Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual page 115

DİKKAT E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri kullanmayın. Yağı benzin ile
karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin.
Onaylanmamış yakıtların kullanımı motor parçalarında garanti kapsamında
giderilemeyecek hasarlara neden olur.
Yakıt sistemini çapak oluşumundan korumak için yakıta bir yakıt dengeleyici ilave edin.
Saklama kısmına bakın . Bütün yakıtlar aynı değildir. Başlatma veya performans sorunları
yaşanırsa, yakıt tedarikçisini veya markayı değiştirin. Bu motor benzinle çalışmak üzere
onaylanmıştır. Bu motor için emisyon kontrol sistemi EM'dir (Motor Modifikasyonları).
Yüksek İrtifa
1524 metrenin üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı/85 AKI (89 RON) benzin
kullanımı kabul edilebilir.
Karbüratörlü motorlar için performansı korumak açısından yüksek irtifa ayarı yapmak
gerekir. Bu ayar yapılmadan motorun kullanılması benzin tüketiminde artışa, performansta
düşüklüğe ve emisyonda artışa yol açar Yüksek irtifa ayarı için Briggs & Stratton Yetkili
Bayiine başvurun. 762 metrenin altındaki irtifalarda motorun yüksek irtifa ayarıyla
kullanılması tavsiye edilmez.
Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek irtifa ayarına gerek yoktur.
Yakıtın Doldurulması
Bakınız şekil 5
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
Yakıtın Doldurulması
• wMotoru kapatın ve yakıt kapağını açmadan önce motorun en az 2 dakika soğumasını
bekleyin.
• Yakıt deposunu açık havada veya iyi havalandırılmış alanda doldurun.
• Yakıt deposunu aşırı doldurmayın Yakıtın genleşmesine imkan vermek için, yakıt
deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın.
• Yakıtı kıvılcım, açık alev, pilot alevi, ısı ve diğer tutuşturma kaynaklarından uzak
tutun.
• Yakıt borularında, deposunda, kapağında ve bağlantı birimlerinde çatlak veya sızıntı
olup olmadığını kontrol edin Gerekirse değiştirin.
• Yakıt dökülürse motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin.
1. Yakıt kapağı bölgesini kir ve atıklardan temizleyin Yağ dolum kapağını çıkarın.
2. Yakıt tankını (A, Şekil 5) yakıtla doldurun. Yakıtın genleşmesine imkan vermek için,
yakıt deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın (C).
3. Yakıt deposu kapağını yerine takın.
Motoru Çalıştırma ve Durdurma
Bakınız şekil: 6, 7
Motorun Çalıştırılması
UYARI
Marş ipinin hızla geri çekilmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu motora doğru
uyum sağlayamayacağınız bir süratte çekecektir.
Kemiğiniz kırılabilir, çatlayabilir, yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir.
• Motoru çalıştırırken direnci hissedene kadar ipi yavaşça çekin ve ardından geri
tepmeden korunmak için ipi hızla çekin.
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
Motorun Çalıştırılması
• Bujinin, egzozun, yakıt depo kapağının ve hava filtresinin (varsa) yerinde ve sağlam
durumda olduklarından emin olun.
• Motoru buji çıkarılmış halde ÇALIŞTIRMAYIN.
• Motor boğulursa, jikleyi (varsa) OPEN/RUN (Açık/çalıştırma) konumuna getirin, gaz
kelebeğini (varsa) FAST (Hızlı) konuma getirin ve motor çalışana kadar marşa basın.
UYARI
ZEHİRLİ GAZ TEHLİKESİ. Motor egzoz gazında sizi bir kaç dakika içinde
öldürebilecek karbonmonoksit bulunur. Bunu GÖREMEZSİNİZ, KOKUSUNU veya
TADINI ALAMAZSINIZ. Egzoz dumanı kokusu almasanız bile karbonmonoksit
gazına maruz kalabilirsiniz. Bu ürünü kullanırken rahatsızlık, baş dönmesi veya
bitkinlik hissettiğinizde motoru durdurun ve HEMEN açık havaya çıkın. Bir doktora
başvurun. Karbonmonoksit zehirlenmesi yaşıyor olabilirsiniz.
• Bu ürünü SADECE pencerelerin, kapıların ve havalandırma girişlerinin uzağında
kullanarak karbonmonoksit gazının kapalı iç mekânlara ulaşma ve buralarda birikme
riskini azaltın.
• Üretici talimatlarına uygun olarak, pille çalışan karbonmonoksit alarmları veya pil
destekli elektrikli karbonmonoksit alarmları kurun. Duman alarmları karbonmonoksit
gazlarını algılayamazlar.
• Bu ürünü, açık kapı ve pencereler veya fanlar kullanılarak havalandırma yapılıyor
olsa bile, evlerin, garajların, bodrumların, kalabalık mekânların, kulübelerin ya da
diğer kısmen kapalı mekanların içinde ÇALIŞTIRMAYIN. Karbonmonoksit gazı bu
alanlarda kısa sürede birikebilir ve ürün durdurulduktan sonra dahi saatlerce varlığını
sürdürebilir.
• Bu ürünü HER ZAMAN rüzgar akış yönünde kullanın ve egzozu insanların olduğu
mekanlardan uzağa doğrultun.
DİKKAT Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağ konulmadan sevk edilmektedir.
Motoru çalıştırmadan önce, bu kılavuzda yer alan talimatlara uygun yağ koyduğunuzdan
emin olun. Motor, yağ koymadan çalıştırdığınız takdirde, onarılamayacak derecede
arızalanacak ve garantiniz geçersiz olacaktır.
Not: Cihazın uzaktan kumandası olabilir. Uzaktan kumandanın yeri ve kullanımı ile ilgili
bilgi için cihaz kılavuzuna bakın.
1. Motor yağını kontrol edin. Motor Yağı Seviye Kontrolü bölümüne bakınız.
2. Cihaz tahrik kumandalarının, eğer varsa, kullanılmadığından emin olun.
3. Varsa, gaz kelebeği kumandasını (A, Şekil 6) FAST (hızlı) konuma getirin. Motoru
FAST (Hızlı) konumda çalıştırın.
4. Üründe motor durdurma kolu (C, Şekil 7) varsa, motor durdurma kolunu tutamağa
yaslayın.
5. Makaralı Marş, varsa: Marş ipinin kulpunu (D, Şekil 6) sıkıca tutun. Marş ipinin
kulpunu direnci hissedene kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin.
UYARI
UYARI: Marş ipinin hızla geri dönmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu sizin reaksiyon
verme hızınızdan daha hızlı olarak motora doğru çekebilir. Kemiğiniz kırılabilir, çatlayabilir,
yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir. Motoru çalıştırırken direnci hissedene
kadar ipi yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin.
6. Elektrikli Marş, varsa: Elektrikli marş düğmesini ON veya START (AÇIK/MARŞ)
konumuna getirin.
DİKKAT Marş motorunun ömrünü uzatmak adına kısa marş denemeleri (en fazla beş
saniye) yapın. Marş denemeleri arasında bir dakika bekleyin.
Not: Motor birçok denemeye rağmen çalışmıyorsa, yerel bayinizi arayın veya
BRIGGSandSTRATTON.com adresine başvurun ya da 1-800-233-3723 no.lu telefonu
arayın (ABD'de).
Motoru Durdurma
Motor Durdurma Kolu, varsa: Motor durdurma kolunu serbest bırakın (E, Şekil 7).
Gaz Kelebeği Kumandası (varsa): Gaz kelebeği kumandasını (A, Şekil 6) STOP
(Durdurma) konumuna getirin.
Elektrikli Marş, varsa: Elektrikli marş anahtarını OFF (kapalı) veya STOP (durdurma)
konumuna getirin. Anahtarın yeri ve kullanım şekli için cihaz kılavuzuna bakın. Anahtarı
çıkartın ve çocukların ulaşamayacağı güvenli bir yerde saklayın.
Bakım
DİKKAT DİKKAT: Bakım sırasında motor yana yatırılacaksa, yakıt deposu boş olmalıdır
ve bujinin olduğu taraf yukarıda olmalıdır Eğer yakıt deposu boş değilse ve motor farklı
bir yönde yana yatırılmışsa, hava filtresine ve/veya bujiye yağ veya benzin kaçması
sonucu motorun çalıştırılması zor olabiir.
115