Homa Saniquick UF Original Instruction Manual page 44

Vérifiez que les connexions multiples électriques se
trouvent dans la zone protégée contre les inonda-
tions ou sont protégées contre l'humidité. Le carac-
tère intact des câbles de raccordement au réseau et
des prises doit être vérifié avant l'utilisation.
L'extrémité du câble de raccordement ne peut pas
être plongée dans l'eau étant donné que celle-ci peut
alors parvenir dans l'espace de raccordement du
moteur.
Le raccordement électrique doit se faire en conformité
avec les prescriptions locales de l'entreprise de distribu-
tion d'électricité ou de la VDE. La tension d'alimentation
et la fréquence doivent être tirées de la plaquette signalé-
tique de la pompe et de celle du dispositif de commuta-
tion. La tolérance de tension doit se situer entre +6% et
10% de la tension réseau. Il faut veiller à ce que les ca-
ractéristiques indiquées sur les plaquettes signalétiques
correspondent à l'alimentation électrique existante. Les
stations de relevage ne requièrent pas d'autres protec-
tions du moteur
Les motopompes possèdent un thermorupteur intégré
dans les enroulements du moteur qui coupe la pompe via
le dispositif de commutation raccordé en cas de surchauf-
fe ou de surcharge du moteur. Aucune autre protection du
moteur n'est nécessaire.
5.5.1 Commande électronique (Saniquick UFT)
Le dispositif de commutation livré avec l'installation régu-
le et surveille les fonctions opérationnelles et signale les
pannes qui surviennent.
Les sélecteurs ont les fonctions suivantes :
Commutateur de fonctionnement (un par pompe)
•
Position „Manuel"
La pompe correspondante fonctionne en permanence,
quel que soit le niveau dans le réservoir. Dans cette po-
sition, le commutateur doit être maintenu à la main. Si
l'opérateur le lâche, il saute automatiquement en position
Marche/Arrêt.
• Position „Arrêt /Off"
La correspondante pompe est éteinte.
•
Position „Auto"
La pompe correspondante fonctionne en mode automa-
tique, en fonction du niveau de liquide dans le réservoir.
Interrupteur d'alarme
• Position „Marche"
L'alarme acoustique retentit en association avec les LED
« Défaut » et « Alarme » (v. ci-dessous).
• Position « Arrêt »
L'alarme acoustique est éteinte.
Les diodes lumineuses colorées (LED) ont les significa-
tions suivantes :
•
LED jaune „Ordre des phases" (si courant triphasé)
S'allume lorsque les phases du raccordement réseau ont
été échangées. La pompe tourne alors dans le mauvais
sens, ce qui la rend moins performante et l'use davantage.
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L'affichage n'indique pas si, par exemple après le rempla-
cement du moteur de la pompe, le câble entre le moteur
et l'appareil de commande a été mal raccordé et la pom-
pe, par conséquent, tourne dans le mauvais sens. C'est
pourquoi il faut toujours vérifier soi-même que le moteur
tourne dans le bon sens, même démonté. Vue du dessus
du moteur, la roue doit tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre. Lorsque le moteur démarre, si la roue tour-
ne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, il
faut remédier au problème. Pour échanger les phases en
cas d'ordre erroné des phases, voir point 5.6.
• LED verte „Fonctionnement" (une par pompe)
Allumée lorsque la pompe correspondante fonctionne.
• LED rouge « Panne » (une par pompe)
Signal continu en association avec la LED « Alarme » :
Si les LED « Défaut » et « Alarme » sont toutes deux al-
lumées en continu, le relais bimétal a coupé le moteur de
la pompe en raison d'une surcharge. L'alarme acoustique,
si elle est activée, retentit en même temps. De même, le
message d'alarme externe (éventuellement raccordé) est
activé. La station bascule alors automatiquement sur la
deuxième pompe. Une fois le moteur refroidi, acquittez ce
message de défaut en appuyant sur la touche « Reset ».
Si la station ne fonctionne toujours pas correctement,
veuillez en informer notre service après-vente.
•
LED rouge « Défaut pompe 1 »
Signal clignotant
Clignote pour information 2 mois avant la date conseillée
pour la maintenance. Ce signal est acquitté par le service
après-vente lors de la maintenance.
• Désactiver le « signal clignotant de maintenan-
ce » :
Mettre l'interrupteur de service de la pompe 1 en position
« Arrêt/Off », puis actionner la touche « Reset ». Une fois
la touche « Reset » relâchée, la LED « Alarme » s'allu-
me pendant env. 1 seconde. Mettre pendant ce laps de
temps l'interrupteur de service de la pompe 1 en position
« Auto ». La LED « Défaut pompe 1 » cesse de clignoter.
•
Réactiver le « signal clignotant de maintenance »
(réservé au service après-vente !) :
Remettre le compteur de maintenance à zéro dans le
menu de l'appareil de diagnostic ServCom. Mettre ensui-
te l'interrupteur de service en position « Arrêt/Off », puis
actionner la touche « Reset ».
• Remarque pour le service après-vente :
Il est possible de désactiver le « signal clignotant de main-
tenance » à partir de la version 1.0d de la commande (v.
l'affichage dans le menu de l'appareil de diagnostic Serv-
Com).
Le « signal clignotant de maintenance » est désactivé
quand « ! » apparaît dans ServCom à droite du n° de la
version. Le « signal clignotant de maintenance » est activé
quand il n'y a pas de « ! » à droite du n° de la version.
• LED rouge « Défaut pompe 2 »
Signal clignotant
Si la LED d'alarme clignote, la commande a constaté un
fonctionnement de la pompe anormalement long. Veuillez
en informer notre service après-vente !