B) Mise En Service; C) Conduite Du Véhicule - Reely ROAD C-4ZG Operating Instructions Manual

b) Mise en service

Le mode d'emploi de la télécommande est séparé. Veuillez absolument lire les consignes de sécurité et
toutes les autres informations contenues dans celui-ci !
• N'utilisez que des batteries de voiture adaptées au véhicule. N'utilisez jamais le régulateur de vitesse via un bloc
d'alimentation, ni pour effectuer des essais.
Ce véhicule est exclusivement conçu pour les batteries NiMH avec 6 cellules (tension nominale de la
batterie de voiture 7,2 V) ou pour les batteries LiPo avec 2 cellules (tension nominale de la batterie de
voiture 7,4 V).
En cas d'utilisation de batteries de voiture avec plus de cellules, il existe un risque d'incendie en cas de
surchauffe du régulateur de vitesse, de plus l'entraînement du véhicule pourrait être surchargé et donc
endommagé (ex. : différentiel). Perte de la garantie légale/du fabricant !
• Lors de la mise en service, allumez toujours l'émetteur en premier. C'est seulement alors que la batterie de voiture
peut être connectée au régulateur de vitesse et que le régulateur de vitesse peut être allumé. Sinon, des réactions
imprévisibles du véhicule peuvent se produire !
Avant de raccorder la batterie de voiture, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que les
roues puissent tourner librement.
Vérifiez la position du commutateur Marche/Arrêt du régulateur de vitesse et mettez-le en position « OFF »
(éteint).
Allumez l'émetteur si cela n'est pas déjà fait. Vérifiez son fonctionnement (ex. : voyant de fonctionnement
de l'émetteur).
Mettez le compensateur pour la fonction d'accélération/de freinage sur l'émetteur en position médiane.
Raccordez exclusivement une batterie de voiture pleinement chargée au régulateur de vitesse. Comme
déjà indiqué ci-dessus, il est uniquement possible d'utiliser une batterie de voiture NiMH avec 6 cellules
(tension nominale de la batterie de voiture 7,2 V) ou une batterie de voiture LiPo avec 2 cellules (tension
nominale de la batterie de voiture 7,4 V).
Tenez fermement le véhicule, mais ne mettez pas la main dans le mécanisme d'entraînement : risque de
blessures ! Ne tenez jamais le véhicule par les roues !
Allumez maintenant le régulateur de vitesse (position de commutateur « ON » par exemple).
• Vérifiez si le véhicule réagit comme prévu aux instructions de la télécommande (direction et entraînement) avant de
le retirer du support et de le placer avec les roues sur le sol.
c) Conduite du véhicule
• Une utilisation non-conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures ! Veillez à toujours
maintenir un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. C'est pourquoi vous ne devez pas piloter
de nuit.
• Ne pilotez que si vous disposez de tous vos réflexes. La fatigue, l'alcool et la prise de médicament peuvent altérer
vos réactions, comme dans le cas de la conduite d'un véritable véhicule.
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