Технічне Обслуговування Та Догляд; Графік Технічного Обслуговування; Техобслуговування Колісного Та; Плазунового Приводів (09) - AL-KO SnowLine 700 E Manual

Технічне обслуговування та догляд
9 ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА
ДОГЛЯД
ОБЕРЕЖНО! Небезпека травмування.
Рухомі деталі та деталі з гострими краями мо-
жуть призвести до травм.
■
Завжди носіть захисні рукавиці під час тех-
нічного і сервісного обслуговування та
очищення!
■
Вимкніть двигун і переконайтесь, що він
зупинився!
■
Витягніть наконечник свічки запалювання!
■
Очищуйте пристрій після кожного викори-
стання. Зокрема, видаліть залишки солі.
■
Не оббризкуйте пристрій водою. Потра-
пляння води всередину може призвести до
поломки (системи запалювання, карбюра-
тора).
■
Завжди замінюйте пошкоджені глушники.
■
Дотримуйтеся графіку технічного обслуго-
вування.
■
Дотримуйтесь керівництва по двигуну.
9.1 Графік технічного обслуговування
Перед кожним використанням
■
Перевіряйте рівень мастила (див. керів-
ництво по двигуну).
■
Перевіряйте зрізні болти.
■
Перевіряйте пристрій на наявність пошко-
джень.
■
Перевіряйте відсутність замерзлого шне-
кового конвеєра.
Через перші 5 годин роботи
■
Замінюйте моторне мастило (див. керів-
ництво по двигуну).
Кожні 8 годин роботи
■
Змащуйте шнековий конвеєр.
Кожні 3 місяці
■
Перевіряйте тиск у шинах.
■
Змащуйте кільце жолоба викидання снігу
за допомогою мастильниці.
Щороку
■
Замінюйте свічки запалювання (див. керів-
ництво по двигуну).
■
Змащуйте шнековий конвеєр.
■
Замініть моторне мастило.
474911_d
9.2 Змащення шнекового конвеєра (47)
За допомогою пістолета для змащення вда-
віть (приблизно 2–3 натискання) універсальне
мастило до мастильниці (47/1).
9.3 Техобслуговування колісного та
плазунового приводів (09)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека травмуван-
ня під час техобслуговування. Неправильне
техобслуговування може привести до серйозних
травм і порушень нормальної роботи.
■
Регулюйте боуденівський трос, тільки як-
що двигун вимкнений.
■
Заглушіть двигун, якщо не вдається
вимкнути колісний і плазуновий приводи.
■
Не намагайтеся відремонтувати, негайно
зверніться до авторизованої майстерні.
ПРИМІТКА Наявність вологи на боуденів-
ському тросі може призвести до корозії або за-
мерзання. Пошкоджений боуденівський трос
потребує заміни.
Відрегулюйте боуденівський трос
Якщо під час роботи двигуна більше не вда-
ється увімкнути колісний або плазуновий при-
води, то треба відрегулювати відповідний боу-
денівський трос.
1. Ослабте контргайку (09/2).
2. Повертайте регулювальну частину боуде-
нівського троса (09/1) у напрямку стрілки
(09/a), доки боуденівський трос більше не
провисатиме (легке натяжіння). Під час по-
вертання тримайте трос, щоб він не пере-
кручувався.
3. Контргайку (09/2) треба затягнути (09/b).
4. Щоб перевірити налаштування, заведіть
двигун й увімкніть колісний і плазуновий
приводи.
5. Якщо колісний і плазуновий приводи все
одно не вдається безпечно з'єднати та
від'єднати, пристрій слід доставити до ав-
торизованої майстерні.
9.4 Заміна зрізних болтів (31, 48)
Для безпеки оператора та пристрою зрізні
болти (31/1) можуть розірватися після блоку-
вання шнекового конвеєра.
ПРИМІТКА Пошкодженні зрізні болти тре-
ба замінити на оригінальні. Якщо використову-
ються незатверджені запчастини, пристрій мо-
же бути сильно пошкоджено!
387