Bosch SCT 815 Original Operating Instructions page 57

1.4 Εγγύηση και ευθύνη
Δεν επιτρέπονται τροποποιήσεις στα προϊόντα της εται‐
ρείας μας. Τα προϊόντα της εταιρείας μας επιτρέπεται να
χρησιμοποιούνται αποκλειστικά με γνήσιο πρόσθετο εξο‐
πλισμό και ανταλλακτικά. Διαφορετικά ακυρώνεται κάθε
αξίωση για εγγύηση.
---Separator---
1.5 Υποδείξεις ασφαλείας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σοβαρές βλάβες στην όραση μέσω της δέσμης
λέιζερ. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
 Μην κοιτάτε ποτέ απευθείας μέσα στην πηγή του
λέιζερ.
 Μην στρέφετε ποτέ την ακτίνα λέιζερ σε άτομα,
ιδιαίτερα στο πρόσωπο και τα μάτια.
 Για τον έλεγχο λειτουργίας κρατήστε ένα αντικεί‐
μενο μπροστά από το σημείο εξόδου του οργά‐
νου μέτρησης με λέιζερ και του γραμμικού λέι‐
ζερ.
---Separator---
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος τραυματισμού λόγω πτώσης αντικειμέ‐
νων από SCT 815. Ελαφρύς τραυματισμός.
 Φοράτε παπούτσια προστασίας.
 Ασφαλίζετε το γραμμικό λέιζερ πάντα με το συρ‐
ματόσχοινο.
---Separator---
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος σύνθλιψης κατά τη ρύθμιση ύψους
του τριπλού καθρέφτη. Ελαφρύς τραυματισμός.
 Κατά τη ρύθμιση ύψους του τριπλού καθρέφτη
μην τοποθετείτε τα δάκτυλα ανάμεσα στον σφιγ‐
κτήρα και τους οδηγούς-σωλήνες.
---Separator---
1.6 Έγγραφα ισοδύναμης ισχύος
Οι σύντομες οδηγίες χρήσης (Onepager) βρίσκο‐
νται στην ιστοσελίδα στοιχείων λήψης της Bosch:
https://www.downloads.bosch-automotive.com
---
• 1 690 386 038 - Μετάφραση πρωτοτύπου εγχειριδίου
χρήσης P-Assist S5
• 1 609 92A 4F4 - Μετάφραση πρωτότυπου εγχειριδίου
χρήσης GLM 120 C
• 1 689 989 363 - Σύντομες οδηγίες χρήσης Honda
• 1 689 989 364 - Σύντομες οδηγίες χρήσης Toyota
• 1 689 989 365 - Σύντομες οδηγίες χρήσης Mazda
• 1 689 989 366 - Σύντομες οδηγίες χρήσης Kia
• 1 689 989 367 - Σύντομες οδηγίες χρήσης Hyundai
---Separator---
2. Περιγραφή προϊόντος
---Separator--- 2.1 Ενδεδειγμένη χρήση
Το SCT 815S5/S6 είναι διάταξη καλιμπραρίσματος που
προορίζεται για το καλιμπράρισμα των μπροστινών αι‐
σθητήρων ραντάρ των ακόλουθων κατασκευαστών:
• Mazda
• Honda
• Toyota
• KIA
• Hyundai
Robert Bosch GmbH
Σε συνδυασμό με λογισμικό διάγνωσης ο μπροστινός αι‐
σθητήρας ραντάρ μπορεί να καλιμπραριστεί για ACC
(Adaptive Cruise Control) και για τα συστήματα υποβοή‐
θησης πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Κάθε διαφορετική χρήση θεωρείται ως μη ενδε‐
δειγμένη και δεν επιτρέπεται.
---Separator---
2.2 Παραδοτέος εξοπλισμός
Περιγραφή
Πλάκα βάσης
Οδηγοί-σωλήνες
Υποδοχή για το γραμμικό λέιζερ
Σφιγκτήρας για τον τριπλό καθρέφτη
3 Πλαστικές βίδες
Τριπλός καθρέφτης
Υποδοχή για το όργανο μέτρησης με λέιζερ
Όργανο μέτρησης με λέιζερ GLM 120 C
Γραμμικό λέιζερ P-Assist S5*
Πρωτότυπο εγχειρίδιο χρήσης
8 εξάγωνες βίδες, 16 ροδέλες, 8 φρεζάτες βί‐
δες, 8 εξάγωνα παξιμάδια
---
* περιλαμβάνεται μόνο σε εκδόσεις προϊόντος SCT 815 S6
---
2.3 Επισκόπηση SCT 815
4
5
3
3
2
6
7
1
(1) Πλάκα βάσης
(2) Σφιγκτήρας για τον τριπλό καθρέφτη
(3) Οδηγοί-σωλήνες
(4) Υποδοχή για το γραμμικό λέιζερ
(5) Γραμμικό λέιζερ P-Assist S5 (περιλαμβάνεται μόνο σε εκδόσεις
προϊόντος SCT 815 S6)
(6) Τριπλός καθρέφτης
(7) Υποδοχή για το όργανο μέτρησης με λέιζερ
(8) Όργανο μέτρησης με λέιζερ GLM 120 C
---Separator---
2.4 Προϋποθέσεις
Επιφάνεια τοποθέτησης του οχήματος
• Χωροστάθμηση
• Μέγιστη κλίση: 0,1°
• Μέγιστη ανομοιομορφία: 10 mm
---
SCT 815 | 57 | el
Αριθμός αντι‐
κειμένου
1 688 000 368
1 680 700 315
1 681 038 414
1 688 040 319
1 683 414 021
1 685 350 018
1 680 423 012
1 687 010 642
1 690 381 124
1 689 989 475
1 687 010 613
8
1 689 989 475 | 2020-05-01