Raccorder La Tuyauterie; Raccords De Tubes - Bitzer ORBIT 6 Operating Instructions Manual

Hermetic scroll compressors
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Type I
Compreseur
ORBIT 6
ORBIT 8
Type II
Compresseur
ORBIT 6 Tandem
ORBIT 6 Trio
ORBIT 6 + ORBIT 8 Tan-
dem
ORBIT 8 Tandem / Trio
Pour des applications individuelles, les amortisseurs de
vibrations de type I sont disponibles dans d'autres du-
retés. Concernant la disponibilité et le numéro du kit de
montage, il est recommandé de consulter BITZER.
ESB-130-8
Numéro de kit de mon-
tage
37002403
37002401
Numéro de kit de mon-
tage
37002404
37002405
2x 37002402
2x / 3x 37002402

4.3 Raccorder la tuyauterie

AVERTISSEMENT
Le compresseur est sous surpression par gaz
de protection
Risque de blessures au niveau de la peau et
des yeux.
Il faut porter des lunettes de protection lors de
tout travail sur le compresseur ! Ne pas ouvrir
les raccords tant que la surpression n'a pas été
évacuée. Retirer les bouchons en caoutchouc
des raccords, dépressurisant ainsi le compres-
seur.
AVIS
!
!
Risque de réactions chimiques en cas d'intro-
duction d'air !
Éviter toute introduction d'air prolongée dans le
compresseur !
4.3.1

Raccords de tubes

AVIS
!
!
Ne pas surchauffer les raccords à braser
Température de brasage maximale : 700°C !
Les raccords de la conduite du gaz de refoulement et
du gaz d'aspiration sont cuivrés ou étamés. Le maté-
riau de brasage pour joindre de métaux dissemblables
devrait correspondre à la série BAg (avec au moins
35% d'argent).
ORBIT 6
• Raccords à braser directs
• Raccordement de tubes en pouces ou métriques
possible
• Un adaptateur Rotalock pour le brasage dans le rac-
cord d'aspiration et de refoulement.
ORBIT 8 (version B)
• Raccords à braser directs
• Raccordement seulement avec des tubes en pouces
ORBIT 8 (version R)
• Embouts filetés pour le raccordement d'adaptateurs
de tube ou de vannes d'arrêt en version Rotalock
• Raccordement à des adaptateurs de tuyauterie
seulement possible avec des tubes en pouces
• Couples de serrage pour les raccords Rotalock :
– Conduite du gaz de refoulement : 180-190 Nm
– Conduite du gaz d'aspiration : 150-160 Nm
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