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PREPARATIVOS PARA UTILIZAR POR PRIMERA VEZ
8
(1) Tapa superior del radiador
(2) Tapa del radiador
(3) Orificio de llenado del refrigerante
Capacidad del refrigerante en litros
Modelo
EDL13000STE
KJ-T130DX, KJ-T160DX
EDL13000SDE‚ EDL15000SDE,
KJ-S130VX, KJ-S150VX,
EDL18000STE
KJ-T180VX, KJ-T210VX
EDL30000STE
KJ-T300
Incluido el depósito de reserve
(1) Depósito de reserva
(A) "LLENO"Línea superior 1,1L
(1) Depósito de reserva
(A) "LLENO"Línea superior 1,1L
(2) Tapa
(B) "BAJO"
(2) Tapa
(B) "BAJO"
a Combustible
a Combustible
3
ADVERTENCIA:
3
ADVERTENCIA:
Para evitar herirse:
Para evitar herirse:
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ NO rellene el combustible
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ NO rellene el combustible
c u a n d o
c u a n d o
funcionando o está caliente.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Desconecte siempre el motor
funcionando o está caliente.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Desconecte siempre el motor
antes de rellenar.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ NO rellene en exceso el sistema
antes de rellenar.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ NO rellene en exceso el sistema
de combustible. Si se derrama
de combustible. Si se derrama
c o m b u s t i b l e ,
c o m b u s t i b l e ,
completamente antes de iniciar
completamente antes de iniciar
la operación.
la operación.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Cuando rellene, mantenga las
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Cuando rellene, mantenga las
llamas, chispas y cigarrillos
llamas, chispas y cigarrillos
alejados del generador.
alejados del generador.
Capacidad
8,0
9,0
9,5
e l
m o t o r
e s t á
e l
m o t o r
e s t á
l í m p i e l o
l í m p i e l o
1. Llene siempre el combustible a través del filtro
del depósito de combustible.
2. Asegúrese de que no entra suciedad ni agua en el
depósito de combustible.
3. Llene con combustible diesel Nº2-D (ASTMD975).
4. Si la temperatura está por debajo de 0ºC (32ºF),
puede utilizarse una mezcla de Nº1-D y Nº2-D.
5. El nivel de combustible puede comprobarse en el
medidor de combustible.
(1) Medidor de combustible
Capacidad del depósito de combustible en litros
Modelo
EDL13000SDE‚ EDL13000STE‚
KJ-S130VX, KJ-T130DX, KJ-T180VX,
EDL18000STE, EDL15000SDE
KJ-S150VX, KJ-T160DX, KJ-T210VX
EDL30000STE
KJ-T300
NOTA:
NOTA:
El combustible Nº2-D es un combustible destilado
El combustible Nº2-D es un combustible destilado
que no es demasiado volátil, apropiado para motores
que no es demasiado volátil, apropiado para motores
industriales y de servicio pesado.
industriales y de servicio pesado.
(SAE J313 JUN87)
(SAE J313 JUN87)
Calidad del combustible diesel aceite combustible de
Calidad del combustible diesel aceite combustible de
acuerdo a ASTM D975
acuerdo a ASTM D975
Capacidad
37
60

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