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utilizando la palanca (consulte la Fig.5). Empuje la palanca
completamente desde la posición A hasta la posición B.
Evite poner en movimiento la máquina cargada.
Evite también llenar el tanque más allá de las
capacidades esperadas (consulte CAP. Capacidad de
mezcla).
9.1 Sistema de reducción de emisiones de polvo
La mezcladora está equipada con un anillo colocado encima
de la cuba de mezcla que, al conectar la boquilla (ref.13, fig.1)
a un sistema de succión (no suministrado con la máquina),
permite la reducción del polvo emitido.
10. APAGADO DE LA MÁQUINA
- La máquina se puede detener presionando el botón situado
en el panel eléctrico (ref.12, fig.1).
11. MANTENIMIENTO
- Las operaciones de mantenimiento deben ser realizadas
por personal experto y cualificado.
-Reemplace los componentes desgastados o defectuosos con
repuestos originales.
- Se recomienda eliminar los depósitos formados durante la
mezcla y/o cualquier otra suciedad con un buen lavado.
Controle cada dos meses de trabajo:
• la tensión de la correa.
• el estado de desgaste de la correa y de las poleas.
Compruebe semanalmente que los contactos de la clavija del
cuadro eléctrico estén bien limpios, secos y sin óxido.
- Compruebe periódicamente que la cubierta de los cables de
conexión de salida del cuadro eléctrico esté íntegra.
- Compruebe periódicamente que, al levantar 10 mm la
protección de la cuba de mezcla, la máquina detenga la
rotación.
11.1 AJUSTE DEL FINAL DE CARRERA
El ajuste del final de carrera debe realizarse con la protección
de la cuba bajada. Afloje los tornillos de retención de la leva,
coloque la señal en la leva en correspondencia con la rueda
de fin de carrera y apriete los tornillos completamente.
11.2 LIMPIEZA DE LA PROTECCIÓN DE LA BOCA
Afloje los tornillos y retire la protección. Para volver a colocar
la protección haga coincidir los orificios de la protección con
los orificios de empalme y fíjela con los tornillos.
Asegúrese de que la protección de la boca esté
correctamente instalada antes de encender la mezcladora.
11.3 TENSADO DE LAS CORREAS (fig.6)
1. Apague el motor y desconecte la clavija de la alimentación
eléctrica.
2. Afloje los 4 tornillos que fijan el soporte del motor eléctrico y
tense la correa por medio del tornillo de tensado específico.
- No tire demasiado de la correa, para evitar reducir la vida
útil tanto de la correa como de los cojinetes del motor y
del reductor.
Método de frecuencia de vibración de la correa
nuevo
F (Hz)
246 +/-2%
3. Después del tensado vuelva a apretar los 4 tornillos.
11.4 SUSTITUCIÓN DE LAS CORREAS (fig.6)
1. Apague el motor y desconecte la clavija de la alimentación
eléctrica.
IMER INTERNATIONAL S.p.A
2. Quite la protección de la correa desenroscando los tornillos
de fijación.
3. Afloje los 4 tornillos que fijan el soporte del motor y
desenrosque completamente el tornillo de tensado.
4. Baje el motor con el soporte y retire la correa.
5. Inserte la nueva correa en la polea del reductor.
6. Vuelva a colocar el motor en su alojamiento asegurándose
de ajustar la correa en la polea de transmisión.
7. Tense la correa con el tornillo.
8. Después del tensado apriete los 4 tornillos.
9. Monte la protección de la correa y fíjela con los tornillos
correspondientes.
Es oportuno verificar nuevamente la tensión de la correa a las
4 horas de funcionamiento de la transmisión y repetir el control
cada 18-20 horas.
esté correctamente instalado antes de encender la
mezcladora.
12. INCONVENIENTES/CAUSAS/SOLUCIONES
mantenimiento, pare la máquina y quite la clavija de la
toma de corriente.
INCONVENIENTES
Pulsando
interruptor
arranque el motor
no se pone en
marcha
La
descarga
abre
13.RIESGOS RESIDUALES Y SEÑALES DE SEGURIDAD
Aunque la sierra se ha construido respetando totalmente la
normativa vigente, existen ciertos riesgos que no se pueden
aceitado
eliminar y que exigen el uso de dispositivos específicos de
201 +/-2%
protección individual. Una señalización adecuada colocada en
la
comportamientos a adoptar.
RIESGO DE RUIDO
17
Asegúrese de que el cárter de protección de la correa
ATENCIÓN! Antes de realizar cualquier operación de
CAUSAS
el
- No llega corriente
de
a
la
línea
alimentación
-
La
toma
corriente y la clavija
no
están
bien
enchufadas
-
El
cable
alimentación desde
la clavija hasta el
cuadro está roto
-
Se
desconectado
hilo eléctrico dentro
del cuadro.
-Hay
un
hilo
eléctrico
desprendido dentro
de la bornera del
motor
- Hay un fusible
suelto
dentro
cuadro
- La protección de
la cuba está abierta
- El final de carrera
está averiado
- La leva no está
montada
correctamente
boca
de
- Depósitos en la
no
se
protección
de
boca
máquina
indicará
tanto
los
SOLUCIONES
Controle la línea
de
-
Restablezca
la
de
conexión correcta
- Cambie el cable
de
- Conecte otra vez
ha
-
Como
un
anteriormente
- Cambie el fusible
- Cerrar
- Sustituir
del
-
Consulte
las
instrucciones
para
el ajuste del final de
carrera "11.1"
-
Desmontar
y
la
limpiar la protección
de la boca (CAP.
Limpieza
y
protección
de
la
boca "11.2")
riesgos
como
los
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