Riello RN 70 Installation, Use And Maintenance Instructions page 23

INCONVENIENTE
Non c'è preriscaldamento del combustibile
Preriscaldamento insufficiente
Al raggiungimento della temperatura (~70°C) sul termo-
stato di minima 4)(Fig. 4) la pompa non parte
Al raggiungimento della temperatura di SET2 il brucia-
tore non si avvia
Il bruciatore si avvia e poi si arresta in blocco
Il circuito idraulico non va in pressione con conseguente
blocco all'accensione
Blocco all'accensione
Il bruciatore non passa in 2° stadio
Arresto in funzionamento
Blocco in funzionamento con tentativo di riciclo
Sporcamento testa di combustione
CAUSA PROBABILE
• Manca tensione
• Collegamento elettrico bruciatore/bag staccato
• Termostato di regolazione o di sicurezza aperto
• Termostato di massima 5)(Fig. 4) guasto
• Intervento termostato di massima a riarmo 6)(Fig. 4)
• Teleruttore resistenze guasto
• Pressostato olio 7)(Fig. 4) aperto per mancanza od insufficiente pressione
anello
• Sonda Pt 100 o regolatore temperatura guasti
• Trasformatore termoregolatore guasto
• Resistenze serbatoio interrotte
• Termostato elettronico mal regolato
• Termostato di minima guasto (non dà il consenso)
• Blocco relè termico motore pompa
• Teleruttore guasto
• Pompa bloccata
• Regolatore di temperatura guasto o con parametri sbagliati
• Blocco relè termico motore ventilatore
• Il servomotore guasto non si porta in 1° stadio
• Fotoresistenza in cortocircuito
• Luce estranea, simulazione di fiamma
• Non chiude la valvola 12)(Fig. 4) (bobina interrotta, resistenza di preriscaldo
non funzionante)
• Ugello sporco o deformato
• Elettrodi mal regolati
• Cavi alta tensione difettosi
• Trasformatore d'accensione guasto
• Intervento relè termico motore ventilatore
• Elettrovalvola di 1° stadio sul portaugello non apre
• Trafilamento di combustibile dai pistoncini 3)(Fig. 29) che ne impedisce l'aper-
tura
• Fotoresistenza o apparecchiatura difettose
• Pressione o temperatura insufficienti
• Stacco fiamma per eccesso d'aria
• Termostato di 2° stadio aperto
• Servomotore diffettoso o mal regolato
• Leva nera del servomotore mal posizionata
• La valvola di 2° stadio sul portaugello non apre
• Trafilamento di combustibile dai pistoncini 3)(Fig. 29) che ne impedisce l'aper-
tura
• Intervento pressostato olio 7)(Fig. 4)
• Intervento termostato di massima o di minima
• Intervento relè termici motore pompa o motore ventilatore
• Stacco fiamma per cattiva polverizzazione o per eccesso d'aria
• Ugello sporco o deformato
• Ugello con angolo di polverizzazione non corretto
• Regolazione testa di combustione errata
• Combustione in difetto d'aria
• Bassa temperatura nafta
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