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14 | BAT 690 | Störungen und Fehlersuche
5.5
Störungen an der Hardware
"Fehler-Nr.: 300"
Mögliche Ursache:
Spannung über dem Maximalwert.
Abhilfe:
1. Batteriespannung (12 V oder 24 V) prüfen.
GEFAHR – Stromschlaggefahr durch Spannungs-
führende Teile. Elektrotechnische Sicherheitsregeln
anwenden.
2. Bei korrekter Batteriespannung bei einer Batterie
mit 12 V die Spannung am Leistungsmodul 1 und
Leistungsmodul 2 an den Messpunkten U
GNDA prüfen (siehe Kap. 5.6).
Die Spannung muss bei 0,85 V +/- 0,007 V liegen.
3. Bei korrekter Batteriespannung bei einer Batterie
mit 24 V die Spannung am Leistungsmodul 1 und
Leistungsmodil 2 an den Messpunkten U
prüfen (siehe Kap. 5.6).
Die Spannung muss bei 1,7 V +/- 0,007 V liegen.
4. Leistungsmodul 1 oder Leistungsmodul 2 bei zu
hoher U
tauschen.
ist
"Fehler-Nr.: 310"
Mögliche Ursache:
Spannung unter dem Minimalwert.
Abhilfe:
1. Batteriespannung (12 V oder 24 V) prüfen.
GEFAHR – Stromschlaggefahr durch Spannungs-
führende Teile. Elektrotechnische Sicherheitsregeln
anwenden.
2. Bei korrekter Batteriespannung bei einer Batterie
mit 12 V die Spannung am Leistungsmodul 1 und
Leistungsmodul 2 an den Messpunkten U
GNDA prüfen (siehe Kap. 5.6).
Die Spannung muss bei 0,85 V +/- 0,007 V liegen.
3. Bei korrekter Batteriespannung bei einer Batterie
mit 24 V die Spannung am Leistungsmodul 1 und
Leistungsmodul 2 an den Messpunkten U
GNDA prüfen (siehe Kap. 5.6).
Die Spannung muss bei 1,7 V +/- 0,007 V liegen.
4. Leistungsmodul 1 oder Leistungsmodul 2 bei zu
niedriger U
tauschen.
ist
"Fehler-Nr.: 320"
Mögliche Ursache:
Spannung ist am Ausgang instabil.
Abhilfe:
1. Batteriespannung (12 V oder 24 V) prüfen.
GEFAHR – Stromschlaggefahr durch Spannungs-
führende Teile. Elektrotechnische Sicherheitsregeln
anwenden.
2. Bei korrekter Batteriespannung bei einer Batterie
mit 12 V die Spannung am Leistungsmodul 1 und
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2017-06-30
Leistungsmodul 2 an den Messpunkten U
GNDA prüfen (siehe Kap. 5.6).
Die Spannung muss bei 0,85 V +/- 0,007 V liegen.
3. Bei korrekter Batteriespannung bei einer Batterie
mit 24 V die Spannung am Leistungsmodul 1 und
Leistungsmodul 2 an den Messpunkten U
GNDA prüfen (siehe Kap. 5.6).
Die Spannung muss bei 1,7 V +/- 0,007 V liegen.
4. Leistungsmodul 1 oder Leistungsmodul 2 bei insta-
biler U
ist
"Fehler-Nr.: 330"
Mögliche Ursache:
und
Strom über dem zulässigen Maximalwert.
ist
Abhilfe:
GEFAHR – Stromschlaggefahr durch Spannungs-
führende Teile. Elektrotechnische Sicherheitsregeln
und GNDA
anwenden.
ist
¶
BAT 690 öffnen und sicherstellen, dass alle Verbin-
dungsleitungen in einwandfreiem Zustand sind und
korrekt verbunden sind (siehe Kap. 6).
¶
Batterie überprüfen.
¶
Ladeleitungen überprüfen.
Falls der Fehler weiterhin besteht – Leistungsmodul 1
prüfen:
1. Verbindungsleitung zwischen Leistungsmodul 1 und
Leistungsmodul 2 (Abb. 17, Pos. 13) entfernen.
2. Batterieanschlussleitungen von Leistungsmodul 2
entfernen. (Abb. 17, Pos. 5)
3. Batterieanschlussleitungen nur mit Leistungsmodul
1 verbinden (Abb. 17, Pos. 4).
4. Leiterplatte M1 mit Leistungsmodul 1 verbinden.
5. BAT 690 einschalten und Stützbetrieb einstellen.
und
6. Maximalen Wert für Parameter Spannung einstellen.
ist
7. Ladeleitungen an eine Batterie anschließen.
8. Stützbetrieb starten.
Auf der Anzeige wird der Stromwert angezeigt.
Entspricht der Stromwert der eingestellten Vor-
und
gabe (maximal 30 Ampere), funktioniert das Leis-
ist
tungsmodul 1.
Übersteigt der Stromwert die eingestellte Vorga-
be (maximal 30 Ampere), ist das Leistungsmodul
1 defekt.
9. Leistungsmodul 1 tauschen, falls der Stromwert die
eingestellte Vorgabe übersteigt.
Falls der Fehler weiterhin besteht – Leistungsmodul 2
prüfen:
1. Batterieanschlussleitungen von Leistungsmodul 1
entfernen. (Abb. 17, Pos. 4)
2. Batterieanschlussleitungen nur mit Leistungsmodul
2 verbinden (Abb. 17, Pos. 5).
3. Leiterplatte M1 mit Leistungsmodul 2 verbinden.
4. BAT 690 einschalten und Stützbetrieb einstellen.
5. Ladeleitungen an eine Batterie anschließen.
tauschen.
und
ist
und
ist
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