Elektriühendus - Scheppach HC53dc Translation Of Original Instruction Manual

8.2 Seisujala montaaž (pilt 6)
• Monteerige kaasasolev seisujalg (2x) pildil 6 kuju-
tatud viisil.
8.3 Õhufiltri montaaž (2x) (pilt 7, 8)
• Eemaldage transpordikork (A) ja keerake õhufilter
(14) seadme külge.
8.4 Transpordikaane väljavahetus (B) (pilt 9, 10)
• Eemaldage transpordikaas (B) õlitäiteavalt (19).
• Valage kaasapandud kompressoriõli mahtpumba
korpusse ja pange kaasasolev õli-sulgurkork (15)
õlitäiteavasse (19).
8.5 Võrguühendus
• Kompressor on varustatud kaitsekontaktpistiku-
ga võrgujuhtmega. Selle saab iga 16 A kaitstud
230 V~ 50 Hz kaitsekontakt-pistikupesa külge
ühendada.
• Pöörake enne käikuvõtmist tähelepanu sellele, et
võrgupinge ühildub masina võimsuse andmesildil
esitatud tööpingega.
• Pikad toitejuhtmed ning pikendused, kaablitrumlid
jms põhjustavad pingelangust ja võivad mootori
käivitumist takistada.
• Madalatel temperatuuridel alla +5°C on mootori
käivitumine raske liikuvuse tõttu ohus.
8.6 Sisse-/ väljalüliti (pilt 2 pos 16)
• Sisselülitamiseks tõmmatakse kompressori sisse-/
väljalülitit (16) ülespoole. Väljalülitamiseks vajuta-
takse kompressori sisse-/väljalülitit (16) allapoole.
8.7 Rõhu seadistamine: (pilt 1, 3)
• Rõhuregulaatoriga (5) seadistatakse rõhk mano-
meetril (4).
• Seadistatud rõhku saab tarbida kiirliitmikul (pilt 1/
pos 3).
• Katlarõhk loetakse maha manomeetrilt (6).
• Katlarõhku tarbitakse kiirliitmikult (7).
8.8 Rõhulüliti seadistamine (pilt 1)
• Rõhulüliti (2) on tehases seadistatud.
Sisselülitusrõhk u 8 Bar
Väljalülitusrõhk u 10 Bar
8.9 Ülekoormuslüliti (pilt 14)
Mootor on varustatud ülekoormuslülitiga (18). Komp-
ressori ülekoormuse korral lülitab ülekoormuslüliti
selle automaatselt välja, et kompressorit ülekuume-
nemise eest kaitsta.
Kui ülekoormuslüliti peaks olema vallandunud, siis
lülitage kompressor sisse-/väljalülitist (16) välja ja oo-
dake, kuni kompressor on maha jahtunud. Vajutage
nüüd ülekoormuslüliti (18) sisse ja lülitage kompres-
sor taas sisse.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
9. Elektriühendus
Installeeritud elektrimootor on käitusvalmis ku-
jul külge ühendatud. Ühendus vastab asjaomas-
tele VDE ja DIN nõuetele. Kliendipoolne võrgu-
ühendus ja kasutatav pikendusjuhe peavad vas-
tama nendele eeskirjadele.
Pritsimis- ja pihustus-esiseadmetega töötamisel ning
ajutisel kasutamisel õues tuleb seade tingimata 30
mA vallandusvooluga rikkevoolu-kaitselüliti kaudu
külge ühendada.
Tähtsad juhised
Mootor lülitub selle ülekoormamisel iseseisvalt väl-
ja. Pärast mahajahtumisaega (ajaliselt erinev) saab
mootori jälle sisse lülitada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsiooni-
kahjustused.
Nende põhjusteks võivad olla:
• Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi
akende või uksevahede.
• Murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinnita-
mise või vedamise tõttu.
• Sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõt-
tu.
• Isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljare-
bimise tõttu.
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
Selliselt kahjustunud elektriühendusjuhtmeid ei to-
hi kasutada ja need on isolatsioonikahjustuste tõttu
eluohtlikud.
Kontrollige elektriühendusjuhtmed regulaarselt kah-
justuste suhtes üle. Pidage silmas, et ülekontrollimi-
sel pole ühendusjuhe vooluvõrku ühendatud.
Elektriühendusjuhtmed vastavad asjaomastele VDE
ja DIN nõuetele. Kasutage ainult tähisega H05VV-F
ühendusjuhtmeid.
Ühenduskaablile trükitud tüübitähis on eeskirjaga
kohustuslik.
• Toode vastab standardi EN 61000-3-11 nõudmis-
tele ja selle ühendamisel kehtivad eritingimused.
See tähendab, et ei ole lubatud kasutamine mis
tahes vabalt valitud ühenduskohas.
• Ebasoodsate võrgutingimuste korral võib seade
põhjustada ajutisi pinge kõikumisi.
• Toode on ettenähtud kasutamiseks eranditult
ühenduskohtades,
a. mis ei ületa maksimaalselt lubatud võrgutakis-
tust Z või
b. mille võrgu voolutaluvus on 100 amprit iga faasi
kohta.
EE | 95