JMA VIENNA SMART Instruction Manual page 36

- Se a fresa roçar ligeiramente a chave de regulação, isso indica que a profundidade
está correctamente ajustada.
- Se a fresa rodar livremente, isso indica que a fresa está atrasada relativamente ao
palpador e que a profundidade da fresagem é insuficiente. Deve-se ajustar a profun-
didade.
- Se a fresa ficar bloqueada na chave de regulação, isso indica que a fresa está adian-
tada relativamente ao palpador e que a profundidade de fresagem é excessiva. Deve-se
ajustar a profundidade.
• Para ajustar a profundidade da fresa, é necessário actuar sobre o palpador micromé-
trico da seguinte forma:
- Desapertar o Parafuso de fixação (Z) para que o eixo do palpador fique desbloqueado,
mas deixar que o Parafuso de fixação (Z) toque muito levemente no eixo do palpador.
Desta forma evitamos a rotação involuntária do eixo do palpador durante a fase de
ajuste da profundidade.
- Rodar a Roda de regulação (A) no sentido dos ponteiros do relógio para fazer retro-
ceder o palpador.
- Rodar a Roda de regulação (A) no sentido contrário aos ponteiros do relógio para fazer
avançar o palpador.
• Uma vez efectuado o ajuste da profundidade, voltar a bloquear o palpador, utilizando
o Parafuso de fixação.
• Engatar o carro, e soltar as chaves de regulação.
3.1.2 REGULAÇÃO LATERAL
Ver figura 7
• Desligar a máquina através do interruptor geral, para poder efectuar a operação com
total segurança e impossibilitar a colocação em funcionamento da fresa.
• Fixar as chaves de regulação de regulação (L) na "face 1" das mordaças, de modo
que o batente inferior da chave de regulação esteja em contacto com a face interna da
Mordaça (J).
• Deve certificar-se que as faces de apoio dos posicionadores (H), coincidem perfei-
tamente com os batentes superiores das chaves de regulação. Se não for assim, des-
apertar o parafuso de fixação do posicionador da direita e voltar a apertá-lo na sua
posição correcta.
• Destravar o carro premindo o botão (M). Aproximar as chaves de regulação da fresa
(F) e do palpador (P).
• Introduzir a ponta do palpador no entalhe da chave de regulação. Nesta posição,
rodar manualmente a fresa no sentido oposto ao do funcionamento, até dar uma volta
completa. Certifique-se de que a fresa roça ligeiramente no entalhe da chave de regu-
lação. Se não for assim, deverá efectuar o ajuste da seguinte maneira:
- Aliviando ligeiramente o parafusos (T) do suporte, com a ajuda do perno (J) situado na
lateral da máquina, fazer girar com uma chave Allen de 3 para que o suporte do índice
copiador se mova para a direita ou para esquerda de forma que o mesmo coincida sobre
o entalhe da chave de afinação correspondente.
- Uma vez feito o ajuste, voltar a bloquear o suporte do palpador, utilizando o parafuso
de fixação (T).
• Engatar o carro, e soltar as chaves de regulação.
3.2 DUPLICAÇÃO DA CHAVE
Ver figura 8
• Decidir qual a face da mordaça que vamos a utilizar para fazer a duplicação.
• Se for necessário, rodar a mordaça para a mudar de face.
• Introduzir a chave original na mordaça da esquerda, de modo a que o início do denta-
do coincida mais ou menos com o bordo da mordaça. Com a chave nesta posição, fixá-la
rodando o manípulo da mordaça (B).
- Se a chave for fixada na "face 1" ou "face 2", deve certificar-se de que as costas da
chave ficam correctamente apoiados na base da mordaça.
- Se a chave for fixada na "face 3" ou "face 4", deve certificar-se de que a guia da
mordaça fica correctamente introduzida na guia da chave.
• Introduzir a chave virgem na mordaça da direita e alinhar as duas chaves da seguinte
maneira:
- Elevar os Posicionadores, e apoiá-los sobre os batentes superiores das chaves. Para
isso, deverá manipular o manípulo (D).
- Com a chave virgem nesta posição, deve fixá-la rodando o Manípulo da mordaça (B).
NOTA: Tanto a chave original como a chave virgem deverão ser introduzidas a partir do
lado esquerdo das suas respectivas mordaça.
• Retirar os posicionadores, antes de realizar o duplicado
• Desbloquear o carro accionando o Botão (M), e aproximar as chaves da Fresa (F) e
do Palpador (P).
• Recordamos que se deve trabalhar da esquerda para a direita. Apoiar a chave original
contra o palpador e iniciar a duplicação, deslocando lateralmente o carro com a ajuda
da Alavanca de deslocação do carro (U). Fazer com que a pressão exercida pela chave
original contra o Palpador seja a exigida pela mola existente no interior do carro.
• Uma vez terminada a duplicação: engatar o carro, e libertar as chaves.
NOTA: Se a duplicação da chave tiver produzido algumas rebarbas na chave duplicada,
estas poderão ser eliminadas utilizando a escova com que a máquina está equipada
para esse fim.
3.2.1 DUPLICAÇÃO DA CHAVE COM PALHETÃO ESTREITO
Para a duplicação deste tipo de chave, e com o objectivo de permitir que a fresa alcance
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o máximo de profundidade na chave a duplicar, deve-se utilizar a "face 2" da mordaça.
3.2.2 DUPLICAÇÃO DA CHAVE SEM BATENTE
Ver figura 9
• Introduzir os dois Calços (Y) nas ranhuras verticais (E) existentes nas mordaças.
NOTA: Em função do comprimento da chave a duplicar, escolher um ou outro par de
ranhuras.
• Introduzir a chave original na sua mordaça, até que a ponta da chave esteja apoiada
contra o Calço (Y). Com a chave nesta posição, fixá-la rodando o Manípulo da mordaça
(B). Fazer o mesmo, com a chave virgem.
• Retirar os calços, destravar o carro e começar a duplicação.
3.2.3 DUPLICAÇÃO DE CHAVE CRUCIFORME
Ver figura 10
• Para a duplicação deste tipo de chave, deve-se utilizar a "face 1" da mordaça.
• Introduzir os dois Calços (X) nas ranhuras verticais (E) existentes nas mordaças.
Introduzi-los para que a abertura do calço fique voltada para a fresa ou para o palpador.
NOTA: Em função do comprimento da chave a duplicar, escolher um ou outro par de
ranhuras.
• Introduzir a chave original na sua mordaça, até que o batente da chave esteja apoiado
contra o Calço (X). Com a chave nesta posição, fixá-la rodando o Manípulo da mordaça
(B). Fazer o mesmo, com a chave virgem.
• Destravar o carro e iniciar a duplicação.
NOTA: Se se tratar de uma chave com três faces dentadas. Nesse caso, devem-se
repetir mais duas vezes as mesmas operações, mas com as outras duas faces da chave.
4.- MANUTENÇÃO
Ao fazer qualquer operação de manutenção, é necessário cumprir com os seguintes
requisitos:
• Nunca se deve fazer qualquer operação com a máquina em movimento.
• Desligar o cabo de alimentação eléctrica.
• Devem seguir-se de forma estrita as indicações do manual.
• Utilizar peças sobressalentes originais.
4.1 SUSTITUIÇÃO DA ESCOVA
Ver figura 11
Quando a escova começar a perder a sua capacidade de limpar as rebarbas convém
substitui-la por outra.
O procedimento é o seguinte:
1) Desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) Introduzir a vareta de bloqueio no orifício existente no veio da fresa.
3) Com a ajuda de uma chave Allen de 4 mm, desapertar o parafuso que fixa a escova.
4) Substituir a escova e voltar a fixá-la com a ajuda do parafuso.
5) Remover a vareta de bloqueio.
4.2 SUSTITUIÇÃO DA FRESA
Ver figura 12
Quando a fresa estiver desgastada convém substitui-la por outra. Para isso, deve pro-
ceder da seguinte forma:
1) Desligar a máquina e remover da tomada a ficha do cabo de alimentação.
2) Desapertar os dois parafusos que fixam a protecção transparente da fresa, com a
ajuda de uma chave Allen nº 4.
3) Remover a protecção da fresa, para obter uma maior zona de trabalho.
4) Introduzir a vareta de bloqueio no orifício existente no veio da fresa.
5) Com a ajuda de uma chave de bocas de 18 mm., desapertar a porca que fixa a fresa.
Ter em conta que é uma rosca de passo esquerdo.
6) Limpar cuidadosamente a nova fresa e todas as zonas que entrarão em contacto
com ela.
7) Substituir a fresa e voltar a apertá-la com a porca de passo esquerdo.
8) Certificar-se de que a fresa ficou bem apertada no sentido correcto, tendo em conta
que roda no sentido dos ponteiros do relógio.
9) Voltar a montar e apertar a protecção da fresa e remover a vareta de bloqueio do
veio da fresa.
10) É conveniente voltar a fazer a regulação da máquina (regulação de Profundidade
e regulação Lateral). A forma de fazer estas regulações está explicada nos capítulos
3.1.1 e 3.1.2
4.3 SUBTITUIÇÃO DO PALPADOR
Ver figura 13
O procedimento para substituir a sonda é o seguinte:
1) Apagar a máquina e desconectar o cabo de alimentação.
2) Afrouxar o parafuso (1) com a ajuda de uma chave Allen de 4 mm.
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