Malaguti JET-LINE F 10 Manual page 15

F 10 F 10
F 10 F 10 F 10
ACCELERATORE ACCELERATORE
ACCELERATORE ACCELERATORE ACCELERATORE
REGOLAZIONE DEL MINIMO REGOLAZIONE DEL MINIMO
REGOLAZIONE DEL MINIMO REGOLAZIONE DEL MINIMO REGOLAZIONE DEL MINIMO
• Per accedere al carburatore occorre rimuovere il coper-
chio d' ispezione (vedi S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8). S/C - P. 8
• Avviare il motore e scaldarlo fino alla temperatura di
normale funzionamento.
• Per regolare il minimo, agire sulla vite (V):
- in senso orario senso orario, i giri aumentano senso orario senso orario senso orario aumentano. aumentano aumentano aumentano
- in senso antiorario senso antiorario senso antiorario senso antiorario senso antiorario, i giri diminuiscono
• Il regime ottimale del motore è di 1.600 - 1.800
sarà verificato collegando un contagiri elettronico al cavo
candela.
• Aprire e richiudere più volte l' acceleratore per verifica-
re la stabilità del regime minimo.
BESCHLEUNIGER BESCHLEUNIGER BESCHLEUNIGER
BESCHLEUNIGER BESCHLEUNIGER
EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL
EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL
• Für den Zugriff auf den Vergaser den Inspektionsdeckel
anheben (siehe S/C - S. 8 S/C - S. 8 S/C - S. 8 S/C - S. 8 S/C - S. 8).
• Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn solange
warmlaufen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht
worden ist.
• Zur Einstellung der Leerlaufwerte die Schrauben (V)
verstellen:
- Durch Drehen im Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn wird die Drehzahl im Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn
erhöht. erhöht erhöht erhöht erhöht
- Durch Drehen im Gegenuhrzeigersinn im Gegenuhrzeigersinn wird die im Gegenuhrzeigersinn im Gegenuhrzeigersinn im Gegenuhrzeigersinn
Drehzahl vermindert vermindert vermindert vermindert.
vermindert
• Die optimale Drehzahl des Motors liegt bei 1.600 - 1.800
Umdrehungen. Zur Kontrolle der Drehzahl wird ein
elektronischer Drehzahlmesser mit dem Zündkerzenkabel
verbunden.
• Öffnen und schließen Sie den Beschleuniger mehrmals,
um die Stabilität der Leerlaufdrehzahl zu überprüfen.
ACCELERATEUR ACCELERATEUR ACCELERATEUR ACCELERATEUR ACCELERATEUR
REGLAGE DU RALENTI REGLAGE DU RALENTI
REGLAGE DU RALENTI REGLAGE DU RALENTI REGLAGE DU RALENTI
• Pour accéder au carburateur, enlever le couvercle
d'inspection (voir S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8).
S/C - P. 8
• Mettre le moteur en route et le faire chauffer jusqu'à la
température normale de fonctionnement.
• Pour régler le ralenti, agir sur la vis (V):
- dans le sens des aiguilles d'une montre sens des aiguilles d'une montre, le nombre sens des aiguilles d'une montre sens des aiguilles d'une montre sens des aiguilles d'une montre
de tours augmente augmente augmente augmente augmente.
- dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sens inverse des aiguilles d'une montre, le sens inverse des aiguilles d'une montre sens inverse des aiguilles d'une montre sens inverse des aiguilles d'une montre
nombre de tours diminue diminue. diminue diminue
diminue
• Le régime optimal du moteur est 1.600 - 1.800
que l'on contrôlera en reliant un compte-tours
électronique au câble de la bougie.
• Ouvrir et refermer plusieurs fois l'accélérateur pour
vérifier la stabilité du régime minimum.
diminuiscono. diminuiscono diminuiscono diminuiscono
1.600 - 1.800 1.600 - 1.800 1.600 - 1.800 giri, e 1.600 - 1.800
1.600 - 1.800 1.600 - 1.800
1.600 - 1.800 1.600 - 1.800
1.600 - 1.800 1.600 - 1.800
1.600 - 1.800 tours, 1.600 - 1.800
1
F. 1
ACCELERATOR ACCELERATOR ACCELERATOR ACCELERATOR ACCELERATOR
IDLE TUNING IDLE TUNING IDLE TUNING IDLE TUNING IDLE TUNING
• For access to the carburettor, remove the inspection
S/C - P. 8 S/C - P. 8
cover (see S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8).
• Start up the engine and allow it to run until normal
running temperature is reached.
• For idle adjustment, turn screw (V):
- clockwise to increase clockwise to increase clockwise to increase clockwise to increase revolutions, or clockwise to increase
- counterclockwise to reduce counterclockwise to reduce counterclockwise to reduce counterclockwise to reduce revolutions.
counterclockwise to reduce
1.600 - 1.800 1.600 - 1.800
• Optimum setting is 1.600 - 1.800 1.600 - 1.800 revs. Check by 1.600 - 1.800
connecting an electronic revolution counter to the spark
plug cable.
• Open and close accelerator several times to check that
idle running is stable.
ACELERADOR ACELERADOR
ACELERADOR ACELERADOR ACELERADOR
REGULACIÓN DEL MÍNIMO REGULACIÓN DEL MÍNIMO
REGULACIÓN DEL MÍNIMO REGULACIÓN DEL MÍNIMO REGULACIÓN DEL MÍNIMO
• Para acceder al carburador es necesario quitar la tapa
de inspección (véase S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8 S/C - P. 8). S/C - P. 8
• Poner en marcha el motor y calentarlo hasta la
temperatura de funcionamiento normal.
• Para regular el mínimo, actuar en el tornillo (V):
- en sentido horario sentido horario, las revoluciones aumentan sentido horario sentido horario sentido horario
- en sentido antihorario sentido antihorario sentido antihorario sentido antihorario sentido antihorario, las revoluciones disminuyen
• El régimen optimal del motor es de 1.600 - 1.800
revoluciones que se pueden comprobar conectando un
cuentarrevoluciones electrónico al cable de la bujía.
• Abrir y volver a cerrar varias veces el acelerador para
verificar la estabilidad del régimen mínimo.
9/98
B B B B B
V V V V V
aumentan. aumentan aumentan aumentan
disminuyen. disminuyen disminuyen disminuyen
1.600 - 1.800 1.600 - 1.800 1.600 - 1.800 1.600 - 1.800