Bosch SCT 815 Original Operating Instructions page 131

Adjustment device
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 13
1.4
Garanzia e responsabilità
È vietato apportare modifiche ai nostri prodotti. I nostri
prodotti possono essere utilizzati solo con accessori e
ricambi originali. In caso contrario decade ogni diritto
di garanzia.
---Separator---
1.5
Avvertenze di sicurezza
AVVERTENZA
Gravi danni agli occhi a causa del fascio laser.
Morte o gravi lesioni fisiche.
 Non guardare mai direttamente nella sorgente
laser.
 Non puntare mai il fascio laser su persone, in
particolare sul viso o sugli occhi.
 Per il controllo del funzionamento tenere un og‐
getto davanti al punto di uscita del telemetro
laser e del laser a linea.
---Separator---
CAUTELA
Pericolo di lesioni dovuto a caduta di oggetti da
SCT 815. Lesioni fisiche lievi.
 Indossare scarpe antinfortunistica.
 Assicurare sempre il laser a linea con la fune di
sicurezza.
---Separator---
CAUTELA
Pericolo di schiacciamento durante l'imposta‐
zione dell'altezza del prisma triplo. Lesioni fisi‐
che lievi.
 Durante la regolazione dell'altezza del prisma
triplo non inserire le dita tra supporto di ser‐
raggio e tubi di guida.
---Separator---
1.6
Ulteriori documenti validi
Le istruzioni brevi (Onepager) si trovano nella
Bosch Download Library:
loads.bosch-automotive.com
---
• 1 690 386 038 - Istruzioni originali P-Assist S5
• 1 609 92 A 4F4 - Istruzioni originali GLM 120 C
• 1 689 989 363 - Breve istruzioni Honda
• 1 689 989 364 - Breve istruzioni Toyota
• 1 689 989 365 - Breve istruzioni Mazda
• 1 689 989 366 - Breve istruzioni Kia
• 1 689 989 367 - Breve istruzioni Hyundai
---Separator---
2.
Descrizione del prodotto
---Separator---
2.1
Uso conforme alle indicazioni
SCT 815,S5/S6 sono dispositivi di calibrazione per la
calibrazione del sensore del radar anteriore dei seguen‐
ti produttori di veicoli:
• Mazda
• Honda
• Toyota
• KIA
• Hyundai
In unione con un software di diagnosi può essere cali‐
brato il sensore radar anteriore per ACC (Adaptive
Robert Bosch GmbH
https://www.down‐
Cruise Control) e per il sistema di frenata d'emergenza
assistita.
Ogni utilizzo diverso che va oltre quello specifica‐
to è da ritenersi non conforme e non ammesso.
---Separator---
2.2
Volume di fornitura
Name
Piastra di montaggio
Tubi di guida
Alloggiamento per laser a linea
Supporto di serraggio per prisma triplo
3 Viti di plastica
Prisma triplo
Alloggiamento per telemetro laser
Telemetro laser GLM 120 C
Laser a linea P-Assist S5*
Istruzioni originali
8 viti ad esagono cavo, 16 rondelle, 8 viti esa‐
gonali, 8 dadi esagonali
---
* presente solo in variante di prodotto SCT 815 S6
---
2.3
Panoramica SCT 815
4
5
3
3
2
6
7
1
(1) Piastra di montaggio
(2) Supporto di serraggio per prisma triplo
(3) Tubi di guida
(4) Alloggiamento per laser a linea
(5) Laser a linea P-Assist S5 (presente solo in variante di prodotto
SCT 815 S6)
(6) Prisma triplo
(7) Alloggiamento per telemetro laser
(8) Telemetro laser GLM 120 C
---Separator---
2.4
Requisiti necessari
Superficie di arresto del veicolo
• Livellata
• inclinazione massima: 0,1°
• dislivello massimo: 10 mm
---
Superficie di arresto SCT 815
• Lo stesso livello di altezza della superficie di arresto
del veicolo
• inclinazione massima: 2°
• dislivello massimo: 5 mm
SCT 815 | 131 | it
Codice artico‐
lo
1 688 000 368
1 680 700 315
1 681 038 414
1 688 040 319
1 683 414 021
1 685 350 018
1 680 423 012
1 687 010 642
1 690 381 124
1 689 989 475
1 687 010 613
8
1 689 989 475 | 2020-05-01

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents