Монтаж Тяги Рычага Переключения Я; Техобслуживание И Уход; Смазывание Шнекового Транспор- Тера (47); Колесный И Червячный Привод (09) - AL-KO SnowLine 700 E Manual

RU
9 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ОСТОРОЖНО! Опасность травмирова-
ния. Движущиеся части и детали с острыми
краями могут привести к травмам.
■
Всегда носите защитные перчатки во вре-
мя технического обслуживания, ухода и о-
чистки!
■
Заглушите двигатель и убедитесь, что он
остановился!
■
Вынимайте колпачок свечи зажигания!
■
Чистите устройство после каждого исполь-
зования. В частности, удаляйте остатки
соли.
■
Запрещается очищать устройство струей
воды! Попадание воды внутрь может вы-
звать неисправности (системы зажигания,
карбюратора).
■
Следует заменять неисправный шумоглу-
шитель.
■
Соблюдайте график технического обслу-
живания.
■
Следуйте руководство двигателя.
9.1 График технического обслуживания
Перед каждым использованием
■
Следует проверять уровень масла (см. ру-
ководство двигателя).
■
Следует проверять срезные штифты.
■
Следует проверять устройство на наличие
повреждений.
■
Следует проверять, не замерз ли шнеко-
вый транспортер.
Через первые 5 часов работы
■
Следует заменять моторное масло (см.
руководство двигателя).
Каждые 8 часов работы
■
Следует смазывать шнековый транспортер.
Каждые 3 месяца
■
Следует проверять давление воздуха в
шинах.
■
Смазывать кольцо желоба выгрузки снега
инсектицидным маслом.
раз в год
■
Следует заменять свечу зажигания (см.
руководство двигателя).
■
Следует смазывать шнековый транспортер.
■
Следует заменять моторное масло.
368
9.2 Смазывание шнекового транспортера
(47)
Выдавить примерно 2-3 порции универсаль-
ной смазки в смазочный ниппель (47/1) с по-
мощью смазочного шприца.
9.3 Колесный и червячный привод (09)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность трав-
мирования во время техобслуживания. Не-
правильное техобслуживание может привести
к серьезным травмам и повреждению устрой-
ства.
■
Регулировать тормозной трос только при
заведенном двигателе.
■
Заглушить двигатель, если колесный/чер-
вячный привод не отключается.
■
Запрещается ремонтировать его самосто-
ятельно. Следует немедленно обратиться
в авторизованное предприятие.
ПРИМЕЧАНИЕ Влага в тормозном тросе
может привести к коррозии или замерзанию.
Поврежденный тормозной трос необходимо
заменить.
Отрегулировать тормозной трос
Если при работающем двигателе невозможно
включить колесный/червячный привод, необ-
ходимо отрегулировать соответствующий тор-
мозной трос.
1. Ослабить контргайку (09/2).
2. Поворачивать регулировочную деталь
тормозного троса (09/1) в направлении
стрелки (09/a), пока тормозной трос не пе-
рестанет провисать (будет слегка натя-
нут). Во время вращения держать тросову-
ю тягу так, чтобы она не скручивалась.
3. Затянуть (09/b) контргайку (09/2).
4. Чтобы проверить настройку, завести дви-
гатель и включить колесный/червячный
привод.
5. Если колесный/червячный привод по-
прежнему не получается безопасно вклю-
чать и выключать, устройство необходимо
доставить в специализированный сервис.
9.4 Замена срезных штифтов (31, 48)
В целях безопасности оператора и устройства
срезные штифты (31/1) могут оборваться по-
сле блокировки шнекового транспортера.
Техобслуживание и уход