Modus 2 - Segler (Mit Bremse); Modus 3 - Motorflug - KONTRONIK KOLIBRI 60 LV Operation Manual

5. LED blinkt 1 Mal. Es erklingt der ansteigende
Dreiklangton als Einschaltbestätigung und
anschließend Einzeltöne für die erkannte
Zellenzahl (siehe 4.1).
6. Den Taster betätigen.
absteigender Dreiklangton, die LED blinkt 1
Mal.
7. Der KOLIBRI beginnt den Modus auszugeben.
Er beginnt mit einem Ton und erhöht die
Einzeltöne je Modus.
entsprechende der Anzahl Modustöne.
8. Nach dem ersten Einzelton ist Modus 1 er-
reicht; den Gashebel auf Vollgas (100%)
stellen. Der KOLIBRI bestätigt die Gasposition
mit ansteigendem Dreiklang und den Modus
mit einem Einzelton.

7.2 Modus 2 - Segler (mit Bremse)

Modus 2 arbeitet im reinen Stellerbetrieb über den
gesamten Gasweg hinweg.
Die automatische EMK-Bremse ist aktiv, die
Intensität ist über
stufenweise einstellbar (von 0% bis 100%,
voreingestellt 92%).
Die Unterspannungsabschaltung (Tiefentladungs-
schutz) ist in Modus 2 aktiv, dabei wird der Motor
ausgeschaltet, wenn die eingestellte Akkuentlade-
spannung erreicht ist.
Modus 2 programmieren:
1. Sender einschalten und vorbereiten (wie ab
3.1 beschrieben). Gasknüppel auf Stellung
„Motor-Aus" (0%) stellen.
2. Den KOLIBRI mit dem Gasausgang des
Empfängers (Masterkabel) verbinden.
3. Motorkabel mit dem Motor verbinden.
4. Antriebsakku am KOLIBRI anschließen.
5. LED leuchtet. Es erklingt ein ansteigender
Dreiklangton als Einschaltbestätigung und
anschließend Einzeltöne für die erkannte
Zellenzahl (siehe 4.1).
6. Den Taster betätigen.
absteigender Dreiklangton, die LED blinkt 1
Mal.
7. Der KOLIBRI beginnt die Modi auszugeben, je
Modus die entsprechende Anzahl Einzeltöne,
die LED blinkt entsprechend der Anzahl
Modustöne.
8. Nach dem 2. Einzelton ist Modus 2 erreicht, den
Gashebel auf Vollgas (100%) stellen. Der
KOLIBRI bestätigt die Gasposition mit einem
Bestätigungston.
9. Um eine separate Motor-Aus-Stellung zu pro-
grammieren, den Gashebel in die gewünschte
Es erklingt ein
Die LED blinkt
eine Programmiereinheit
Es erklingt
Position bringen (z.B. 50%), der KOLIBRI
bestätigt mit einem ansteigenden Dreiklang und
den Modus mit 2 Einzeltönen. Damit sind im
KOLIBRI 3 Stellungen programmiert: Vollgas
(z.B. 100%), Motor-Aus (z.B. 50%) und Bremse
(automatisch bei Gashebel auf Minimum). Sollte
die optionale Motor-Aus-Position nicht gesetzt
werden, bremst der KOLIBRI bei der Minimum
Position.
Vor dem Trennen des Reglers vom Akku
unbedingt die Modusbestätigung abwarten
!
(Schritt 8), da der Regler sonst eine nicht
abgeschlossene Programmierung erkennt
und gesperrt wird. Auf eventuelle Ausgabe
der Warnmeldung 9-fach Blinken achten!

7.3 Modus 3 - Motorflug

In diesem Modus arbeitet der KOLIBRI im reinen
Stellerbetrieb, aber im Gegensatz zu Modus 2 ohne
EMK Bremse.
Die Unterspannungsabregelung (Tiefentladungs-
schutz) regelt dabei den Motor ab, wenn die
eingestellte Akkuentladespannung erreicht ist (siehe
3.4).
Modus 3 programmieren:
1. Sender einschalten. Gasknüppel auf Stellung
„Motor-Aus" (0 %) stellen.
2. Den KOLIBRI mit dem Gasausgang des
Empfängers (Master- Kabel) verbinden.
3. Motorkabel mit dem Motor verbinden.
4. Antriebsakku an KOLIBRI anschließen.
5. LED blinkt rot. Es erklingt ein ansteigender
Dreiklangton
anschließend Einzeltöne für die erkannte
Zellenzahl (siehe 4.1).
6. Den Taster
absteigender Dreiklangton, die LED blinkt 1 Mal.
7. Der KOLIBRI beginnt die Modi auszugeben, je
Modus die entsprechende Anzahl Einzeltöne,
ein die LED blinkt entsprechend der Anzahl
Modustöne.
8. Nach dem 3. Einzelton ist Modus 3 erreicht, den
Gashebel auf Vollgas (100 %) stellen. Der
KOLIBRI bestätigt die Gasposition mit einem
ansteigenden Dreiklang und 3 Einzeltönen.
Vor dem Trennen des Reglers vom Akku
unbedingt die Modusbestätigung abwarten
!
(Schritt 8), da der Regler sonst eine nicht
abgeschlossene Programmierung erkennt
und gesperrt wird. Auf eventuelle Ausgabe
der Warnmeldung 9-fach Blinken achten!
als Einschaltbestätigung
betätigen. Es erklingt
und
ein
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