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Descrição do Motor
Os motores Acteon (4 Valv.) - Injeção
Mecânica Bomba Rotativa são do tipo
diesel, com seis cilindros em linha,
projetados para maior durabilidade, con-
fiabilidade e facilidade de manutenção.
Sistema de Gerenciamento de Ar
Os motores Acteon (4 Valv.) - Injeção
Mecânica Bomba Rotativa utilizam um
sistema turbocompressor. O turbo é
instalado no coletor de escapamento.
O aftercooler (CAC) é um trocador de
calor que resfria e aumenta a densidade
da carga de ar.
Conjunto Bloco do Motor
A árvore de comando é apoiada por
quatro buchas de bronzinas instaladas
com prensa na carcaça do motor. A
engrenagem da árvore de comando é
acionada pela parte dianteira do motor.
Um flange de encosto se localiza entre
a árvore de comando e a engrenagem
motriz.
O trem de válvulas no cabeçote inclui
acionadores com roletes mecânicos,
hastes de acionamento, balancins e
válvulas duplas que se abrem usando
uma ponte de válvulas.
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Descripción del Motor
Los motores Acteon (4 Valv.) - Inyecci-
ón Mecánica Bomba Rotativa son de
tipo diesel, con seis cilindros en línea,
proyectados para mayor durabilidad,
confiabilidad y facilitad de manteni-
miento.
Sistema de Gerenciamiento de
Aire
Los motores Acteon (4 Valv.) - Inyección
Mecánica Bomba Rotativa utilizan un
sistema turbo-alimentador. El turbo es
instalado en el colector de escape.
El aftercooler (CAC) es un cambiador de
calor que enfría y aumenta la densidad
de la carga de aire.
Conjunto Bloque del Motor
El árbol de mando es apoyado por cuatro
bujes de cojinetes instalados con prensa
en la carcasa del motor. El engranaje
del árbol de mando es accionado por
la parte delantera del motor. Una brida
de asiento se localiza entre el árbol de
mando y el engranaje motriz.
El tren de válvulas en la culata incluye
accionadores con rollos mecánicos,
vástagos de accionamiento, balancines
y válvulas dobles que se abren usándose
un puente de válvulas.
Engine Description
Acteon (4 Valv.) - Mechanical Injection
Rotative Pump engines are in-line six
cylinder diesel engines which have
been designed for increased durability,
reliability, and ease of maintenance.
Air Management System
The Acteon (4 Valv.) - Mechanical
Injection Rotative Pump engines use an
turbocharger, which is installed on the
exhaust manifold.
The aftercooler (CAC) is a heat exchanger
which cools and increases the density of
the air charge.
Crankcase Assembly
The camshaft is supported by four insert
bushings pressed into the crankcase.
The camshaft gear is driven from the
front of the engine. A thrust flange is
located between the camshaft and the
drive gear.
The overhead valve train includes
mechanical roller lifters, push rods,
rocker arms, and dual valves that open
using a valve bridge.
9.610.0.006.8790
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