Prima Della Messa In Funzione; Montaggio Ed Azionamento - Scheppach HC53dc Translation Of Original Instruction Manual

7. Prima della messa in funzione

• Prima di inserire la spina nella presa di corrente as-
sicuratevi che i dati sulla targhetta di identificazione
corrispondano a quelli di rete.
• Rimuovere, prima della messa in funzione iniziale,
il tappo per il trasporto (B) e riempire il monobloc-
co con olio, come descritto al punto 8.4.
• Verificate che l'apparecchio non presenti Danni
dovuti al trasporto. Comunicate subito alla ditta di
trasporti eventuali danni del compressore al mo-
mento della consegna.
• L'installazione del compressore deve avvenire nel-
le vicinanze dell'utenza.
• Si devono evitare lunghe tubazioni dell'aria e lun-
ghi cavi di alimentazione (cavi di prolunga).
• Accertatevi che l'aria aspirata sia asciutta e priva
di polvere.
• Non installate il compressore in un ambiente umi-
do o bagnato.
• Il compressore deve venire usato soltanto in luoghi
adatti (ben aerati, temperature ambiente da +5°C
a 40°C). Nel locale non ci devono essere polveri,
acidi, vapori, gas esplosivi o infiammabili.
• Il compressore è adatto per l'uso in luoghi asciutti.
Non è consentito l'uso in zone dove si lavori con
spruzzi d'acqua.
• Prima della messa in esercizio si deve controlla-
re il livello dell'olio nella pompa del compressore.
• Il compressore può essere usato solo per breve
tempo in ambienti esterni, a condizioni ambientali
di asciutto.
• Il compressore deve sempre essere tenuto asciut-
to e non deve rimanere all'aperto dopo i lavori.

8. Montaggio ed azionamento

m Attenzione!
Prima della messa in esercizio montate assoluta-
mente l'apparecchio in modo completo!
Per il montaggio avete bisogno di:
• 2 x chiavi fisse da 17 mm (non comprese tra gli ele-
menti forniti)
• 2 x chiavi fisse da 14 mm (non comprese tra gli
elementi forniti)
8.1 Montaggio delle ruote (Fig. 5)
• Montate le ruote (11) accluse come mostrato.
8.2 Montaggio della base di appoggio (2x) (Fig. 6)
• Montate la base di appoggio (2x) acclusa come
mostrato.
8.3 Montaggio del filtro dell'aria (2x) (Fig. 9, 10)
• Togliete il tappo di trasporto (A) e avvitate salda-
mente all'apparecchio il filtro dell'aria (14).
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8.4 Sostituzione del coperchio di trasporto (B)
(Fig. 9, 10)
• Rimuovere il coperchio per il trasporto (B) dell'a-
pertura di rabbocco dell'olio (19).
• Riempire con l'olio per compressore in dotazione
il monoblocco e inserire il tappo di chiusura dell'o-
lio (15) nell'apertura di riempimento dell'olio (19).
8.5 Collegamento alla rete
• Il compressore è dotato di un cavo di alimentazio-
ne con spina con messa a terra. Quest'ultima può
venire collegata a qualsiasi presa con messa a
terra da 230 V ~ 50 Hz protetta con 16 A.
• Prima della messa in esercizio fate attenzione che
la tensione di rete corrisponda a quella di esercizio
(indicata sulla targhetta di identificazione dell'ap-
parecchio).
• I cavi lunghi di alimentazione nonché prolunghe,
avvolgicavi, ecc. causano un calo di tensione e
possono impedire l'avvio del motore.
• In caso di temperature inferiori a +5°C l'avvio del
motore può essere più difficile.
8.6 Interruttore ON/OFF (Fig. 2)
• Per inserire il compressore si deve tirare verso
l'alto l'interruttore ON/OFF (16). Per disinserirlo,
l'interruttore ON/OFF deve essere premuto verso
il basso.
8.7 Impostazione della pressione (Fig. 1, 3)
• Con il regolatore della pressione (5) si imposta la
pressione sul manometro (4).
• La pressione impostata può essere rilevata sull'ac-
coppiamento rapido (3).
• Sul manometro (6) si può vedere la pressione del
serbatoio.
• La pressione del serbatoio viene rilevata sull'ac-
coppiamento rapido (7).
8.8 Impostazione del pressostato (Fig. 1)
• Il pressostato (2) è stato impostato in fabbrica.
Pressione di inserimento ca. 8 Bar
Pressione di disinserimento ca. 10 Bar
8.9 Interruttore di sovvracarico (Fig. 14)
Il motore è dotato di un interruttore di sovvracari-
co (18). In caso di sovvracarico del compressore
l'interruttore di sovvracarico lo disinserisce auto-
maticamente per proteggere il compressore dal sur-
riscaldamento.
Se dovesse essere intervenuto l'interruttore di
sovvracarico, spegnete il compressore con l'inter-
ruttore ON/OFF (16) e attendete fino a quando il
compressore si sia raffreddato. Premete quindi l'in-
terruttore di sovvracarico (18) e riaccendete il com-
pressore.