Kezelés; A Takarítás Megkezdése (39 - 41); A Takarítás Leállítása (42); Menethajtás Fokozatának Váltása (41 - 43) - AL-KO SnowLine 620 E III Translation Of The Original Instructions For Use

Kezelés
7 KEZELÉS
7.1 A takarítás megkezdése (39 - 41)
FIGYELMEZTETÉS! Veszély forgó gépal-
katrészek miatt! A gép forgó alkatrészeibe törté-
nő benyúlás súlyos sérülésekkel járhat!
■
Soha ne nyúljon be a forgó szállítócsigába!
FIGYELMEZTETÉS! Kirepülő tárgyak! Sé-
rülésveszély és anyagi károk veszélye a kirepülő
tárgyak miatt!
■
A kidobócsatornát soha ne fordítsa emberek,
állatok, ablakok, autók vagy ajtók felé.
1. Végezze el az üzembe helyezést.
2. Ellenőrizze a hókidobó helyzetét és a kidobá-
si irányt a kézi hajtókarral (39/1) állítsa be.
3. Állítsa be a kidobómagasságot (39/2).
4. Indítsa be a motort (lásd Fejezet 6.7 "A motor
indítása (31 – 36)", oldal 184).
5. Kapcsolja be a menetfokozatot (40/3):
■
1-től 6-ig előremeneti fokozatok, ebből az
1. a leglassúbb, a 6. a leggyorsabb.
■
Az R1 és R2 hátrameneti fokozatok, eb-
ből R1 a lassú, R2 pedig a gyors hátra-
menet.
6. A csigahajtás kuplungkioldóját (40/4) nyomja
meg (40/a).
7. A menethajtás kuplungkioldóját (41/5) nyom-
ja meg (41/a).
7.2 A takarítás leállítása (42)
1. A csiga- és menethajtás kuplungkioldóját
(42/1) engedje el, vagyis válassza szét (42/a).
A befagyás megakadályozása érdekében a szál-
lítócsigát és a kidobókereket még hagyja járni ad-
dig, amíg a lehető legkevesebb hó marad rajtuk.
A befagyott szállítócsiga károsítja az ékszíjat.
A hómaró állva marad, a szállítócsiga és a kido-
bókerék áll.
7.3 Menethajtás fokozatának váltása (41 -
43)
FIGYELEM! A készülék sérülésének veszé-
lye. Ha hajtómű megsérül, ha fokozatváltás előtt
nem választják le.
■
Először használja a kuplungot, és csak azu-
tán váltson.
1. Engedje el a menethajtás (42/1) kuplungkiol-
dóját, vagyis válassza le a kuplungot (42/a).
Tudnivaló: A szállítócsiga eltömődik, ha
nedves és nehéz hó esetén megállítják, majd
469370_d
ismét elindítják. Ne engedje el a csigahajtás
kuplungkioldóját!
2. Váltson menetfokozatot a menetváltó karral
(43/1).
3. A menethajtás kuplungkioldóját (41/5) nyom-
ja meg (41/a).
7.4 Eltömődések megszüntetése a
hókidobóban (42, 44)
TUDNIVALÓ Nedves és nehéz hó esetén az
eltömődések megelőzése érdekében a szállító-
csigát lehetőleg indig hagyja működni.
Ha a csiga már nem végzi megfelelően a kido-
bást, akkor hó- és jéglerakódások lehetnek a
szállítócsigákon és a kidobócsatornában.
1. A csiga- és menethajtás kuplungkioldóját
(42/1) engedje el, vagyis válassza szét (42/
a).
2. Kapcsolja ki a motort (lásd Fejezet 6.8 "A
motor leállítása (37, 38)", oldal 184).
3. Tisztítószerszámmal (44/1) óvatosan távolít-
sa el a havat a kidobócsatornából és a szállí-
tócsigáról.
Ha a hókidobás továbbra sem megfelelő, fordul-
jon szakműhelyhez.
8 JAVÍTÁS
FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély javí-
tási munkák közben. A szakszerűtlen javítások
súlyos sérülésekhez és a készülék károsodásá-
hoz vezethetnek.
■
A javítási munkákat csak a gyártó szervizhe-
lyeivel vagy hivatalos szakműhelyekkel vé-
geztesse!
Szakszerű felülvizsgálat mindig szükséges:
■
Akadályra futás után.
■
A motor hirtelen leállása esetén.
■
Ha a szállítócsiga vagy a kidobókerék káro-
sodott.
9 KARBANTARTÁS ÉS ÁPOLÁS
VIGYÁZAT! Sérülésveszély. Az éles szélű
és mozgó készülékalkatrészek sérüléseket okoz-
hatnak.
■
Karbantartási, ápolási és tisztítási munkák
közben mindig viseljen védőkesztyűt!
■
Kapcsolja ki a motort és győződjön meg ar-
ról, hogy a motor megállt!
■
Húzza le a gyújtógyertya csatlakozófejét!
185