Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual page 109

OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
• Ko olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo
prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroči požar ali eksplozijo.
• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen način. Ne
odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na
krajevne oblasti, servisni center ali pooblaščenega trgovca.
Odstranjevanje olja
Olje lahko izpustite skozi odtočno odprtino na dnu ali cev za dolivanje olja na vrhu.
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne svečke (D, slika
9) in ga hranite proč od svečk (E).
2. Odstranite čep za izpust olja (F, slika 10). Olje izpustite v odobreno posodo.
Opomba: Na motor lahko namestite poljuben čep za izpust olja (G, slika 10).
3. Po izpustu olja namestite in privijte čep za izpust olja (F, slika 10).
4. Če olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu (C, slika 11), naj bo stran motorja
s svečko (E) zgoraj. Olje izpustite v odobreno posodo.
OPOZORILO
Ko olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo prazen,
ker lahko gorivo izteka in povzroči požar ali eksplozijo. Če želite izprazniti rezervoar za
gorivo, pustite motor teči, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjkanja goriva.
Dolivanje olja
• Motor mora stati naravnost.
• Z območja odprtine za dolivanje olja očistite umazanijo.
Za količino olja si oglejte poglavje Specifikacije .
•
1. Izvlecite merilno palico (A, slika 12) in jo obrišite s čisto krpo.
2. Počasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C, slika 12). Ne dolijte preveč olja.
Po dolitem olju počakajte eno minuto in nato preverite raven olja.
3. Vstavite in privijte merilno palico (A, slika 12).
4. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake
FULL (B, slika 12) na merilni palici.
5. Vstavite in privijte merilno palico za olje (A, slika 12).
6. Priključite kabel vžigalne svečke (D, slika 9) na vžigalno svečko (E).
Servisiranje zračnega filtra
Oglejte si sliko: 13, 14
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teči, ko je odstranjen sestav zračnega
filtra (če obstaja) ali zračni filter (če obstaja).
OPOMBA Za čiščenje filtra ne uporabljajte zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod tlakom
lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Servisne zahteve si oglejte v Razporedu vzdrževanja .
Različni modeli uporabljajo penasti ali papirnati filter. Nekateri modeli so opremljeni tudi s
predfiltrom, ki ga je mogoče oprati in ponovno uporabiti. Primerjajte ilustracije v tem
priročniku z vrsto, nameščeno na vaš motor, in servisirajte po napotkih.
1. Sprostite spojna vijaka (A, slika 13, 14).
2. Odstranite pokrov (B, slika 13, 14).
3. Odstranite spojni(a) vijak(a) (E, slika 14), če obstaja(ta).
4. Da delci ne bi prišli v uplinjač, s podlage zračnega filtra previdno odstranite predfilter
(D, slika 13, 14) in filter (C).
5. Umazanijo očistite tako, da s filtrom (C, slika 13, 14) rahlo potolčete ob trdo površino.
Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
6. Odstranite predfilter (D, slika 13, 14) s filtra (C).
7. Predfilter (D, slika 13, 14) operite s tekočim detergentom in vodo. Pustite, da se
povsem posuši na zraku. Ne oljite predfiltra.
8. Suh predfilter (D, slika 13, 14) namestite na filter (C).
9. Namestite filter (C, slika 13, 14) in predfilter (D). Poskrbite, da se prilega podlagi.
10. Poskrbite, da bo tesnilo (F, slika 14), če obstaja, v pravem položaju pod filtrom (C).
Filter (C) pritrdite s spojnim(a) vijakom(a) (E), če obstaja(ta).
11. Namestite pokrov (B, slika 13, 14) in ga pritrdite s spojnim(a) vijakom(a) (A). Spojni
vijak mora biti dobro privit.
Servisiranje sistema za gorivo
Oglejte si sliko: 15
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, virov toplote in
drugih virov vžiga.
• Pogosto preverjajte, ali so cevke, rezervoar, pokrovček in priključki za gorivo razpokani
oziroma ali kje puščajo. Po potrebi jih zamenjajte.
• Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo izpraznite rezervoar za gorivo ali zaprite
zaporni ventil za gorivo.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni deli.
Filter za gorivo, če je na voljo
1. Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo (A, slika 15) izpraznite rezervoar za
gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo. V nasprotnem primeru gorivo lahko izteče
in povzroči požar ali eksplozijo.
2. S kleščami stisnite jezičke (B, slika 15) na objemkah (C), nato pa objemki potisnite
stran od filtra za gorivo (A). Voda za gorivo (D) obrnite in povlecite s filtra za gorivo.
3. Voda za gorivo (D, slika 15) preverite zaradi morebitnih razpok ali luknjic. Po potrebi
zamenjajte.
4. Filter za gorivo (A, slika 15) zamenjajte z originalnim nadomestnim filtrom.
5. Voda za gorivo (D, slika 15) pričvrstite z objemkama (C), kot je prikazano.
Servisiranje hladilnega sistema
OPOZORILO
Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.
• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
OPOMBA Motorja ne čistite z vodo. Voda lahko onesnaži sistem za gorivo. Motor
čistite s ščetko ali suho krpo.
Ta motor je zračno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzročijo
prekomerno segrevanje motorja, posledica česar je slabo delovanje in skrajšana življenjska
doba motorja.
1. S ščetko ali suho krpo odstranite delce z mrežice dovoda zraka.
2. Regulator, vzmeti in krmilni elementi naj bodo čisti.
3. Na območju okrog izpuha in za njim naj ne bo vnetljivih odpadkov.
4. Poskrbite, da na rebrih hladilnika olja ne bo umazanije in delcev.
Sčasoma se lahko na hladilnih rebrih valja naberejo delci in povzročijo prekomerno
segrevanje motorja. Teh delcev ni mogoče odstraniti, ne da bi delno razstavili motor. Sistem
109