Realizar La Comprobación De Estanqueidad - Bosch CRI 848H Original Instructions Manual

Test set for testing common rail injectors
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  • ENGLISH, page 51
i
Para los inyectores reparados seleccionar la clase ----.
13. En caso de estar disponible, seleccionar el grupo de
clase o introducir la identificación IMA del inyector.
14. Salir de la ventana de diálogo "Ajustes" con <F12>.
15. Visualizar el menú de selección "Funciones de medi-
ción" con <F7>.
16. Seleccionar el elemento de menú "Conexión/de-
sconexión automática" con <F12>.
 El símbolo automático parpadea en la indicación
de estado de servicio.
17. Iniciar la comprobación con <F8>.
 Aparece la ventana de diálogo "Atención". Conti-
nuar con <F12>
18. Ajustar la presión de admisión para la bomba de alta
presión.
 Aparece la ventana de diálogo "Diálogo de entrada".
Seguir las indicaciones.
 Se inicia el accionamiento EPS y comienza el
paso de comprobación Lavado en caso de inyec-
tores de turismos.
 Comienza a contar el tiempo de medición.
"
El proceso de comprobación ha empezado. Se realizan
todos los pasos de comprobación uno tras otro y se
determinan los valores de medición.
Robert Bosch GmbH
Servicio | CRI/CRIN 848H | 187
6.2.3
Realizar la comprobación de estanqueidad
ADVERTENCIA: Peligro de quemaduras
La superficie caliente en las tuberías de
presión de prueba puede originar quema-
duras de carácter grave en las manos.
Dejar que se enfríen las tuberías de
presión de prueba antes de proceder a
la retirada de las mismas.
Llevar guantes de protección.
En el paso de comprobación "Comprobación de es-
tanqueidad" se comprueban los inyectores en cuanto a
estanqueidad. La comprobación se realiza mediante la
medición del caudal de retorno y mediante una compro-
bación visual.
Tras el inicio del paso de comprobación comienza a
aumentar lentamente la presión Rail hasta alcanzar el
valor teórico. Al mismo tiempo debe tenerse en cuenta
si el inyector o en la carcasa de inyectores hay aceite
de ensayo. En caso de que salga aceite de ensayo de
alguno de los inyectores, debe cancelarse la compro-
bación con <F8>. El inyector inestanco debe retirarse
hidráulicamente y desactivarse el software del sistema
en la ventana de diálogo "Ajustes". Para la protocoliza-
ción debe seleccionarse en el campo de selección Es-
tanqueidad el símbolo Estanqueidad no aprobada.
A continuación, volver a iniciar la comprobación.
!
Después de retirar el inyector inestanco, cerrar la
conexión de alta presión libre en el conducto de
distribución.
i
Las indicaciones detalladas acerca de la comproba-
ción de estanqueidad figuran en las instrucciones de
comprobación.
i
Un cambio del tipo de paso de comprobación du-
rante el desarrollo de la prueba origina el paso del
banco de ensayo al número de revoluciones "
1. Retirar todas las cámaras de inyección delante de
los inyectores.
2. Iniciar la comprobación con <F8>.
 Aparece la ventana de diálogo "Atención".
 Aparece la ventana de diálogo "Diálogo de entrada".
Seguir las indicaciones.
 El accionamiento EPS arranca y la presión Rail
aumenta lentamente hasta alcanzar el valor teór-
ico.
 Tiempo de medición iniciado.
3. Tras el proceso del tiempo de medición el banco de
pruebas se ubica en el número de revoluciones "
 Aparece la ventana de diálogo "Ajustes".
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".
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1 689 989 087
2018-07-24

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