Regolazione Testa Di Combustione; Posizionamento Elettrodo Pilota - Riello DB 6 LSM C13 Installation, Use And Maintenance Instructions

4.11

Regolazione testa di combustione

Il servomotore oltre a variare la portata d'aria in funzione della ri-
chiesta di potenza, attraverso un levismo varia la regolazione
della testa di combustione.
Questo sistema permette una regolazione ottimale anche al mi-
nimo del campo di lavoro.
A parità di rotazione del servomotore, è possibile variare l'aper-
tura della testa di combustione spostando il tirante (Fig. 21) sui
fori 1-2-3.
D8419
4
3
2
1
0
4000
4.12

Posizionamento elettrodo pilota

Posizionare l'elettrodo come indicato in Fig. 23.
ATTENZIONE
20114504
4400 5000 5400 5800
Potenza max bruciatore
Installazione
La scelta del foro (1-2-3) da utilizzare si determina dal diagram-
ma in Fig. 22 in base alla potenza massima richiesta. In fabbrica
la regolazione viene predisposta per la corsa massima (foro 3).
Nel caso che, in caldaie in forte contropressione, anche con ser-
randa tutta aperta, la portata d'aria sia insufficiente, è possibile
eseguire una taratura diversa da quella indicata dal diagramma
in Fig. 22, spostando il tirante sul foro successivo numericamen-
te più alto, aumentando così l'apertura della testa di combustione
e quindi la portata d'aria.
6200 6600 7000
D3899
20 I
S9476
7400 7800 8200 kW
Fig. 21
Fig. 22
Fig. 23