Malaguti JET-LINE F 10 Manual page 41

F 10 F 10
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To remove the fork: To remove the fork: To remove the fork:
To remove the fork: To remove the fork:
• loosen the ring nut (A).
Securely hold the fork to Securely hold the fork to Securely hold the fork to Securely hold the fork to Securely hold the fork to
avoid dropping. avoid dropping. avoid dropping. avoid dropping. avoid dropping.
Note: Note: Note: Ball number: 22 both for the Note: Note:
upper and for the lower side.
• Also pay attention to prevent the
balls from falling out of the bottom
bearing (C).
• Clean ball bearing parts and seat
of all grease.
Check for wear and replace if
necessary.
• Grease and re-assemble (two
persons are recommended for this
operation).
FRONT BRAKE CALIPER FRONT BRAKE CALIPER FRONT BRAKE CALIPER
FRONT BRAKE CALIPER FRONT BRAKE CALIPER
REMOVAL REMOVAL REMOVAL
REMOVAL REMOVAL
When removing the caliper When removing the caliper When removing the caliper
When removing the caliper When removing the caliper
utmost care must be taken utmost care must be taken utmost care must be taken
utmost care must be taken utmost care must be taken
not to damage the brake oil line, not to damage the brake oil line, not to damage the brake oil line,
not to damage the brake oil line, not to damage the brake oil line,
disc and pads. disc and pads. disc and pads.
disc and pads. disc and pads.
• Loosen and remove (the hexagonal-
head) screws V2.
• Carefully slide out the caliper from
the brake disc.
After removal of the caliper, After removal of the caliper,
After removal of the caliper, After removal of the caliper, After removal of the caliper,
never operate the front brake never operate the front brake
never operate the front brake never operate the front brake never operate the front brake
lever as the small pistons could lever as the small pistons could
lever as the small pistons could lever as the small pistons could lever as the small pistons could
come out of their seats thus come out of their seats thus
come out of their seats thus come out of their seats thus come out of their seats thus
causing a loss of brake fluid which, causing a loss of brake fluid which, causing a loss of brake fluid which,
causing a loss of brake fluid which, causing a loss of brake fluid which,
being corrosive, may result in being corrosive, may result in being corrosive, may result in
being corrosive, may result in being corrosive, may result in
serious personal injury. serious personal injury. serious personal injury.
serious personal injury. serious personal injury.
Note Note
Note Note: after having re-installed the Note
caliper, operate the front brake lever
repeatedly to check that the braking
system is working properly.
Pour déposer la fourche: Pour déposer la fourche Pour déposer la fourche Pour déposer la fourche Pour déposer la fourche
• dévisser la bague (A).
Soutenir la fourche afin Soutenir la fourche afin Soutenir la fourche afin Soutenir la fourche afin Soutenir la fourche afin
d'éviter qu'elle ne tombe. d'éviter qu'elle ne tombe. d'éviter qu'elle ne tombe. d'éviter qu'elle ne tombe. d'éviter qu'elle ne tombe.
Note: 22 billes aussi bien pour la Note: Note: Note: Note:
partie supérieure qu'inférieure.
• En outre, faire attention au
déboîtement des
roulement inférieur (C).
• Eliminer la graisse sur les pièces
composant les roulements, y
compris leurs logements.
Contrôler le degré d'usure et, si
nécessaire, les remplacer.
• Graisser et procéder au remontage
(pour cette opération, il est conseillé
de recourir à deux opérateurs).
DEPOSE PINCE DU FREIN DEPOSE PINCE DU FREIN
DEPOSE PINCE DU FREIN DEPOSE PINCE DU FREIN DEPOSE PINCE DU FREIN
AVANT AVANT
AVANT AVANT AVANT
Lors de la dépose de la Lors de la dépose de la
Lors de la dépose de la Lors de la dépose de la Lors de la dépose de la
pince, faire très attention à pince, faire très attention à
pince, faire très attention à pince, faire très attention à pince, faire très attention à
ne pas abîmer le tube de l'huile, le ne pas abîmer le tube de l'huile, le
ne pas abîmer le tube de l'huile, le ne pas abîmer le tube de l'huile, le ne pas abîmer le tube de l'huile, le
disque et les pastilles du frein. disque et les pastilles du frein.
disque et les pastilles du frein. disque et les pastilles du frein. disque et les pastilles du frein.
• Dévisser et retirer les vis V2 (à tête
hexagonale).
• Extraire la pince du disque du frein,
avec précaution.
Ne pas actionner le levier du Ne pas actionner le levier du Ne pas actionner le levier du Ne pas actionner le levier du Ne pas actionner le levier du
frein-avant après avoir déposé frein-avant après avoir déposé frein-avant après avoir déposé frein-avant après avoir déposé frein-avant après avoir déposé
la pince. Les pistons pourraient sortir la pince. Les pistons pourraient sortir la pince. Les pistons pourraient sortir la pince. Les pistons pourraient sortir la pince. Les pistons pourraient sortir
de leurs logements, d'où fuites de de leurs logements, d'où fuites de de leurs logements, d'où fuites de de leurs logements, d'où fuites de de leurs logements, d'où fuites de
liquide des freins pouvant causer de liquide des freins pouvant causer de
liquide des freins pouvant causer de liquide des freins pouvant causer de liquide des freins pouvant causer de
sérieux dommages car celui-ci est sérieux dommages car celui-ci est
sérieux dommages car celui-ci est sérieux dommages car celui-ci est sérieux dommages car celui-ci est
corrosif. corrosif.
corrosif. corrosif. corrosif.
Note: Note: Note: après avoir remonté la pince, Note: Note:
actionner plusieurs fois le levier du
frein avant, en vérifiant le bon
fonctionnement du système freinant.
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Para quitar la horquilla: Para quitar la horquilla: Para quitar la horquilla: Para quitar la horquilla: Para quitar la horquilla:
• destornillar el casquillo (A).
Sostener la horquilla con el Sostener la horquilla con el
Sostener la horquilla con el Sostener la horquilla con el Sostener la horquilla con el
fin de evitar su caída. fin de evitar su caída.
fin de evitar su caída. fin de evitar su caída. fin de evitar su caída.
Nota: n° de esferas 22, sea para la
parte superior que inferior.
• Poner atención además a la salida
billes du
de los cojinetes de bolas inferiores
(C).
• Eliminar la grasa en las piezas que
componen los cojinetes, incluidos
sus alojamientos.
Controlar el estado de desgaste y,
si es necesario, sustituirlos.
• Engrasar y llevar a cabo el
reensamblaje (se aconseja que esta
operación la lleven a cabo dos
operadores).
REMOCIÓN ZAPATA FRENO REMOCIÓN ZAPATA FRENO REMOCIÓN ZAPATA FRENO REMOCIÓN ZAPATA FRENO REMOCIÓN ZAPATA FRENO
DELANTERO DELANTERO DELANTERO DELANTERO DELANTERO
En la remoción de la zapata, En la remoción de la zapata, En la remoción de la zapata, En la remoción de la zapata, En la remoción de la zapata,
poner la máxima atención a poner la máxima atención a poner la máxima atención a poner la máxima atención a poner la máxima atención a
que no se dañe el conducto del aceite, que no se dañe el conducto del aceite, que no se dañe el conducto del aceite, que no se dañe el conducto del aceite, que no se dañe el conducto del aceite,
el disco y las zapatas del freno. el disco y las zapatas del freno. el disco y las zapatas del freno. el disco y las zapatas del freno. el disco y las zapatas del freno.
• Destornillar y quitar los tornillos V2
(de cabeza hexagonal).
• Extraer la zapata del disco freno,
con precaución.
No accionar la palanca del No accionar la palanca del No accionar la palanca del No accionar la palanca del No accionar la palanca del
freno delantero después de freno delantero después de freno delantero después de freno delantero después de freno delantero después de
haber quitado la zapata. Los haber quitado la zapata. Los haber quitado la zapata. Los haber quitado la zapata. Los haber quitado la zapata. Los
pistoncitos podrían salir de sus pistoncitos podrían salir de sus pistoncitos podrían salir de sus pistoncitos podrían salir de sus pistoncitos podrían salir de sus
alojamientos, y producirían pérdidas alojamientos, y producirían pérdidas alojamientos, y producirían pérdidas alojamientos, y producirían pérdidas alojamientos, y producirían pérdidas
del líquido de frenos, que ya que es del líquido de frenos, que ya que es del líquido de frenos, que ya que es del líquido de frenos, que ya que es del líquido de frenos, que ya que es
corrosivo, podría causar serios daños. corrosivo, podría causar serios daños. corrosivo, podría causar serios daños. corrosivo, podría causar serios daños. corrosivo, podría causar serios daños.
Nota: después del reensamblaje de la zapata, Nota: Nota:
Nota: Nota:
accionar varias veces la palanca del freno
delantero, comprobando que el sistema de
frenado funciona correctamente.
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