatnak.
■
Karbantartási, ápolási és tisztítási munkák
közben mindig viseljen védőkesztyűt!
■
Kapcsolja ki a motort és győződjön meg ar-
ról, hogy a motor megállt!
■
Húzza le a gyújtógyertya csatlakozófejét!
■
A készüléket minden használat után tisztítsa
meg. Főként az útszóró só maradványait tá-
volítsa el.
Javítás