Periodi Di Inattività; Tavola Riassuntiva Degli Interventi Programmati20; Tavola Guasti - Mase Generators IS 10 T Use And Maintenance Manual

I IS 10 T
50 Hz
Per rabbocchi con acido solforico
è indispensabile utilizzare soluzioni già preparate
batterie, con acqua distillata e o con acido, vanno
eseguite con guanti in gomma e occhiali protettivi
per evitare contatti accidentali di acido solforico con
la pelle.
In caso di contatto accidentale lavare con cura la
parte interessata con acqua e sapone e consultare un
medico.
delle batterie controllare il livello dell'elettrolita ed
eventualmente ripristinarlo con acqua distillata. Tale
operazione va ripetuta a ciclo di ricarica ultimato.
6.13 Periodi di inattività
Avviare il gruppo elettrogeno almeno una volta al mese.
Se il gruppo elettrogeno deve estrarre inutilizzato per un
lungo periodo, è necessario procedere alle seguenti
operazioni:
- Sostituire l'olio motore.
- Sostituire la cartuccia filtro olio (vedi par.5.2).
- Sostituire la cartuccia del filtro combustibile (vedi par.
5.4).
- Togliere gli iniettori e inserire all'interno di ciascun
cilindro 2 cc di olio motore e far eseguire alcuni giri al
motore agendo manualmente sulla puleggia dell'albe-
ro motore. Rimontare gli iniettori.
- Sostituire le pastiglie di zinco (vedi par. 5.9)
- Far aspirare, dal tubo presa acqua di mare, del liquido
anticongelante, la cui funzione è di proteggere gli
scambiatori dalle basse temperature e di lubrificare la
girante della pompa acqua di mare e le parti metalliche
interne all'impianto di raffreddamento.
- Scollegare la batteria di avviamento e collocarla in
ambiente asciutto (vedi par. 5.12)
- Scollegare il tubo dello scarico a mare dal collettore
del motore.
- Pulire il filtro acqua di mare
- Chiudere il rubinetto della presa acqua di mare
- Svuotare la marmitta dall'acqua di mare
- Pulire e lubrificare la valvola antisifone, se installata
(siphon break)
I
- 20
Le operazioni di rabbocco delle
Prima di procedere alla ricarica
6.14 Tavola riassuntiva degli interventi program-
mati
OPERAZIONE
Controllo livello olio motore
Controllo livello liquido refrigerante
Controllare che non vi siano perdite di olio
Controllare che non vi siano perdite di carbur.
Controllare che non vi siano perdite di liquido
Regolazione tensione cinghia trapezoidale
Verifica carica batteria
Pulire filtro combustibile
Regolazione della tensione cinghie
* Cambio olio motore
Controllare la girante pompa acqua mare
Controllare il numero di giri motore
Controllare l'integrità dei collegamenti elettr.
Sostituzione filtro combustibile
* Sostituzione filtro olio
Controllare iniettori
Controllare la fasatura iniezione
Regolazione gioco valvola presa/scarico
Controllare la pompa di iniezione combustib.
Controllo livello elettrolita batteria
Pulire e disossidare le parti metalliche
Pulizia filtro aria
Sostituzione totale liquido refrigerante
Sostituzione anodi di zinco
* Eseguire il primo intervento dopo 50 ore i
successivi secondo gli intervalli previsti.

6.15 Tavola guasti

Il motorino di avviamento gira ma il motore princi-
pale non si avvia.
- Verificare la presenza di carburante all'interno del
serbatoio. (Rifornire)
- Verificare se l'elettromagnete di stop è in posizione di
tiro. (Consultare Centro Assistenza)
- Eseguire l'operazione di spurgo da bolle d'aria all'inter-
no del circuito di alimentazione. (Vedi par. 3.2)
Il modulo protezioni motore non si attiva premendo
il pulsante START
- Controllare se l'interruttore termico [fig. 4, rif. 3] di
protezione è aperto. (Ripristinare il contatto premendo
sul pulsante rosso [fig. 4, rif. 3] )
- Controllare i cavi e i morsetti di collegamento alla
batteria e le connessioni elettriche. (Ricollegare )
- Controllare l'integrità della batteria. (Ricaricare o so-
stituire)
ORE
10
10
20
20
20
100
100
200
200
200
400
400
400
400
400
400
400
400
1000
mens.
anno
anno
anno
anno
TAB "B"