Bosch SCT 815 Original Operating Instructions page 241

Adjustment device
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 13
1 m
4712008-12_shd
(1) Območje, v katerem je naprava SCT 815 postavljena
(2) Površina, ki jo naprava SCT 815 zavzema (simbolno)
---
Okolica mesta kalibriranja
Kovinski predmeti motijo kalibriranje sprednjega
radarskega senzorja.
• Med vozilom in napravo SCT 815 ne sme biti kovin‐
skih predmetov.
• V prostoru okoli naprave SCT 815 v polmeru 2 m ne
sme biti kovinskih predmetov.
4712008-12_shd
1
(1) Od posameznega proizvajalca odvisen prostor med vozilom in
SCT 815 (glej Kratka navodila)
(2) Prostor okoli SCT 815
(3) SCT 815
---
Diagnostična programska oprema
• Diagnostična programska oprema za kalibriranje
sprednjega radarskega senzorja
• Če kot diagnostično programska opremo uporabljate
[ESI]tronic 2.0: informacijski način SD (diagnoza
krmilnikov) ter KTS
---
2.5
Laserski merilnik razdalje GLM 120 C
Za poravnavanje naprave SCT 815 je kot laserski
merilnik razdalje dovoljeno uporabiti samo
GLM 120 C.
S pomočjo laserskega merilnika razdalje GLM 120 C je
napravo SCT 815 mogoče pozicionirati pred vozilo in
nastaviti potrebno višino trojnega ogledala.
Da bi SCT 815 lahko pozicionirali točno skladno z za‐
htevami v Kratkih navodilih za specifično vozilo, ima la‐
serski merilnik razdalje GLM 120 C naslednje lastnosti:
• neprekinjeno merjenje razdalje
• prikaz kota naklona
• zadnji rob kot referenčna točka za merjenje razdalje
---
Robert Bosch GmbH
5 m
1
2
3
2
2.6
Opis delovanja
Sprednji radarski senzor na vozilih znamk Mazda, Hon‐
da, Toyota, Kia in Hyundai je treba kalibrirati s pomočjo
trojnega ogledala. Da bi lahko sprednji radarski senzor
kalibrirali, je trojno ogledalo treba pozicionirati na (za
posamezno vozilo) specifični razdalji in višini pred vozi‐
lom. S pomočjo kalibrirne priprave SCT 815 je trojno
ogledalo mogoče nastaviti točno na višino, specifično
za posamezno vozilo.
Kakor hitro je trojno ogledalo na pravilni specifični viši‐
ni za vozilo, je treba s pomočjo diagnostične prog.
opreme zagnati postopek kalibracije. Sprednji radarski
senzor pošilja signale, ki jih trojno ogledalo združi in
odbija proti sprednjemu radarskemu senzorju. Če je
trojno ogledalo točno poravnano, bo kalibracija uspeš‐
na. Če trojno ogledalo ni točno poravnano ali če mesto
meritve ne izpolnjuje zahtevanih pogojev, kalibracija ve‐
rjetno ne bo uspešna ().
---Separator---
3.
Prvi zagon
---Separator---
3.1
Montaža naprave SCT 815
1. Prepričajte se, da ste skladno z obsegom dobave
prejeli vse potrebne komponente.
2. Nosilni cevi s cevnima spojnikoma
nad izvrtine v podnožni plošči.
4 Nm
1 1
3
4
2
(1) Nosilni cevi s cevnima spojnikoma
(2) Podnožna plošča
(3) Inbus vijak
(4) Podložka
3. Cevna spojnika z inbus vijaki
pritrdite na podnožno ploščo z momentom 4 Nm.
(1)
4. Predmontirani nosilec
te na nosilni cevi in pritrdite z navojnim gumbom (2).
SCT 815 | 241 | sl
(1)
pozicionirajte
(3)
(4)
in podložkami
za trojno ogledalo potisni‐
1 689 989 475 | 2020-05-01

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents